Viimasuoja D5 volvoon

Vanhemmille malleille kyllä, mutta V60:lle ei taida olla mitään saatavilla. En ainakaan löytänyt.

Menee nyt vähän off-topiciksi, mutta menköön. On yleisesti ottaen varsin erikoista, että autossa, jossa on toista sataa anturia mittaamassa erilaista dataa, ei voida muutamaa merkityksellisintä niistä näyttää käyttäjälle. My car -painikkeen takaa saa säädettyä kaiken maailman toisarvoisuuksia näytönsäästäjästä saattovaloihin, muttei voi tarkastaa jäähdytysnesteen lämpötilaa tai moottoriöljyn määrää - edes lisävarusteena.

No mutta öljyn määränhän saa kyllä tarkastettua..  Lämpötilaa ei

No mutta öljyn määränhän saa kyllä tarkastettua..  Lämpötilaa ei

Jaa, niin muuten taitaa saadakin. Taisin joku päivä vahingossa pyöritellä jostain jotain jotenkin silleen (mitä ja mistä, no clue), et kone kertoi tuonkin faktan. Mut pointtini taitaa silti olla validi...

Niipäs näkyy olevan.    Näyttäisköhän esim Torgue/Bt-palikka tuon nesteen lämpötilan noissa uudemmissa?

Hyvin näyttää

Itse käytän tätä.

Hankin tämä heti uutena autoon, kun Fordson Majorissakin oli jo 50-luvulla lämpömittari, niin ei oikein osaa ilmankan ajella

http://www.futurez.fi/fi/shop/mittarit-ja-elektroniikka/obd-mittarit-vikakoodit?gclid=CPDA3M--nLwCFUNd3god1kEAtw

Niipäs näkyy olevan.    Näyttäisköhän esim Torgue/Bt-palikka tuon nesteen lämpötilan noissa uudemmissa?

Mulla on tuollainen Obd lukija, ja jopa olen saanut Lumiaani noilla Wp suppeilla softilla mm. lämmöt näkyville
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikakoodiskannerit/6032-mini-elm327-bluetooth.html

Jopa tästä uudesta 2014 xc60 mallissa näkee lämmöt tuolaa palikalla (tosin nykyään on moottorinlämpö mittaristossa)

Tuleehan noissa mittaristoon ilmoitus, jos lämpö nousee liian korkealle

tyhmä kysymys..mutta syttyykö mikään varoitusvalo jos on mittari ja lämmöt karkaa? jos nimittäin sattuu olemaan ratin takana kuljettaja joka ei juurikaan muuta mittareita seuraile kuin nopeus ja polttoaine

kai ton alemman aukon voi jo nyt lokakuussa tukkia (0-10deg lämpötiloissa) etenkin kun on egr pois käytöstä. on tosin softaakin ropattu joka arvatenkin sitten taas nostaa lämpöjä(?)

tyhmä kysymys..mutta syttyykö mikään varoitusvalo jos on mittari ja lämmöt karkaa? jos nimittäin sattuu olemaan ratin takana kuljettaja joka ei juurikaan muuta mittareita seuraile kuin nopeus ja polttoaine

kai ton alemman aukon voi jo nyt lokakuussa tukkia (0-10deg lämpötiloissa) etenkin kun on egr pois käytöstä. on tosin softaakin ropattu joka arvatenkin sitten taas nostaa lämpöjä(?)

Valoista en tiedä, mutta molemmissa Volleissa on tuo alaosa ollut jo kohta kk tukittuna

Tänään tukitaan täällä. :hello:

Joo eipä nuo lämmöt oo kauheesti raketoinu vaikka ala-aukko ollu ny pari päivää tukossa. Melkein yhtä hitaasti nousee, kabiinin lämmitys imenee niin paljon lämpöä. Ala-aukko lienee merkittävin, se yläaukko taitaa olla aika sekundääri

Joo eipä nuo lämmöt oo kauheesti raketoinu vaikka ala-aukko ollu ny pari päivää tukossa. Melkein yhtä hitaasti nousee, kabiinin lämmitys imenee niin paljon lämpöä. Ala-aukko lienee merkittävin, se yläaukko taitaa olla aika sekundääri

