S60 2.5T - vm 2004; sopiiko 215/55 R17 renkaat alle?

Rengasliike suositteli S60:een kesärenkaiksi 215/55 R17 -renkaita.  Kerroin heille, että kaiken saamani tiedon mukaan autoon saa laittaa 225/45 tai 205/50 renkaat, ja sen vuoksi en oikein usko, että siihen 215/55 renkaita saisi laittaa.

Vanha rengasliikkeen omistaja kertoi olleensa yli 30 vuotta alalla ja hän TIETÄÄ, että kyseiseen Volvoon voi laittaa 215/55 renkaat.

Tilasin sitten sellaiset ja hän takaa, että ne sopii. Väitin vielä vastaan kuitenkin.

Saan autoon uudet renkaat alle tänään iltapäivällä. Vai saanko; sopiiko ne siellä pyörimään?

Suattaa olla että ottaa ääriasennossa kiinni sisälokariin, riipuen mitkä rajoittimet siellä on kiinni.

Rengasliike suositteli S60:een kesärenkaiksi 215/55 R17 -renkaita.  Kerroin heille, että kaiken saamani tiedon mukaan autoon saa laittaa 225/45 tai 205/50 renkaat, ja sen vuoksi en oikein usko, että siihen 215/55 renkaita saisi laittaa.

Vanha rengasliikkeen omistaja kertoi olleensa yli 30 vuotta alalla ja hän TIETÄÄ, että kyseiseen Volvoon voi laittaa 215/55 renkaat.

Tilasin sitten sellaiset ja hän takaa, että ne sopii. Väitin vielä vastaan kuitenkin.

Saan autoon uudet renkaat alle tänään iltapäivällä. Vai saanko; sopiiko ne siellä pyörimään?

Voi varmaan laittaa, mutta virallisesti pitää muutoskatsastaa koska vierintäkehä suurenee enemmän kuin 5 %.
Toinen asia joka asian lainmukaisuutta haittaa on se, ettei nopeusmittari saa näyttää yhtää todellista nopeutta vähempää.

Ja en usko että tuossa S60:ssä mittari näyttää 6 % liikaa, vai onko jollakin kokemusta?

S80 näyttää vakiokoolla (205/65 15 tosin) n. neulanleveyden liikaa, eli n. 2 km/h.
Alikokoisilla talvirenkailla (käyttöohjekirjan talvirengassuosituksella) 195/65 15 (tai 205/55 16) n. 4 km/h liikaa.

225/50-17 pyörii V70:n alla ongelmitta. Tuo taitaa tosin olla vielä korkeampi.

Eiköhän toi riipu myös vanteen leveydestä ja ET:stä. Ps. mä en ostaisi mitään tuollaiselta myyjältä.

Juu - ihme myyjä /omistaja: vein auton iltapäivällä sinne ja annoin puhelinnumeron. Otti sen vastahakoisesti vastaan - sanoi, että homa on selvä ja siinä ei ole mitään epävarmuutta.

Soitti sitten puoleln tunnin päästä ja ihmetteli, että ne pirun renkaat ottavat sisälokasuojaan kiinni.  Totesi, että palaa suunnitelmaan A) - joka oli se, mitä ehdotinkin alunperin, eli 205/55 renkaat.

Sitten se soitti kahden tunnin pästä uudelleen ja sanoi, että autossa on nyt alla 225/45 renkaat. Ja ne ottaa sisälokasuojaan kiinni ääriasennossa.

Ihmettelin, että mitäs tuo nyt sitten on???

Firman omistaja kysyi sitten, että tiesinkö, että vanteiden leveys on 0,5 tuumaa tehtaan suosituksia enemmän ja että ET luku on 49, kun sen pitäisi olla 43.

Minä siihen, että kun ostin auton eilen, niin enpä osaa kommentoida asiaa. Ne numerot kun ei näkyneet ulospäin.

