Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Volvoust - 24.08.2018, 11:55:12
-
Joo elikkäs potilaana Volvo 850 vuosimallia -95 ja ongelmana on sellainen että kun ratin kääntää ääriasentoon niin ratti ja renkaat alkavat vähän vispata ja renkaista kuuluu pientä kitinää/tärinää tms. Kuuluu molemmille puolille käännettäessä ja sekä paikallaan ollessa että ainakin hitaasti ajettaessa. (Kovassa vauhdissa en nyt ole viitsinyt kokeilla kääntää rattia ääriasentoon ::) )
Olen sitte aika noviisi autoasioissa että en paljoa näistä ymmärrä, jotakin perusasiat vaan.
-
Iskarin yläpään kumit+laakerit, alatukivarren puslat, vetarit tuskin on jos ei muuten rohise... Konepelti auki ja niiauta keulaa, jos iskareinen yläpäässä isoa liikettä niin sieltä yleensä on vika löytyny. Kuvailemasi kirjoituksen perusteella noista lähtisin liikkeelle... Puslat saa tutkittua ihan raudan kanssa, samoin kallistuksen vakaajan runko kumit.
-
Käännönrajoittimien puuttuminen saattaa myös tehdä näin. Eli alatukivarsissa yleensä valkoiset popniiteillä kiinni olevat muovinpalat.
-
Moro,
Onko alumiinissa alatukivarsissa käännönrajoitinta, kun tehostin alkaa "jurnuttamaan" ääriasennoissa? Mielestäni siellä on jotkut palat, mutta eivät kaiketi riittävät.
Tommi
-
Tsekkaa ohjaustehostajan öljyt. Itellä oli öljy hävinnyt tietämättäni ja ihmettelin kun hitaassa vauhdissa kuului epämääräistä ääntä rattia kääntäessä.
Etuiskareiden yläpään laakerilaipat ja kumit oli vaihdettu ajemmin remontissa.
No harmikseni hammastangon vuoto löyty tällä tavalla.
-
Mullakin alumiiniset, niissä on mustat metalliläpyskät siinä prässättynä.
Viime katastuksessa pomppas, merkkas alapallon väljäksi, olin viime vuonna vaihtanut, no vaihdoin sen uuteen, ei tuntunut väljältä mutta oli löysässä ilmeisesti kiinni ne kolme mutteria, ajattelin, että onko ollu yleinenkin vaiva noissa alumiinisissa tuo löystyminen ?
-
Minulla on myös alumiiniset alatukivarret, eikä niissä ole mitään metalliläpysköitä. :( Tehostimen öljyt ovat ok - vaihdettu 3 kertaa B.osa... Siis tehostimen säiliö + pumppu. Pitänee harkita uuden ostoa.
@belem, onko sinulla laittaa kuvaa noista rajoittimista?
Tommi
-
Mikä hiton älli on vulkanoida '00 v70 awd puslat vakaajaan ja muutenkin toi vakaajan kiinnitys, yleesä oon tottunut kiinnittää vakaajan alapuoleta kelkkaan kiinni, on tainnu insinööreillä olla paperi märkää kun ovat piirelly vakaajan kiinitykset ja kait rasvatut pakarat mielissään... *tumppuun->