Uusien 90-sarjalaisten ongelmat

2018 r design v90 ja kuskin penkin selkänoja nitisee ja natisee. On niin ärsyttävää, että oikeasti syö fiilistä muuten hyvästä autosta. Selkänoja myös tuntuu olevan aika löysällä, kun liikkuu edestaas jos kädellä vähän työntää. Apparin penkki ei liikahda juuri. Onko muilla ollut tämmöstä?


Ja toinen kyssäri. Mulla oli ensin 2016 v90 d4 inscription joka kulki huomattavasti pienemmällä, kuin tämä nykyinen 2018 d4 rdesign. Eroina nyt vain renkaat varmastikin, inscriptissä oli continentalin jotkut limput ja tässä rdesignissä trianglr sportex tjsp. Esim turku-forssa meni 4.7l/100km inscriptillä, kun rdesignilla meni 5.5l/100.inscriptillä pääsin aika lailla 1000km tankilla, kun rdesignilla pääsen nipinnapin 900km. Tuntuu myös tämä rdesign polttavan dpffää aikalailla 600km välein mikä on mielestäni aika usein? 113tkm tällä nyt ajettu, inscriptillä oli 90tk

Renkaat vaikuttaa aika paljon kulutukseen. Onko renkaat saman kokoiset?

Ajotyylikin tietty vaikuttaa paljon. Edelliseen työpaikkaan ajaessa, 10km matkalla oma S90 D5 söi 10 litraa satasella. Vähän siivosin ajotyyliäni niin putosi alle 8. Tuon selkänojan löysyyden allekirjoitan omastakin, 85tkm ajetusta. Ei sillai haittaa, mutta vähän on mekanismissä väljää. Siis kun sähkösäädöt. Siis tuo on vänkärin penkissä.

Ajoittainen kissanpissan haju kabiinissa , olen huomannut , että kun kuskin matto ( sellainen jossa on kangasta keskellä ) saa vettä itseensä niin se levittää vahvaa ammoniakin hajua. Yritetty pestä , mutta ei auta. Maton vaihtoa tiedossa .

Uuden volvokuskin 2022 V90 T6 alkutaival on ollut aika ongelmallinen. Softan laatu on paremman sanan puutteessa surkea.

-Auton softa laukesi totaalisesti kahden tunnin omistuksen jälkeen, kun yritin avata lukot Volvo Cars-sovelluksella. Viikko pajalla.
-Pajakomennuksen jälkeen matkapuhelimen liittäminen autoon VolvoID:llä ei onnistunut, melkein viikko pajalla
-Androidin puheohjaus ei toimi suomeksi: ei tunnista suomenkielisiä osoitteita eikä nimiä, mikä tekee toiminnallisuudesta hyödyttömän
-Volvo Cars sovellus on toiminnallisuudeltaan todella raakile eikä esi-ilmastointia saa sillä päälle kuin ehkä kerran kymmenestä; akun tila on sitkeästi "tuntematon"
-Avaimesta katosi kansi
-Takuutodistus oli virheellinen: akun takuu on takuukirjassa lyhempi (5v/100tkm) kuin luvattu (8v/160tkm)

Bilia on ollut hyvin pitkämielinen, mutta jäljelläolevista ongelmista olen nyt menossa kuluttajariitalautakuntaan.

Jos detaljit kiinnostavat niin koko stoori ja ongelmat on kattavasti dokumentoitu volvoblogissani: http://www.viceguide.net/volvo/

Uuden volvokuskin 2022 V90 T6 alkutaival on ollut aika ongelmallinen. Softan laatu on paremman sanan puutteessa surkea.

-Auton softa laukesi totaalisesti kahden tunnin omistuksen jälkeen, kun yritin avata lukot Volvo Cars-sovelluksella. Viikko pajalla.
-Pajakomennuksen jälkeen matkapuhelimen liittäminen autoon VolvoID:llä ei onnistunut, melkein viikko pajalla
-Androidin puheohjaus ei toimi suomeksi: ei tunnista suomenkielisiä osoitteita eikä nimiä, mikä tekee toiminnallisuudesta hyödyttömän
-Volvo Cars sovellus on toiminnallisuudeltaan todella raakile eikä esi-ilmastointia saa sillä päälle kuin ehkä kerran kymmenestä; akun tila on sitkeästi "tuntematon"
-Avaimesta katosi kansi
-Takuutodistus oli virheellinen: akun takuu on takuukirjassa lyhempi (5v/100tkm) kuin luvattu (8v/160tkm)

Bilia on ollut hyvin pitkämielinen, mutta jäljelläolevista ongelmista olen nyt menossa kuluttajariitalautakuntaan.

Jos detaljit kiinnostavat niin koko stoori ja ongelmat on kattavasti dokumentoitu volvoblogissani: http://www.viceguide.net/volvo/

Harmillista, että yhteiselo uuden auton kanssa on alkanut takkuillen. En saanut selkoa, että onko ilmennyt jo ajamisen estäviä vikoja?

Tulee vielä niitäkin hetkiä, että matka jatkuu hinurin lavalla. Siinä kohdin on toissijaista, ottaako navi käskyt vastaan suomeksi vai englanniksi. Onnea vaan kaupan purkuun!

Harmillista, että yhteiselo uuden auton kanssa on alkanut takkuillen. En saanut selkoa, että onko ilmennyt jo ajamisen estäviä vikoja?

