Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Voimansiirto (kytkin, vaihteisto ja peräkeskustelut) => Aiheen aloitti: Ahtopaine - 05.02.2011, 13:28:40
-
Kiinnostaa tollanen, koska kai jollakin on tietoa kyseisestä asiasta.
Eli kun 850 turbomoottoreissa on satallspeed 2900 rpm ja vapareissa 2600, niin johtuuko kyseinen muutos vain koneen tehosta että luistaa vaan enemmän? Entä dieselin turbiini, mikä stallspeed siinä on? Koska sellasta oon kuullut että kyseinen värkki olis pitävämpi vaihtoehto viritettyihin turbopeleihin, mutta epämukava ... Mikä tekee siitä epämukavan?
Entä 960 /S ja V 90 turbiinit, mitä eroa? Sopiiko fyysisesti lainkaan? Muistaakseni stallit oli jotain 2400-2650 rpm, mallista riippuen.
Tollasista olis kivaa saada tietoa, enkä varmastikkaan oo yksin asian kanssa :)
Joo, olisin ostanu manuaalin jos sellasen olisin halunnu ;)