Lisävalojen asennuksesta

Tästähän on varmaan jo sata topiccia, mutta en oikein löytänyt tarvittavaa.
Elikkäs, lisäpitkät pitäs nakata keulalle mutta volvon alkup. sarjasta en aio maksaa satasia ja koska sitä pelkkää johtosarjaa ei saa erikseen niin mennään perinteisellä tyylillä.
1. Eli se ilmanputsarin vieressä oleva pistoke on tässä tapauksessa hyödyntökö?
2. Releelle herätevirta pitkien johdosta ja kytkin konehuoneeseen ja maadotus jostain. Mutta onko jossain jotain, mistä jatkuva virta? Normaalisti olen vetänyt suoraan akulta, mutta en jaksais alkaa peräkontista asti alkaa vetämään.
3. Vai voinko käyttää sitä pistoketta, vaikka en vedäkään katkaisijaa keskikonsoliin, jos vain sivareilla liitin irti ja siitä?

Voi käyttää sitä liitintä ilmanputsarin alla, niin ite tein. Toinen vaihtoehto on ottaa virta siitä mistä saa apuvirtaa annettua, eli rele/sulakeboksin takana läpän alla on pultti johon tulee jatkuva virta.

Mulla katkaisija konehuoneessa, ei tarvi viedä sisälle.

No jos käyttää sitä liitintä, nii ymmärsinkö oikein että ei tarvi erillistä sulaketta vaan sulakekotelossa on valmiina paikka ku nakkaa vaan sulakkeen sinne?

Pelkkä katkaisia oli 36€ Oulun Wetterillä muutama viikko sitten kun hain. Helpottaa kummasti asennusta, eli alkaa pistoke ilmanputsarin vieressä toimiin niinku pitää.

Tuossa vielä asennusohjeet:
http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(00-08)/InstallationInstruction/Document/VCC-264259-1/2006/all/all/all/V70_(00-08)%2c_2006

Pelkkä katkaisia oli 36€ Oulun Wetterillä muutama viikko sitten kun hain. Helpottaa kummasti asennusta, eli alkaa pistoke ilmanputsarin vieressä toimiin niinku pitää.

Mitä erikoista siinä katkaisijassa on on, ettei motonetin muutaman euron katkaisija käy? Tuolla wetterin hinnalla saa jo melkeen toisen valon

Mitä erikoista siinä katkaisijassa on on, ettei motonetin muutaman euron katkaisija käy? Tuolla wetterin hinnalla saa jo melkeen toisen valon

Muistaakseni on ohjelmoitu tuonne autoon valmiiksi nuo lisävaloasetukset, kun laittaa sen katkasimen siihen panelin nappiriviin..
Omaan laitoin tuon napin ja johtosarjan, valojen telineen ja oli ihan plug&play..

Käyhän se normi katkaisijakin, joutuu vaan vetämään johdot sisälle ja poraileen katkaisian jonnekkin. Toi alkuperäinen katkaisia menee suoraan valmiisiin paikkoihin ja vaatii vaan "ohjelmoinnin", eli akun -kenkä irti ja virta-avain 2 asentoon ja kenkä paikalleen.
Niin ja ei joudu rosvoamaan herätettä.

Omaan V70 -06 laitoin kans orkkis katkaisimen 25€ kl varaosasta ja alkoi pelaamaan ilman mitään ohjelmointeja  siitä pistokkeesta releelle virta/heräte ja sitten sillä miinusjohdolla releelle maadoitus miinusohjatut valot siis kyseessä näissä. Kytkeminen siis äärettömän helppoa orkkis katkaisimen avulla 

Tilasin kanssa orkkis katkaisijan ,mulla paneelissa 2 katkaisijaa plus yks vale pistoke,paneelin kun irroittaa niin siellä on useampi paikka vapaana eli mihin niistä kuuluu lisävalokatkaisin?

Voi laittaa mihin koloon tahansa. Omasta poistin peruutussummerin katkaisijan, kun oli tarpeeton mankan vaihdon takia.

Omaan V70 -06 laitoin kans orkkis katkaisimen 25€ kl varaosasta ja alkoi pelaamaan ilman mitään ohjelmointeja  siitä pistokkeesta releelle virta/heräte ja sitten sillä miinusjohdolla releelle maadoitus miinusohjatut valot siis kyseessä näissä. Kytkeminen siis äärettömän helppoa orkkis katkaisimen avulla 

Voitko laittaa siitä sun kytkennästä kytkentä kaavion että tyhmempikin tajuaa kuinka tuo kytketään

Käytössä 4 napainen kytkentärele.
Releen 30 nastaan virta siitä liittimen paksusta piuhasta.

86 nastaan hyppylanka 30 nastasta eli jatkuva virta siis myös siihin.

85 nastaan liittimen ohuemmasta johdosta maadoitus eli relettä ohjataan siis maadoituksella.

87 nastasta virta lisävaloille.

Lisävalot maadoitin ilmanputsarikotelon vieressä olevaan maadoitus paikkaan missä oli muitakin johtoja. Sulake sitten vain sulake boksiin paikalleen ja valmista tuli paikkaa tosin en muista ulkoa mutta selvinnee siitä kannesta   

Jipii,rupes ledipitkät pelittää ko ko kytki juuri niin ku Volvo For Life neuvo,ihmettelin aluks ko ei herätepiuha antanu voltteja mut se olikin sitte "maaheräte".