Tiedusten ns."karstan poltosta"

Moi! Miten on oletteko dieselillä ja autom. ajavat kierrättäneet konetta välillä korkeimmilla kierroksilla, kun normaalissa ajossa kierrokset on melko matalat näillä meidä nopeus rajoituksilla   
eli ajaisi silloin tällöin manuaali puolella,että kierrokset olisi korkeammat kuin autom. asennossa !

Moi! Miten on oletteko dieselillä ja autom. ajavat kierrättäneet konetta välillä korkeimmilla kierroksilla, kun normaalissa ajossa kierrokset on melko matalat näillä meidä nopeus rajoituksilla   
eli ajaisi silloin tällöin manuaali puolella,että kierrokset olisi korkeammat kuin autom. asennossa !

Sen oikeanpuoleista poljinta tarjoilee vaan normiajossa reippaasti niin eiköhän se riitä.

En ole koskaan varta vasten ns. huudattanut korkeimmilla kierroksilla. Tosin joskus DPF:llä varustetuilla Dieseleillä kannattaa ajaa pitempään maantienopeuksia, jotta moottori lämpenee ja hiukkasten poltto käynnistyy. Tälläkin foorumilla joskus on tuumailtu, että poltto taphtuisi noin kerran tankillisella. Mikäli aina ajaa nurkka-ajoa eikä polttoa pääse tapahtumaan, voi dpf tukkeutua.

En ole koskaan varta vasten ns. huudattanut korkeimmilla kierroksilla. Tosin joskus DPF:llä varustetuilla Dieseleillä kannattaa ajaa pitempään maantienopeuksia, jotta moottori lämpenee ja hiukkasten poltto käynnistyy. Tälläkin foorumilla joskus on tuumailtu, että poltto taphtuisi noin kerran tankillisella. Mikäli aina ajaa nurkka-ajoa eikä polttoa pääse tapahtumaan, voi dpf tukkeutua.

  No ei mulla sitten pitäs olla ongelmia ,kun ajan päivässä yli 200km ja pääasiassa 100/120 rajoituksilla 

Joo todennäköisesti ongelmaa ei ole eikä tule  Itse ajan joka päivä noin 16km suuntaansa töihin tuolla omalla autolla (2.4D S80 tomaatti)  ja ei ole ollut ongelmia. Suurin osa maantienopeuksia 80-100km.

Itse ajan pääasiassa työmatkoja 50 km suuntaansa ja olen nyt pari kertaa huomannut nykyisen autoni  XC60 D4 AWD kulutuksen nousevan reippaasti tällä matkalla. Normaalisti kulutus 7,5l/100km mutta kulutus noussut yli 10l/100 km yksittäisella työmatkalla. Tämä tapahtunut n. 2000 km välein. Aikaisemmissa V70:ssä en tällaista ole huomannut. Toisaalta nyt käytössä VOC josta kulutuksen näkee helposti matkakohtaisesti. Kyseessä karstanpoltto?

Itse ajan pääasiassa työmatkoja 50 km suuntaansa ja olen nyt pari kertaa huomannut nykyisen autoni  XC60 D4 AWD kulutuksen nousevan reippaasti tällä matkalla. Normaalisti kulutus 7,5l/100km mutta kulutus noussut yli 10l/100 km yksittäisella työmatkalla. Tämä tapahtunut n. 2000 km välein. Aikaisemmissa V70:ssä en tällaista ole huomannut. Toisaalta nyt käytössä VOC josta kulutuksen näkee helposti matkakohtaisesti. Kyseessä karstanpoltto?

Voihan sitä niinkin sanoa. DPF suodattimesta(hiukkaspönttö) polttelee suodattimeen kertyneet hiukkaset.
Ajosta riippuen polttelee n.500-2000km välein

Kaupunkiajossa polton huomaa myös flektin huutamisesta viileälläkin kelillä. Tyhjäkäyntikulutus myös nousee puolilitraa (näkyy uudemmissa malleissa).