3" imm LH

Herätetään vanhaa lankaa vähä nii ei tarvii uutte tehä.

Tuossa omassa ysissä palvelee tällä hetkellä 016 palikka 3" putkeen asennettuna, lastut kohillaan ja kaikki pelittää kuten pitää.

On vain vähä karun ja "tein-itse-ja-säästin" patentin näköinen viritys...

Niin tuli semmonen mieleen että onko 012 ja 016 rungot muuten samanlaiset, ainoana erona se halkaisija? Kun tuolta kiinan ihmemaasta saisi 012 kopiota niin halvalla että ei ne ainakaan toimia vois mutta jos siitä ottaa vaa rungon ja tiputtaa sen oman 016 elektroniikan sinne? Saisi vähän asiallisemman näköisen viritelmän ilman mitään silikonimassoja ym.

Vai tuleeko siinä jotain yllätyksiä vastaan, kuten esim. pultit eri kokoa, eri kohdassa? Jääkö lanka liian kauas putken keskiosasta?

Kokeilemallahan se selviäisi mutta kysytään nyt eka jos joku osaisi tyrmätä idean ennenkö turhaan upotan muutamaa kymppiä tuohon 

Ruotsista sai valmista 3" runkoa johon pudottaa tuo 016 elektroniikka.

Ruotsista sai valmista 3" runkoa johon pudottaa tuo 016 elektroniikka.

Näinpä taisi ollakki, KL jolla vissiin oli? Ne vain taisi olla loppu viimeksi kun tilailin sieltä osia.

Toki kiinanpojjat lähettää 012 immun koteloineen hintaan 25€ kun KL haluaa 73€ posteineen, niin tulisi siinä lähes 50€ säästöä jos sen oman 016 palikan saa upotettua siihen piraatti 012 koteloon.

Näinpä taisi ollakki, KL jolla vissiin oli? Ne vain taisi olla loppu viimeksi kun tilailin sieltä osia.

Toki kiinanpojjat lähettää 012 immun koteloineen hintaan 25€ kun KL haluaa 73€ posteineen, niin tulisi siinä lähes 50€ säästöä jos sen oman 016 palikan saa upotettua siihen piraatti 012 koteloon.

Yhteen kiina koteloon siirsin 016, siitä kotelosta tais puuttua yks ruuvin reikä.

Yhteen kiina koteloon siirsin 016, siitä kotelosta tais puuttua yks ruuvin reikä.

Ja oletan että kaikki pelitti niiku pitikin ku et ainakaa täys paskaks ideaks hauku 

Ja oletan että kaikki pelitti niiku pitikin ku et ainakaa täys paskaks ideaks hauku 

Käytössä ihan oikea 3" 025 imm, mutta kyllä sillä käyntiin lähti ja liikkeelle pääsi

On noita tehty, kyllä ne ihan OK toimii, ei vastaa ihan täysin "oikeaa" mutta enempi vaikuttaa mitä on ihan IMM välittömässä läheisyydessä, esim jyrkät mutkat tosi liki immua on monesti huono, ja myös liian liki ahdinta asennus on katastroof. Ja jos asentaa putsarin suoraan IMM tuloon, voi olla melko varma ettei mikään bulkkisetti toimi suorilta, ja suodatin vaihtamalla menee kartat pieleen.

Juu nämähä näitä täällä usein toistettuja faktoja, ei toimi ilman verkkoja, liian lähellä turboa ym. Siksi onkin tuo oma ihan vakio paikassaan, ainoana erona se 3" putki mihin silikoonattu se 016 elektroniikka. Tuli se omankin kantapään kautta opittua kun pitihän sitä kaiken maailman viritelmiä kokeilla joista kauhein varmaan se turbon jälkeen asennettu immu  vakio paikkaan mahdollisimman vakioon tapaan on se paras, tämä kiinan runkoon upotettu 016 viritelmä onkin enään vain kosmeettista hienosäätöä, nykyinenkin pelittää kuten pitää, on vaan ruma 

Ketjusta kadonnut kuvat vanhemmista viesteistä. Miten puretaan 016 IMM niin että jää ehjäksi elektroniikka ?
Ruuvien paikat jne ?

Jaa,a  pikkusen näyttäs kuparia tulleen esille, eikä ruuvinkanta vielä edes näkyvillä...  seuraavan harjoituskappaleen murjon kyljestä auki ja jätän nuo ruuvit kaivamatta ja katkon ne sitten alta

Btw. Kl-racingilta jos tilaa sen 3" IMM muka 0280 212 016 elektroniikalla niin se EI ole tuolla elektroniikalla vaan kiinan IMM sisällä.

Kannattaa napata poikki nuo johteet mitkä on sun kuvan yläreunassa ja napata se piiriosa irti ihan suosiolla. On kivasti juotettavaa tavaraa kun vaan kolvissa riittää kyty.

Ääh, ehkä kysyin huonosti, ajatus oli siis siirtää tuo 3" putkeen tuollaisenaan. Siis irroittaa vain tuosta rungosta  ( ehjänä )

Outoa, pikavastaus kännykästä ei tuo kuin osan tekstistä ? Minun kyvyillä ei kyllä aleta juottamaan tuota elektroniikkaa ihan mihinkään. Sain nyt  irroitettua tuon putkesta leikkomalla sivusta muovit pois, mutta en tiedä jäikö enää henkiin poraamisten jälkeen. Poraamiset lopetin kuvan tilanteeseen.  Paikallaan on nyt tuo KL-Racingin 3" kiina IMM, Deka 668:t ja noille tehdyt lastut paikoillaan ( tai ilmoitettu 016 elektroniikka 3" putkessa lastun tekijälle kun sen luulin KL-racingilta tilanneeni). Tuntuu toimivan kohtuullisesti silläkin. Välillä sammuu kun kytkimen painaa pohjaan, ihankuin kadottaisi "juonen" tyhjäkäynnin suhteen.  Laajakaistaa ei ole niin ei ole käsitystä mitä tapahtuu, mutta tehdään perusjutut nyt ensin, imuvuodot ja tyhjäkäyntiventtiilin putsaus ja kaasuläpän säädöt ja putsaus.

Ääh, ehkä kysyin huonosti, ajatus oli siis siirtää tuo 3" putkeen tuollaisenaan. Siis irroittaa vain tuosta rungosta  ( ehjänä )

Juuri se onnistuu tosi paljon paremmin kun sovulla purkaa sen eikä mälvää kaikkea siitä ympäriltä päreiksi.