Auto on nyt siellä rengasliikkeellä ja lupasin mennä huomenna antamaan suoraa palautetta asiaaosaamattomasta rengaspalvelusta.

Minä olen pähkäillyt rengaskokoasioita myös. Autoni on V60 D5, jossa rekisteriotteen mukaan saa käyttää 235/45 R17 tai 205/60 R16 kiekkoja. Talvirenkaat ovat kyseiset 16-tuumaiset ja suvikumit 17-tuumaiset 235/45. Joudun tämän kesän päätyttyä hankkimaan uudet kesärenkaat, ja haluaisin noita 235-levyisiä kapeammat siitä yksinkertaisesta syystä, että auton suuntavakavuus, uraherkkyys ja ajokäyttäytyminen ylipäätään ovat valovuoden verran paremmat kapeammilla talvirenkailla. Mutta en haluaisi ostaa turhan takia uusia vanteita. Kokovastaavuustaulukon (Kumhon sivuilta löytyneen) mukaan halkaisijaltaan vastaavat renkaat 17-tuuman koossa ovat 215/50 R17. Olen jättänyt kyselyn muutoksen laillisuudesta A-Katsastuksen eemeliin, mutta eivät ole vastanneet vielä. Kysyin siksi, koska paikallisen Volvo-liikkeen mukaan rengasta ei saa kaventaa, mutta rengasasetuksissa sanotaan, että "renkaan leveyttä saa muuttaa enintään 30mm ilman muutoskatsastusta". Ei siis mainita mihin suuntaan. Minun mielestäni säännön voi tulkita siten, että myös kapeamman kumin valinta on sallittua, kunhan halkaisija on sama, ja kantavuus sekä nopeusluokka säilyvät riittävinä.

Matalaprofiilirenkaissa käytetään yleensä liian pieniä paineita. Kokeilepa nostaa kolmen kilon tasoon niin loppuu vetelyt. Ei se rengas meinaan niin leveä sulla ole.

Minun mielestäni säännön voi tulkita siten, että myös kapeamman kumin valinta on sallittua, kunhan halkaisija on sama, ja kantavuus sekä nopeusluokka säilyvät riittävinä.

Samaa mieltä. Kumma kun tuota ei tiskin takana oleva toimistonysvä tiedä.

Juu - ihme myyjä /omistaja: vein auton iltapäivällä sinne ja annoin puhelinnumeron. Otti sen vastahakoisesti vastaan - sanoi, että homa on selvä ja siinä ei ole mitään epävarmuutta.

Soitti sitten puoleln tunnin päästä ja ihmetteli, että ne pirun renkaat ottavat sisälokasuojaan kiinni.  Totesi, että palaa suunnitelmaan A) - joka oli se, mitä ehdotinkin alunperin, eli 205/55 renkaat.

Sitten se soitti kahden tunnin pästä uudelleen ja sanoi, että autossa on nyt alla 225/45 renkaat. Ja ne ottaa sisälokasuojaan kiinni ääriasennossa.

Ihmettelin, että mitäs tuo nyt sitten on???

Firman omistaja kysyi sitten, että tiesinkö, että vanteiden leveys on 0,5 tuumaa tehtaan suosituksia enemmän ja että ET luku on 49, kun sen pitäisi olla 43.

Minä siihen, että kun ostin auton eilen, niin enpä osaa kommentoida asiaa. Ne numerot kun ei näkyneet ulospäin.

Auto on nyt siellä rengasliikkeellä ja lupasin mennä huomenna antamaan suoraa palautetta asiaaosaamattomasta rengaspalvelusta.

Volvolla on alkuperäisiä vanteita sekä et 43 että 49. Yleensä 17" on 7,5" leveitä. Mitkä vanteet on sulla alla, alkuperäiset?

Oli miten oli, jos vanteen leveys on alkuperäisen kaltainen et:llä 49, ei rengasliikkeellä ole aihetta mussuttaa.