Kai sieltä ylä-aukostakin sitä ilmaa kohtuu määrä menee

Kai sieltä ylä-aukostakin sitä ilmaa kohtuu määrä menee

Ala-aukosta muistaakseni esteetön pääsy kennoille, vain muutama ripa siinä aukossa ja aukko ylipäänsäkin aika iso. Yläaukkohan on tiheään rivoittu paksuilla rivoilla. ei ole avointa alaa paljoa ja taita ilmakin huonosti tuosta huilata

Ala-aukosta muistaakseni esteetön pääsy kennoille, vain muutama ripa siinä aukossa ja aukko ylipäänsäkin aika iso. Yläaukkohan on tiheään rivoittu paksuilla rivoilla. ei ole avointa alaa paljoa ja taita ilmakin huonosti tuosta huilata

Tuosta kuvasta katsottuna taitaa tosiaan tuo ala-aukon tukkiminen olla tehokkaampaa, kuin pelkkä yläpuoli


Tuohon V70 mkII saa nykyään valmiiksi askarreltuja viimasuojia (jostain syystä ei ollut aikaisemmin saatavilla?).
Hinnaltaan pidin kohtuullisena.
http://www.tarvikkeet.fi/tuote/11212/s70_v70/maskisuoja-volvo-v70-2001-2007

Tuohon V70 mkII saa nykyään valmiiksi askarreltuja viimasuojia (jostain syystä ei ollut aikaisemmin saatavilla?).
Hinnaltaan pidin kohtuullisena.
http://www.tarvikkeet.fi/tuote/11212/s70_v70/maskisuoja-volvo-v70-2001-2007

Voi hitto minkä näköinen

Eikö sitä voisi vaan vaihtaa ehjän termostaatin, niin ei olisi lämpenemisongelmia? Syylärissä ei normaalisti kuitenkaan kierrä vesi ennen, kun moottori on riittävän lämmin, joten viimasuojan teho perustunee välijäähdyttimen läpi kulkevan ilmavirran rajoittamiseen ja sitä kautta imuilman lämpenemiseen. Toisin sanoen vapaastihengittävässä moottorissa viimasuojasta ei ole mitään hyötyä ja turboautossakin aika vähän

Yllä oleva kirjoitus perustuu siis omaan mielipiteeseen, eikä sillä ole välttämättä faktojen kanssa mitään tekemistä

Voi hitto minkä näköinen

Eikö sitä voisi vaan vaihtaa ehjän termostaatin, niin ei olisi lämpenemisongelmia? Syylärissä ei normaalisti kuitenkaan kierrä vesi ennen, kun moottori on riittävän lämmin, joten viimasuojan teho perustunee välijäähdyttimen läpi kulkevan ilmavirran rajoittamiseen ja sitä kautta imuilman lämpenemiseen. Toisin sanoen vapaastihengittävässä moottorissa viimasuojasta ei ole mitään hyötyä ja turboautossakin aika vähän

Yllä oleva kirjoitus perustuu siis omaan mielipiteeseen, eikä sillä ole välttämättä faktojen kanssa mitään tekemistä

Kumminkin tyylikkäämpi, kuin monet pahviviritykset Miksi ehjä termostaatti pitäisi vaihtaa?
Miksun sanaa luotan kumminkin pikkaisen

Se ilma mitä kulkee syylärin läpi, jäähdyttää myös moottoria, koska ilma virtaa konehuoneen läpi, tällöin moottorissa kiertävä vesikään ei lämpene riittävästi.
Moottorin toimii paremmin lämpöisenä, kuin viileänä.
Kylmällä ilmalla siis on suotavaa käyttää jotain estettä syylärin edessä, mikäli lämpö ei riitä.  Volvoltakin taitaa olla tulossa saataville noita peitteitä lähiakoina.

Toinen ehkä isompi syy on, että se alasuoja estää ilmastoinnin lauhduttimen kulumista suola/hiekkakylvyltä
Tästä kuvasta huomaa, että alaosa on järjestään kennoissa läjässä, joka ajan kanssa alkaa vuotamaan!

...niin, ja se uusi termari estää hyvin sen lumipölyn leijailun?? :hello: