240 äänentoiston rakentelua

Tarkoitus olisi rakentaa 240 kokonaan uusi äänentoisto. Olen hifi-asioissa ihan täysin noobi, joten tarviisin hieman vinkkejä toteutukseen. Tekniset muutokset ja rakentelut varmasti kyllä onnistuu. Auto on museopeli, joten tarkoitus on toteuttaa muutokset mahdollisimman siististi siten, että "olisi voinut tulla tehtaalta".

Eteen tulee vakiokajareiden paikalle uudet kajarit, lisäksi heti niiden yläpuolelle diskantit ja rakentelen uudet lehtikotelot siten, että ovien etualaosaan tulee 6,5" kajarit. Auto on farkku, joten taakse orggis kajareiden paikalle tulee koaksaalit. Tarkoitus olisi rakentaa takakonttiin oikeaan laitaan vasemman puolen varapyöräkotelon "kannen" tyylinen kotelo 10" subbarille. Mahdollinen vahvistin tulee takakontin lattian syvennykseen.

Soittimeksi Android 10 2DIN kokoinen mööpeli siihen kojetaulun keskelle siten että keskimmäiset tuulettimen venttiilit tulee joko uudet 3D-tulostimella niiden kahden lisämittarilätkän kohdalle, tai sitten rakentelen jotain muuta.

Tarkoituksena on siis rakentaa systeemi josta on mukava kuunnella musiikkia ajellessa. Ei tuu amispoppivehjettä, vaan sellainen että Guns 'n' Roses kuulostaa hyvältä. Eikä varsinkaan oo tarkotus mennä prisman pihalle yöllä terrorisoimaan.

Tulossa siis 3 tie kytkennällä. En ole eläessäni perehtynyt edes humppavehekeiden kytkentään. Joten jos siihen nyt saisi ekana vinkkejä. Ja ihan kaikkeen muuhun myös mitä en osaa tällä kokemuksella edes ajatella.

Nuo elementtien istutukset on tarkoitus tehdä siis mahdollisimman tehdasrakennellun näköiseksi, mutta ovissa joutuu luonnollisesti tekemään myös peltihommia, jotta 6,5" mahtuu sinne alas ja diskantit ylös. Auto on jo nykyiseltään äänieristetty hyvin, joten siihen ei tarvitse kuin tehdä ovien osalta parannuksia.

Tarviiko ovipahveja jotenkin vahvistaa, ja jos niin miten? Riittääkö pari kerrosta lasikuitua takapuolelle, vai teenkö lentokonevanerista kokonaan uudet pahvit joihin viritän vanhat verhoilut päälle? Tarkoitus siis tehdä kerralla hyvä, ettei ala v*tuttaa sitten jälkikätten kun laittaa 1,5k€ romuihin kiinni ja koko koppi rämisee...

Kytkentöihin liittyen muutamia vinkkejä. Käytä hyvälaatuista rca johtoa signaalin siirtoon, soittimelta vahvistimelle ja vedä se konttiin eripuolella kuin virtapiuha. Vähentää häiriön mahdollisuuksia reippaasti. Virtapiuha vahvistimen tehon mukaan, mutta 20-30mm2 riittää useimmissa tapauksissa (noin 200-400w rms tehoinen vahvistin) maajohto saman paksuista ja kiinni kunnolla puhdistettuun peltiin, mieluiten valmiin korissa olevan pultin alle. Ostamalla  4 kanavaisen vahvarin, saat etupään soimaan vahvistimen kautta ja takakanavat sillattua subbarille. Vahvistimen ominaisuudesta riippuen etupään jakosuodatus joko erillissarjassa mukana tulevalla omalla passiivisuotimella tai vahvistimen säädöillä, useimmissa vahvistimissa on kelpo jakosuotimet..Takakaiuttimet voi soida sen Android soittimen vahvistimella. Säätöjen osalta on paljon erilaisia ohjeita saatavilla. Kunnollinen sulake (anl tyyppinen) virtapiuhaan. Sulakkeen koko 30-40amp riittää noin 500w. Kaikissa piuhojen läpivientikohdissa kannattaa käyttää suojaa, oli sitten kaiutin tai virtapuolen piuha. Ja jos ei ole jo muunnettu niin, soitin vaihtoon vain tälläisella https://vparts.se/fi/iso-kabel-for-stereo-till-volvo-240-740-760-90-22050301.html?gad_source=1 tao vastaavalla. Helpottaa omaa ja mahdollisesti seuraavien omistajien elämää, kun auton omia johtoja ei ole pätkitty teipattu ja tuhottu. Elementit kannattaa kiinnittää tosiaankin tukevasti, paras olisi jos saa tehtyä niille ikäänkuin suljetun kotelon oven sisään, siten etteivät hengitä vakio ovipahvia vasten sillä se rämisee takuulla. 

Eka kysymys. Kartano vai sedan?
Toka kysymys. Museoauto ja 2DIN soitin?

Mutta 244 äänentoiston parantamisesta. Itse laitoin 6x9" hattuhyllylle ja 4" erkkasatsin etuoviin. 4x40 vahvari takaluukussa.

Hattuhyllyssä ei ole muuta kuin reikiä joten laitoin alapuolelle 15 mm vanerilevyn.

Jep, museoauto ja 2din soitin

tarkoitus toteuttaa siihen tyyliin, että olisi voinut tulla tehtaalta. Teen kuitenkin soittimen muutoksen niin, että saa tarvittaessa helpohkosti muutettua takaisin alkuperäiseksi, eli en tuhoa esim sitä kojetaulun sisällä olevaa muovihässäkkää, vaan otan purkuautosta toisen ja teurastan sen.

Mahdollisesti hommaan myös toiset ovipahvit rakenteluun ja säästän alkuperäiset ehjänä yms… siten että kaikki muutokset on siis peruttavissa helposti.

Farkusta kyse tässä tapauksessa. 

Pohdin myöskin subbarikoteloa joka oli ajatus rakentaa oikealle taakse varapyöräkoteloon. Lähinnä onnistuisiko/olisiko järkevää kuitenkin laittaa aktiivisubbari takakontin lattian alle, jotta näkyvää koteloa ei tarvitsisi rakentaa.