Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

Jossainmäärin on kyllä yllättävää ettei noita fillareiden pitkät/lyhkäset valoja ole enempää..  Ehkä se meininki on vaan se että kun laki ei kiellä, niin mennään miten huvittaa.

Wanhoina hywinä aekoena oli Soliferissa tehodynamo ja kaksilamppuinen ajovalo kääntökytkimellä. Pois/Lyhyt/Pitkä.

Kuntokin kasvoi sellasella polkiessa ja renkaan kylki kului puhki.

Wanhoina hywinä aekoena oli Soliferissa tehodynamo ja kaksilamppuinen ajovalo kääntökytkimellä. Pois/Lyhyt/Pitkä.

Kuntokin kasvoi sellasella polkiessa ja renkaan kylki kului puhki.

Mullakin oli joskus fillarissa tuollainen kaksiasentoinen valo (tosin ihan tavallisella dynamolla), mutta ei siinä valokeilassa mitään eroa ollut... tai ainakaan sen kantamaan ei ollut vivulla vaikutusta.

Jossainmäärin on kyllä yllättävää ettei noita fillareiden pitkät/lyhkäset valoja ole enempää..  Ehkä se meininki on vaan se että kun laki ei kiellä, niin mennään miten huvittaa.

Saksassa laki kieltää. Aika tarkkaan siellä määritetty missä kulmassa saa tulla kuinkakin paljon valoa. Miettinyt että askartelisi omaan valoon ohuesta pellistä varjostimen. Idea olisi sama kuin linssimallisissa bi-xenoneissa.

Edit: StVZO säännöstö
http://www.light-test.info/en/faq-en/169-stvzo-bike-lamps-regulations

Saksassa laki kieltää. Aika tarkkaan siellä määritetty missä kulmassa saa tulla kuinkakin paljon valoa. Miettinyt että askartelisi omaan valoon ohuesta pellistä varjostimen. Idea olisi sama kuin linssimallisissa bi-xenoneissa.

Edit: StVZO säännöstö
http://www.light-test.info/en/faq-en/169-stvzo-bike-lamps-regulations

Huikkosterilla oli armeijafillarin DIY led-umpiossa tuikun pohja varjostimena/kupuna siinä polttimon edessä.

Osramilla H7 korvaava led-poltin, jolle myös Saksassa hyväksyntä tieliikennekäyttöön.

Tosin vain muutamalle automallille eikä joukossa ole Volvoa. Ehkäpä lista kasvaa, kun kerkiävät tehdä tarvittavat testit muillekin? Sopii myös toivoa, että sama hyväksyntä kelpuutetaan muissakin EU maissa. Ainakin tätä kannattaa seurata.

https://www.osram.de/am/night-breaker-led/night_breaker_led_kompatibilitaetsliste.jsp#_m301_m302__h1_h2_headline

Tuollekkin luvataan kuitenkin vain 1500lm. Että saa hyllyyn tuokin mun puolesta jäädä.

Onkos kukaan vielä tämmösiä laittanut umpioihin?
https://www.theretrofitsource.com/bi-laser-ups-power-plus-projectors-P-UPS-LASER?quantity=1

Itse en ehkä noin isoon sijoitukseen lähde, mutta jotku Morimoton projectorit vanhojen kulahtaneiden vakioiden tilalle kiinnostaisi asentaa. Saisi varmasti huimasti valotehoa lisää lähivaloille. Tietäis vaan mikä näistä sopii helpoiten V50 xenon umpioihin?
https://www.theretrofitsource.com/projector-kits/hid-led-projectors

Tarkoitus asennella Morimoton Mini D2S 5.0 bixenon projektorit vuosimallin 2002 S60:n orggis bixenon -umpioihin, nuilla korvataan väsyneet ja jo tekniikansakin puolesta ikääntyneet D2R-heijastimet.

Projektorit löytyy jo, mutta vielä odotellaan nuita orggis bixenon -umpioita postista. Liekö ketään kiinnostaisi lukea aiheesta asennuspäiväkirjaa, jos sellaista rupeaisin värkkäämään?

"Ennen-ja-jälkeen" -kuvasarjan aion varmasti tehdä, tosin kieltämättä vähän epäreilua verrata n. 20v vanhoja väsyneitä halogenumpioita Morimoton viimeisen päälle laadukkaaseen optiikkaan.

Onko porukka laittanut alkuperäisten sisävalojen tilalle led-valoja? Mietin vaan, että ovatkohan ne käytännössä liian kirkkaita syyspimeillä? Itse korvasin alkuperäiset rekisterikilven valot ledeillä kun satuin sellaiset ilmaiseksi saamaan erään ostoksen kaupanpäällisinä. Ne ainakin ovat tosi kirkkaat verrattuna alkuperäisiin.

