Lisävalojen asennuksesta

Kyllähän orkkissarjassa rele on, ei se ilma toimi. Tuolta voi katsoa hintaa 27 euroa joka pitäisi käydä suoraan. toki katkaisin tarvitaan paneeliin https://vparts.se/fi/s60/volvo-s60-2000-2009/teknik-tillbehor/extraljus/relasats-till-2-extraljus.html

Tuo liitin ei käynytkään suoraan, piti ostaa ja vaihtaa liitin 9168863 tuohon sarjaan. Eli ei nää vaivaa ostaa tuolta ja riittää ihan perusrelesarja johon ymppää tuon liittimen.

Oletteko siis tuohon saanut kytkettyä ne abiko-lattaliittimet noihin kahteen vierekkäiseen reikään tunkemalla? Ahtaalta näyttää, jos ei viilaa abikoa.

Kuvassa siis ilmanputsarin vieressä oleva vapaa liitin

Oletteko siis tuohon saanut kytkettyä ne abiko-lattaliittimet noihin kahteen vierekkäiseen reikään tunkemalla? Ahtaalta näyttää, jos ei viilaa abikoa.

Kuvassa siis ilmanputsarin vieressä oleva vapaa liitin

Tuo se on ja sweedspeedissä on viilattu lattaliitin 4mm levyiseksi https://ozvolvo.org/discussion/4834/xc90-p2-driving-light-install-inc-how-to-hack-a-p2-switch-to-aux-function

Siellä on myös ohje millä tehdä omia canbus-nappeja

Oletteko siis tuohon saanut kytkettyä ne abiko-lattaliittimet noihin kahteen vierekkäiseen reikään tunkemalla? Ahtaalta näyttää, jos ei viilaa abikoa.

Kuvassa siis ilmanputsarin vieressä oleva vapaa liitin

Nuo maksaa 10 euron verran liitin 9168863 ja johdot 30656644 2 kpl. Itse hain KL-varaosista

Väänsin malttamattomana piennetyistä abikoista, jos ei kestä pistän sit noista. Nyt toimii valot, mut ekana syttyi vaan Virallisessa Napissa valo ja mitään ei tapahtunut. Sit testasin tota liitintä koestinlampulla jatkuvasta virrasta(mitattu yleismittarilla että ihan akkujännite sieltä tuli) maahan ja ei jaksanut lamppu syttyä että kyllä se pelkältä herätteeltä vaikutti 20A sulakkeesta huolimatta.

Vedin releelle sit lisäsulakkeellisen piuhan jatkuvaksi virraksi sähkökeskuksen plussasta ja tämän jälkeen rele naksui kun nappia painoi mut valo ei vieläkään syttynyt. Sit pelkäsin jo hajoittaneeni ledbarin mutta vika oli sen jatkopiuhoissa.

Kyllä itse otin liittimen lähdöstä releen kahteen napaan ja erillistä virtaa ei tarvittu

Itsekin ihmettelin että voiko olla vuosimallieroja. Mut luultavasti vaan omaa syytä joku huono liitos kuitenkin.

Tilasin itselle tommosen valmiin relesarjan https://vparts.se/fi/s60/volvo-s60-2000-2009/teknik-tillbehor/extraljus/relasats-till-2-extraljus.html olis varmaan jostain löytynyt halvemmallakin, ei tarvi liikaa askarella Xenon valojen kanssa.

Kyllä itse otin liittimen lähdöstä releen kahteen napaan ja erillistä virtaa ei tarvittu

Olen laittamassa lisävaloja 2001 V70 malliin.
Kyssäri kuuluu, toimiiko tuo kytkentä ILMAN ylimääräistä katkaisijaa kojelaudassa? Eli toimiiko katkaisijana pitkien viiksi?
Sulakerasiaan paikalle 3 15A sulake ja piuhat kaavion mukaan kiinni releen kera?

En viittis ruveta skandixiltä tilaamaan 70 euron edestä osia, jos helpommallakin pääsee.

Mun ei tarvinnut ostaa kuin Volvolta viralilnen nappi 30 eurolla, yleisrele Tokmannilta ja omat piuhat ja abiko(jota viilasin pienemmäksi).

Mun ei tarvinnut ostaa kuin Volvolta viralilnen nappi 30 eurolla, yleisrele Tokmannilta ja omat piuhat ja abiko(jota viilasin pienemmäksi).

Tuo kytkentätapa on kyllä tiedossa, mutta TOIMIIKO tuo ilman sitä volvon lisäpitkien kytkintä kojetaulussa, siten että valot pelaa viiksestä?
Mulle riittäsi tuo ilman nappia oleva kytkentä jos se vaan toimii.
Kehtaisko joku testata?

Pikku vinkkinä jos haluat käyttää lisävalojen kytkimenä keskikonsolista löytyviä muita nappuloita esim. purkaamolta:
P2 switches have different diodes in place (D1-D5), LED's and labels.
Window Lock (01111) : (orange LED)
DSTC (11101)
Rear AC (01011)
Mirror (01001)
Park Assist (11001) : (no LED)
Interior Alarm (10011)
AUX lights (00011)

Insert the switch following the OE instructions. A power cycle (full reset) is required.

Eli lisävaloilla on paikoillaan vain diodit 4 ja 5.
Esim. hälyn napista poistaa juottamalla diodin 1, niin saa lisävaloille kytkimen.

Tästä se lähtee. Hain purkamosta yhden hälytysnapin ja poistin siitä kuvassa näkyvän mustan kikkareen eli 1 diodin.
Paikoilleen jää siis diodit 4 ja 5.
Jahka valopaketti saapuu, niin pääsen asentelemaan. Jatkoa seuraa.

Juu nuo napit ei ole tosiaan tuon vaikeampia tuunata. Varmaan sitä herätettä ei tule sinne viralliseen liittimeen jollei nappi anna väylälle oikeaa signaalia kun se on default off. Mutta eihän tuota napittomassa autossa testaamatta tiedä varmuudella kun tosiaan auto akun irroittamisen jälkeen haistaa tuon napin lisäyksen. Virallisessa napissa on se kiva punavalo kun ledbar on päällä.

Virallisessa napissa on se kiva punavalo kun ledbar on päällä.

Mulla on sininen valo lisäpitkien napissa.

No niin. Nappi laitettu paikoilleen. Olipa helppo operaatio. Kehys pois ja sen jälkeen tuo dummy nappi irti. Uusi paikoilleen ja kehys takaisin.
Samaan hikeen vaihdoin nätimmän ratin kulahtaneen tilalle. Kustannus oli huimat 50 eur keskiön kanssa ja mukaan tuli vielä sumarit ja piuhat niille. Hinta tosin olis ollut eri tiskiltä, nyt kävin itse irroittamassa kaikki osat.





Pyhinä viritellään sitten noi valot kuntoon. Paketti onkin jo postissa odottamassa.

Ps. Ratin torxeissa on sitten 2 eri kokoa. Toi minkä ruuvasin paikoilleen on 2004 mallista ja koko on 25. Tuossa mun vanhemmassa on TX30.
Meni hetki ihmetellessä että mitä vit...
Ai niin audio napitkin pelaa uudessa ratissa, vanhassa mulla ei ollut niitä.