Autotalleissa tapahtuu

Hiakeen vähän uutta pelliä. On kyllä ihan ehtoopuolen vehje. Ollut raksa autona niin kaikki röörit täynä hiekkaa. Ei kuulemma ulkonäöllä ole mitään väliä  .

Tutun kuulosta Toyotan omistajalta "ulkonäöllä ei mitään väliä", sama oli kun viimetalvena hitsailin erään Yaris Verson helmoja uudelleen, jo kertaalleen korjattuja kohtia 

Tutun kuulosta Toyotan omistajalta "ulkonäöllä ei mitään väliä", sama oli kun viimetalvena hitsailin erään Yaris Verson helmoja uudelleen, jo kertaalleen korjattuja kohtia 

 . Halusin vain tietää haluaako päittäin vai lätköisenkö hiukan päällekkäin. Vanhat paikat olivat ihan rehellisiä suomalais-ugrilaisia ratsupaikkoja parilla napsulla kiinni 

Turbon kunnostuksen jälkeen kytkin alkoi rallattamaan. No okei, 386 tkm ajettu, ei tietoa onko alkuperäinen eikä se kuitenkaan pitänyt lisättyjä tehoja.

- Pottapyörä, SRE 763, massalevy ja painelaakeri, ei kai siinä otetaan laatikko pois. Pultit ei aukee, ei sitten millään. Siitäpä se sitten eskaloituikin aika nopeasti.

Kone laatikon kanssa pois. Rallatuksen syykin selvis, kampiakselin stefan kehältä yksi 6 mm pulttihan se siellä kytkimessä pyöri. Tosin oli kytkinkin ihan loppu jo. Samalla kampiakselin stefan vaihto, uusi "muovikuppi" kytkimen vipuun ja työsylinterin ehostus korjaussarjalla.

Kone vuosi öljyä ihan kaikkialta, virranjakaja sohlo, käytetty tilalle. Jakopää auki, alararatas rikki. Kaikki stefat ja jakopää kiristimineen uusiksi. Väliakselin ja kampiakselin stefan rungon pultit löysällä, kiritty en avannut. Runkopalkkien. akkukotelon ja pissapojansäiliön alta alkava ruoste poistettu ja uutta maalia.

Kaksi kytkinkopan pulttia hukassa, ei löydy ei sitten mistään, koko talli pengottu. vtuttaa...

Olihan taas hommaa. Eilen kone paikoilleen ja kiinni (kadonneet pultitkin löyty kun löysäsin nosturin ketjut, olin niillä koneen ripustanut)   
Tänään alkaa arpomaan kaikki johdot, letkut yms. oikeisiin paikkoihin

Sadistinen keksintö se vaihdelaatikon vivuston tukitanko. Kuinka voikin olla koko operaation raivostuttavin vaihe sen tapin poisotto ja takaisinlaitto. Palakoon helvetissä sen keksijä.

Virittelin volkkariin automaatisesti himmenevän taustapeilin toyotasta. Jos toimii ja tykkään niin teen siistimmän kiristyssysteemin kuin tuo klemmari.

Vauxhall vivan kone liikahti ekaa kertaa 34vuoteen. Toki 5milliä, mutta kuitenkin. 1,5kuukautta sitten ruiskin ekan kerran sylinterit täyteen crctä. Viime viikonloppuna otin hatun pois, putsasin männänlaet ja putket ruosteista raudanpoistoaineella, ja sen jälkeen liottanut kaikella mahdollisella ja käyttänyt joka päivä kuumaksi lohkolämppärillä.

Nyt vedin lohkolämppärillä lämpöiseksi, ja kylmäspraytä 2jumissa olleen männän päälle. Kuuli oikein kun ritisi ruoste otteestaan. Puuklapin avustuksella kopautin mäntiä 5mm alaspäin, ja suihkutin kunnon kerroksen crctä päälle.

Huomenna tarvinnee nitkutella enemmin, jos crct on kadonnut pytyistä.

Tänään oli vuorossa valmetin sähköjen korjausta. Jos edellinen asentaja olis nähny pikkusen vaivaa ja laittanu muutaman kolikon lisää tarvikkeisiin niin kaikki toimis, eikä minun olis tarvinnu parsia niitä

Noh nyt ainakin kokeilussa kaikki toimii. Vielä pitää lohkolämmittimen vastus uusia kunhan pääsee kaupoilla taas käymään..

Vauxhall vivan kone liikahti ekaa kertaa 34vuoteen. Toki 5milliä, mutta kuitenkin. 1,5kuukautta sitten ruiskin ekan kerran sylinterit täyteen crctä. Viime viikonloppuna otin hatun pois, putsasin männänlaet ja putket ruosteista raudanpoistoaineella, ja sen jälkeen liottanut kaikella mahdollisella ja käyttänyt joka päivä kuumaksi lohkolämppärillä.

Nyt vedin lohkolämppärillä lämpöiseksi, ja kylmäspraytä 2jumissa olleen männän päälle. Kuuli oikein kun ritisi ruoste otteestaan. Puuklapin avustuksella kopautin mäntiä 5mm alaspäin, ja suihkutin kunnon kerroksen crctä päälle.

Huomenna tarvinnee nitkutella enemmin, jos crct on kadonnut pytyistä.

Täällä näköjään muitakin Vauxin ropaajia

Korjasin puuhyllyn laatikoston kiskot ja pistin parhaat käsityökalut työkaluvaunuun että saan lattialle tilaa

Hiaceen rujosti asensin Anssi68:n ref 30 ledbaarin, hyvin näkyy nyt pitkälle! Maaseutureissut yöllä paranee. Kesäksi siirrän sen varmaan veneeseen hakuvaloksi.

Tein jämäpuista tollaiset pikarampit jolle osaan ajaa auton ilman peiliä/avustajaa ja jotka käy matalalle autolle



En tiedä onko ne riittävän korkeat öljynvaihtoon mutta ratkaisevan hyvät ne oli takapään korkeusanturin säätämiseen mistä lisää juttua tuolla https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=130514.new#new

Helevetin ooppeli.


beige attribute crossword

Hienoa käsityötä

Ois kyllä hianoa kun mahtuis sisällä tekemään noin paljon näillä keleillä

Uutta aihiota Pientä pellitystä tiedossa. Bensaa tankkiin ja akku kiinni, b18 heräsi henkiin 26 vuoden hiljaiselon jälkeen.

Vahvassa harkinnassa puskureiden hankinta 

Uutta aihiota Pientä pellitystä tiedossa. Bensaa tankkiin ja akku kiinni, b18 heräsi henkiin 26 vuoden hiljaiselon jälkeen.

Vahvassa harkinnassa puskureiden hankinta 

Oma silmä sanoo, että ehdottomasti puskurit.