Suzuki PV -topic

Mullakin oli 15 kesäisenä pv ja kyllä oli mahtava vehje  mielummin ajelin kunnon rautamopolla kuin jollain muovisella derbillä 

Mitä voiko olla totta täällä pevetti keskustelu 

Mullakin oli vuoden peevee, tietysti siihen piti kaikki viritys kamppeet kokeilla, Manki on vaan parempi 

On mulla nytkin tallissa Suzuki S1, peeveehän kone siinä on. Mukava sunnuntaina kyntää järven jäätä pitkin ja ojan pohjissa,
74cc malossia ruokkii 24 millinen kaasutin, viime kesänä mp-poliisi vei kilvet 




edit: Haha Et vaan osaa virittää nelitahteja 

Manki on vaan parempi 

Äkkiä banaania tämmöselle.. Nelarit on neideille, tosimiehillä on 2-tahdit!

Jaahas, onkos The moose kans näitä ajattelijoita, että PV ei ole tehty ajettavaksi vakiona?

Niin kauan ku oli oma kilvissä, niin minimiviri oli (vm. 93) 50 läppis ja 14mm Mikuni tehoputkella, pääasiassa oli Giannelli. Nälkähän se kasvoi syödessä, sitten tuli 60cc läppis ja 16mm Mikuni, vähän lisää ratastuksia, kunnes viimeisen oli vähän porattu ~70cc läppis hieman viilatuilla aukoilla, väleinä 17-35 ja kaasarina 18 Lortto. Hyvinhän se kulki, yli 80

Puhkiviilattua Malossia koossa 52.00mm yritettiin saada säätöihin, mutta viilaa oli vissiin annettu liikaa, kun ei oikein kunnolla toiminut.. Mutta ai että ne saundit kun otti rinkiä

montaa sataa metriä en pv llä ole ajanu vakiona ja oma ei sitä ollu koskaan.

eka mopo oli suzuki s jossa viilattu pytty ja alakautta tehopilli. sit tuo pv ja rippilahjaks saatu s1 oli vakio muutaman viikon. siihen tuli 75 läppis ja 16 kaasari, sit myöhemmin 50 läppis rm50 monttupyörästä. kulki paremmin mitä 75 läppiksellä.

Jos jostain saisi vielä -88 vuoden PV:n se taisi olla ainoa vuosimalli mikä oli valkoinen. Muutenkin PV:kin alkaa olemaan sen verran harvinainen että melkein kannattaa pitää orkkiskuntoisena, ei varmasti ainakaan arvo laske.

PV:tä ei ollu, eikä juurikaan harmita ettei tullut hankittua.

Nimittäin Tunturi Tiger air vuosimallia -90 oli. Ja harmittaa pirusti, kun möin pois!
Avarrettu pakoputki, 14mm kaasari vakio 9mm tilalle. Veti ja väänti ja kulkikin noilla karvan yli 60.

Oi niitä aikoja.

Kerran olen päässyt ajamaan täysin alkuperäiskuntoisella pv:llä. Oli uskomattoman hiljainen .

Tuossa oma PV about viikko sen jälkeen kun oli saanut uudet maalit käytännössä joka paikkaan.

Ja kyllä sitä kylillä ylistettiinkin.

Oli silloin uuden karheana ensimmäisiä punaisia PV:tä ..
Nyt on sitten yksi PV ,kolme R ja yksi S1

Minä ajoin pv:llä 14-17 ikävuodet ja kilometrejä tuli aivan helvetisti.

Voi sitä rassaamisen tarmoa, kun olisi vielä edes hitunen siitä jäljellä! Illalla kun ajoi kotiin, tuli usein purettua kone pöydälle "paranteluja" varten, aamuksi se oli tietysti kasattava että pääsi kouluun. Olisi sinne bussillakin päässyt, mutta se oli neitien hommaa.

Virejä oli vaihtelevasti, PV:llä 100km/h- kerhossa ollaan! 

Aika monta mäntää ja kaasaria tuli viilattua kelvottomaksi, kun haki sitä viimeistä virtauksen huippua!  Ja ai että kun kaverin isä osti Dremelin, tulivat silloin suomeen markkinoille kai, silloin alkoi se huuhtelukanavien vimmattu avarrus!    Oli mulla oikeen 2T viri-kirjallisuuttakin, mutta melkein perse edellä mentiin, kokeilemalla.

Se tunne kun huuhtelukanavan seinämä puhkeaa ja sylinteri on pilalla..

Kovimmat virisetupit ei lähteneet edes potkimalla käyntiin, vaan piti työntää.... 

Muutamalla kamulla oli manki, ja ne oli kyllä niin ulkoavaruuden vehkeitä, venttiileineen ja nokkineen!!   

Tässä oma pv joka on vieläkin jemmassa, oli toinenki pv hyväkuntonen joka oli tehty alusta loppuun jonka vaihdoin sitten kuplavolkkariin  Kaikki haukkuivat peeveitä paskaksi mutta itsellä ei ollut mitään vikaan mopossa, johtuuko vain käyttäjistä

Tämmönen tehtii viime talvena ,olen ite ajanu n.10km kyseisellä pelillä,pojat sitte vähä enemmän

1986 Suzuki PV
1998 Honda Monkey

Molemmat oli pakko ostaa varastoon kun halvalla sai.

PV:tä ei koskaa ollu, vaikka olisin kovasti sellaisen halunnukki Suzuki S:llä tuli ajeltua kevari ikään asti. Löytyy vieläki ja vuosimalli taisi olla -87. Ukki oli ostanu tuon uutena aikonaan ja seisonu melkeempä ladossa siihen asti ku isoveli tuli mopoikään. Jotaki 1500km taisi olla mittarissa sillon. Arrowin tehoputken laitoin ja viilailin 50cc läppäventtiili pytyn. Samoten orggis ilmanputsari tuli vaihdettua parempaan. 16mm kaasarinki ostin, mutta laippa oliki erilainen, vaikka myyjä väitti, että passaa pv:n koneeseen Kiersi ku pieni eläin viilailujen jälkeen

Jaahas.. Pistetään tomimikaelille jauhot suuhun ja meitsi lyö sen kawan koneen kiinni ja meen 120-kerhoon.