Sähköautot, joko?

Kunhan talvi ja pakkanen tulee piakkoin niin ihan mielenkiintoista seurata miten Norjassa, jossa on samantyyliset vuodenajat kuin meillä, pärjää talvella pelkän sähköauton voimalla.

Meinaatko että ilmastonmuutos paukauttaa yhtäkkiä todella kylmät talvet? Eihän ne tuollaisiin sähköautoprosentteihin yhden vuoden aikana ole siirtyneet, vaan niillä on ajettu jo useita talvia.

Sähköauto itsessäänhän toimii pakkasessa paljon paremmin kuin polttomoottoriauto, energiankulutus tietysti kasvaa, joka lisää lataamistarvetta, mutta Norjassa alkaa olla jo pikalatureita joka niemen notkossa, ja suurin ongelma on löytää vapaa laturi.

Kunhan talvi ja pakkanen tulee piakkoin niin ihan mielenkiintoista seurata miten Norjassa, jossa on samantyyliset vuodenajat kuin meillä, pärjää talvella pelkän sähköauton voimalla.

Teslabjörn testasi Model X Teslalla miten pärjää yön yli -36 asteessa. Ei ollut mitään sähköstä johtuvaa ongelmaa.
https://www.youtube.com/watch?v=capOgUHPz9Q

Ainoat ongelmat oli semmoisia mitä olisi kaikissa autoissa.

Teslabjörn testasi Model X Teslalla miten pärjää yön yli -36 asteessa. Ei ollut mitään sähköstä johtuvaa ongelmaa.
https://www.youtube.com/watch?v=capOgUHPz9Q

Ainoat ongelmat oli semmoisia mitä olisi kaikissa autoissa.

Tuon tyyppinen testi olisi polttiken kanssa paljon rasittavampi. Noilla pakkasilla tyhjäkäynnillä käyvässä autossa nukkuminen on viluista hommaa, ellei siellä ole jotain lisälämmönlähteitä.

Tuon tyyppinen testi olisi polttiken kanssa paljon rasittavampi. Noilla pakkasilla tyhjäkäynnillä käyvässä autossa nukkuminen on viluista hommaa, ellei siellä ole jotain lisälämmönlähteitä.

Samaa mietin. Bensa Volvossakaan ei lämpö riitä noissa lämpötiloissa tyhjäkäynnillä. Jäänyt mieleen 2006 vuoden S60, kerran juna-asemalla odottelin -30 lämpötilassa kaveria niin näki kuinka moottorin lämpömittari laski kun auton jätti tyhjäkäynnille.

Eikai noissa sähkäreissä muu pelota kuin miten pitkälle pääsee.
Päivittäisajelut keskustassa hoitunee helposti mutta sitten jos tulee se tarve lähteä pidemmälle niin onko latausmahdollisuudet vielä levinneet niin laajasti että uskaltaa ihan minne vaan ajella.

Eikai noissa sähkäreissä muu pelota kuin miten pitkälle pääsee.
Päivittäisajelut keskustassa hoitunee helposti mutta sitten jos tulee se tarve lähteä pidemmälle niin onko latausmahdollisuudet vielä levinneet niin laajasti että uskaltaa ihan minne vaan ajella.

Itselle ongelma on auton lataus kotona, ei onnistu tällä hetkellä. Saati jos n. 90% tällä kaupungin osalla sama ongelma niin taitaa olla latauspisteet aika tukossa. 

Eikai noissa sähkäreissä muu pelota kuin miten pitkälle pääsee.
Päivittäisajelut keskustassa hoitunee helposti mutta sitten jos tulee se tarve lähteä pidemmälle niin onko latausmahdollisuudet vielä levinneet niin laajasti että uskaltaa ihan minne vaan ajella.

Järkiään taitaa olla sähkäreissä navissa toiminto että etsii lähimmät latauspaikat sen mukaan miten naviin laittanut reitiksi. Tietty jos tykkää matkat ajaa pikkuteitä pitkin niin voi muodostua ongelmaksi.

Eikai noissa sähkäreissä muu pelota kuin miten pitkälle pääsee.
Päivittäisajelut keskustassa hoitunee helposti mutta sitten jos tulee se tarve lähteä pidemmälle niin onko latausmahdollisuudet vielä levinneet niin laajasti että uskaltaa ihan minne vaan ajella.

Eiköhän latauspisteitä ole jo niin laajalti että ihan minne vaan voi ajella, mutta kuitenkin se edellyttää vielä nykyään suunnitelmallisuutta, ja sen latauksen huomiointia, eli kyllähän se jossainmäärin sitä vapautta rajoittaa.

Eiköhän latauspisteitä ole jo niin laajalti että ihan minne vaan voi ajella, mutta kuitenkin se edellyttää vielä nykyään suunnitelmallisuutta, ja sen latauksen huomiointia, eli kyllähän se jossainmäärin sitä vapautta rajoittaa.

Kyllä, mutta jos omaa normi 8-16 työrupeaman, niin PK seudulla on aika täyttä jo nyt ladata hybridiäkin työajan ulkopuolella.
Kyllä, riippuu alueesta ja kuun asennosta. Mutta esim. 2v sitten ei ollut kukaan lataamassa autoa. Mutta kysyntää alkaa olemaan jo nyt aika paljon suhteessa latauspaikkoihin.

Ei nyt mikään katastrofi, mutta huomannut vain asian.

Tiedä sitten missämäärin sähköautot ja plugarit kilpailee samoista latauspisteistä, plugareita ei taida kovin usein pystyä pikalataamaan, ja sähköautossa hidaslataus ei oikein ole mielekästä muuten kuin yönyli tms tai sitten viimeisessä hädässä.

https://tekniikanmaailma.fi/tm-niksi-jatepuristin-on-sahkoauton-omistajan-paras-kaveri-yllattavaa-mutta-loogista/

Tämmöisen vinkin olis voinut jättää omaan tietoonsa... 

Joo, kohta alkaa lukollisten 3vaihdetöseleiden kysyntä kasvamaan.

ABC lataushinnoittelu maksulliseksi järkevällä veloitusperiaatteella

https://www.is.fi/autot/art-2000008362441.html

ABC lataushinnoittelu maksulliseksi järkevällä veloitusperiaatteella

https://www.is.fi/autot/art-2000008362441.html

Vaikka aika paljon ottavat välistä niin silti halvempaa kuin dinomehulla. Jos laskee XC40 kulutuksella niin 6€/100km tulee hintaa jos vain tuolla nopealla latauksella lataisi.