Tulee vielä niitäkin hetkiä, että matka jatkuu hinurin lavalla. Siinä kohdin on toissijaista, ottaako navi käskyt vastaan suomeksi vai englanniksi. Onnea vaan kaupan purkuun!

Ajamista on estänyt lähinnä pitkät korjaamokeikat. Ajoin lopulta itse huoltoon ekan laukeamisen jälkeen: kojetaulu oli täynnä sekavia valoja: oli huutomerkkiä, sos-puhelua sun muuta.

Nuo viat kuulostaa ihan saman tyylisiltä mitä näissä oli silloin ihan alussa kun silloin softa oli uutta ja bugista. Vaikka nuo turhauttaa niin nuohan korjautuu itsestään päivityksissä.

Yllättävän paljon koodarina löydän vielä omasta 2017 vuoden yksilöstä softa bugeja. Mittaristossa esim. se keskinäyttö bugittaa jos käynnistää auton etänä kännykällä ja striimaa audiota kännykästä. Biisin vaihdon jälkeen pari sekunttia näkyy tieto, sitten häviää. Tämmöisiä pieniä löytyy vieläkin.

Yllättävän paljon koodarina löydän vielä omasta 2017 vuoden yksilöstä softa bugeja. Mittaristossa esim. se keskinäyttö bugittaa jos käynnistää auton etänä kännykällä ja striimaa audiota kännykästä. Biisin vaihdon jälkeen pari sekunttia näkyy tieto, sitten häviää. Tämmöisiä pieniä löytyy vieläkin.

Mulla CarPlay käytössä ja välillä siitäkin katoaa keskinäytöltä kappaleen tiedot, mutta se ei ole etäkäynnistyksestä riippuvainen.

Mulla CarPlay käytössä ja välillä siitäkin katoaa keskinäytöltä kappaleen tiedot, mutta se ei ole etäkäynnistyksestä riippuvainen.

en ole sata varma tuosta itsekkään, mutta aina kun sen huomannut niin olen etänä käynnistänyt. Mutta ei aina etäkäynnistys sitä aiheuta.

Nuo viat kuulostaa ihan saman tyylisiltä mitä näissä oli silloin ihan alussa kun silloin softa oli uutta ja bugista. Vaikka nuo turhauttaa niin nuohan korjautuu itsestään päivityksissä.

Volvon laatu on kyllä jotain niin käsittämättömän surkeaa, että on vaikea nähdä, että pitäisin sitä takuuajan ulkopuolella. Eli jos niitä päivityksiä joutuu odottamaan puoli vuotta tai vuoden niin se on aika merkittävä osa omistusaikaa.

Volvon laatu on kyllä jotain niin käsittämättömän surkeaa, että on vaikea nähdä, että pitäisin sitä takuuajan ulkopuolella. Eli jos niitä päivityksiä joutuu odottamaan puoli vuotta tai vuoden niin se on aika merkittävä osa omistusaikaa.

Turha koko merkkiä alkaa lynkkaamaan yhden perusteella, päivityksillä tosiaan hoitunee. Volvo on yleisesti ottaen todella laadukas auto.

Volvon laatu on kyllä jotain niin käsittämättömän surkeaa, että on vaikea nähdä, että pitäisin sitä takuuajan ulkopuolella. Eli jos niitä päivityksiä joutuu odottamaan puoli vuotta tai vuoden niin se on aika merkittävä osa omistusaikaa.

Softa bugit korjautuu takuuajan ulkopuolellakin. Eri asia jos mekaanisia vikoja olisi. Onkohan näissä Android järjestelmissä OTA aina? Sähkömalleissa ainakin on.

On OTA.

Minulle kyllä tuo laatu - tai sen puute - on ollut aikamoinen järkytys. Minulle kyse on tuotteesta ja jos softa on aivan paskaa kun tuote on markkinoilla niin ei paljon lohduta, että joo päivittyy joskus ehkä ensi vuonna. Etenkin, kun tuotteen hinta on 80k€.

Volvon laadusta saa aika hyvän käsityksen kun vertaa mobiilisovelluksen arvioita google playssa: volvo 1,8, bmw 4,6, mersu 4,3.

En tiedä kumpi on huvittavampaa, se ettei mobiilisofta toimi autossa niin se on tuhoontuomittu paska millä ei tee mitään.

Vai se, ettei volvo ole vieläkään saanut yhtä perkeleen sovellustansa toimimaan... 

Kolme vuotta säätelin Audi A4Avantissa android auton kanssa ja ihan raakile koko sen kolme vuotta, välillä toimi ja puhui suomea, välillä taas suomea englanniksi lausuen ja välillä puhdasta englantia vaan

en kyllä usko että google koskaan tulee kunnolla suomeksi toimimaan, tietty mainio olis jos toimis...
android autokin päivitty vähän väliä ja aikasemmin toimiva ratkaisu hajosi taas aina päivityksen yhteydessä.

VolvoAppi toiminut itselläni kuin junan vessa, paljon parempi kuin Audin vastaava appi. Myyjä infosi että asentu uudempi softaversio, vanhasta versiosta en sitten tiiä taas.

mut joo, kettumaisia vikoja jos google kovin syvällä auton sisuksissa on, kun ei taida googlekaan koodaa softaa puhtaasti volvon pyynnöstä :/