On noita tullu laitettua. Ei ne sisävalot haittaa ainakaan minua, jos ovat kirkkaat kun niitä yleensä tulee käytettyä kun tarvii. En osaa sanoa sitten häiritseekö ne jatkuvasti palavat valot jos tarkoitat jotain ovenkahvavaloja ym. Ainakin v70ssä jää keskikaton kattovalo hehkumaan himmeesti, kun siellä taitaa mennä muutama voltti vaikka olis ”sammuksissa”. Useampaa valosarjaa on tullu asenneltua, ja aina jokin led alkaa vilkkumaan puolen vuoden sisällä. Että ei ole osunut vielä laadukkaita ja kestäviä ledejä kohdalle. Hehkupolttimotkin kestää vuosia ilman ongelmaa, että siinä mielessä parempi valinta jos kellertävä valo ei haittaa.

Onhan niitä led lamppujakin eri kirkkauksisia..

Ostin juuri eilen työautoon apukaukovaloihin Philipsin H1 ledit.. Saa nähdä mitä noista tulee, mutta nykyisellään tuo xenon päävalon, ja halogeeni apuvalon välinen väriero on jotenkin häiritsevä. Jos ei tule hyvä, niin sitten pitää kehitellä jotain ledbaria tuonne, koko nokka on vaan muovia, niin kiinnityksen kehittely voi olla hankalaa.

Jos ei tule hyvä, niin sitten pitää kehitellä jotain ledbaria tuonne, koko nokka on vaan muovia, niin kiinnityksen kehittely voi olla hankalaa.

Kyllä siihen muovipuskuriin saa kilvenalus telineellä kevyen ledipaneelin ihan kivasti kiinni, olettaen että se pintamuovi ei ole ihan paperia.
V70:n keulassa W-Light Storm 20 asennettu noin ja ilman ylätukia, nojailee vaan paneelin takaa maskiin.

Kyllä siihen muovipuskuriin saa kilvenalus telineellä kevyen ledipaneelin ihan kivasti kiinni, olettaen että se pintamuovi ei ole ihan paperia.
V70:n keulassa W-Light Storm 20 asennettu noin ja ilman ylätukia, nojailee vaan paneelin takaa maskiin.

Saa tietysti, ja kyllähän sinne muovipuskurin taaksekin voi tehdä metallisia tukia, tai sitten upottaa led paneeli yhteen ilmanottoaukoista, joka lienee se siistein ratkaisu, mutta jos nuo led valot ovat suunnilleen samaa sävyä kuin xenonit, ja vielä tuurilla vähän enemmän valoa tuottavat, ollaan jo pitkällä. Nykyään tulee enää paljon harvemmin ajettua pimeillä taipailella töiden puolesta, joten ne kaukovalot ei ole enää niin isossa roolissa kuin joskus aiemmin, mutta eihän hyvät kaukovalot koskaan haitaksikaan ole.

Onko porukka laittanut alkuperäisten sisävalojen tilalle led-valoja? Mietin vaan, että ovatkohan ne käytännössä liian kirkkaita syyspimeillä? Itse korvasin alkuperäiset rekisterikilven valot ledeillä kun satuin sellaiset ilmaiseksi saamaan erään ostoksen kaupanpäällisinä. Ne ainakin ovat tosi kirkkaat verrattuna alkuperäisiin.

V70 2010:een vaihtanut etujalkatilan valot, tavaratilan valon ja hanskalokeron valon Osramin ledeiksi. Muutos toi uutta ilmettä sisävalaistukseen, eikä ao. Osramin ledit ole liian kirkkaat (teho 0,5 w).

Rekkarivalot ja etuparkit vaihtuivat myös Osramin ledeiksi, nekin toimivat uutta ilmettä.

Omassa V70 2009:ssa VPartsin led-valot sisällä, katto-, luku-, jalkatilan-, hanskalokeron-, tavaratilan-, sekä ne ovenkahvavalot.
Autossa täysin tumma sisusta, ledit toivat huimasti lisää valoa ja mukavuutta 

Kilvenvalotkin hommasin, mutten tykännyt, ihan liian kirkkaat, mieluummin hehkulamput sinne, näyttääkin paremmalta. Etuparkit on ledit, sopii xenonien kanssa hienosti, samoin Volvon omat DRL päivävalot sumareiden tilalla.

Mukitelineeseen pitäisi asentaa vielä valot, Volvon orkkis valokehys ja led-valo hommattuna, mutten ole saanut vieläkään aikaiseksi