Juu - ihme myyjä /omistaja: vein auton iltapäivällä sinne ja annoin puhelinnumeron. Otti sen vastahakoisesti vastaan - sanoi, että homa on selvä ja siinä ei ole mitään epävarmuutta.

Soitti sitten puoleln tunnin päästä ja ihmetteli, että ne pirun renkaat ottavat sisälokasuojaan kiinni.  Totesi, että palaa suunnitelmaan A) - joka oli se, mitä ehdotinkin alunperin, eli 205/55 renkaat.

Sitten se soitti kahden tunnin pästä uudelleen ja sanoi, että autossa on nyt alla 225/45 renkaat. Ja ne ottaa sisälokasuojaan kiinni ääriasennossa.

Ihmettelin, että mitäs tuo nyt sitten on???

Firman omistaja kysyi sitten, että tiesinkö, että vanteiden leveys on 0,5 tuumaa tehtaan suosituksia enemmän ja että ET luku on 49, kun sen pitäisi olla 43.

Minä siihen, että kun ostin auton eilen, niin enpä osaa kommentoida asiaa. Ne numerot kun ei näkyneet ulospäin.

Auto on nyt siellä rengasliikkeellä ja lupasin mennä huomenna antamaan suoraa palautetta asiaaosaamattomasta rengaspalvelusta.

No jo mä haistoinkin tuossa myyjässä sellaista että olisin kiertänyt kaukaa. Aina kun myyjä alkaa rehvastelemaan että olen 36 vuotta näitä tehnyt että mä tiedän kaikesta kaiken ihan vaan näkemättä niin - ei jatkoon.

Matalaprofiilirenkaissa käytetään yleensä liian pieniä paineita. Kokeilepa nostaa kolmen kilon tasoon niin loppuu vetelyt. Ei se rengas meinaan niin leveä sulla ole.

Eihän se sinällään olekaan, mutta jotenkin se ei vain istu muuhun alustageometriaan, auto on aivan toisen makuinen kapeammilla talvirenkailla. Edellisessä pirssissä, Peugeot 308 GT:ssä oli molemmat rengaskerrat 225/45 R17, eikä käyttäytyminen ollut alkuunkaan samanlaista kuin V60:lla. Pitää kokeilla kovempaa painetta, nyt on se 2,5 kiloa, minkä ohjekirja neuvoo.

Miten tässä nyt sitten lopulta kävi?

Mitkä renkaat siinä autossa sitten alla oli ennen vaihtoa, eikö se sama koko käynyt?

Tuo ET 43 lienee 195/65 15 vanteen et.
Sama ET tuo 225/45 17 renkaan jo 2 cm sisemmäs ja voi kuvitella että ahdasta alkaa olla.
Ja vielä varmennin tuollaisella 215/55 17 ylikokorenkaalla.

225/45 17 kokoisena ET pitäisi olla 28 että sisälle jää saman verran tilaa, silloin taas renras tulee jo sen 30 mm ulos lokasuojasta eikä hyvä ole sekään...

Onko autoa madallettu?
Nuo madallukset, renkaat ja vanteet pitäisi katsoa kokonaisuutena että sopivat toistensa kanssa yhteen ja vielä ehkä näyttäisivät kelvollisille.

Alussa tehtyyn kysymykseen; mikä koko autossa oli alla ja miksei samaa kokoa voinut käyttää?
Ilmeisesti se siis olisi sopiva tuohon autoyksilöön...

Miten renkaan koko vaikuttaa ET:een?

Tuo ET 43 lienee 195/65 15 vanteen et.
Sama ET tuo 225/45 17 renkaan jo 2 cm sisemmäs ja voi kuvitella että ahdasta alkaa olla.
Ja vielä varmennin tuollaisella 215/55 17 ylikokorenkaalla.

Helposti nuo 225 leveätkin mahtuu sinne. Orkkis 18" vanteissa ET on 49 ja niille suositellaan 235 leveää kumia.