Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: Häjy71 - 07.12.2016, 10:50:29
-
Haulla koitin katsella, mutta enpä löytänyt tämmöisesta ongelmasta keskustelua. Eli syystä tai toisesta avaimen kantomatka lyhentynyt dramaattisesti. Emäntä valitteli, ettei enää saa Webastoa päälle pihassa seisovaan autoon talon sisältä (matkaa n. 10m), kuten ennen on saanut. Nyt avain/PCC saa kontaktia autoon vasta n. 2m etäisyydeltä. Avaimen patterit olen vaihtanut => ei muutosta. Keyless:iin liittyvät sulakkeet tsekattu olevan OK. Mitä muuta voisi/kannattaisi vielä kotikonstein tarkastella ennen koodinlukuun vientiä? Auto siis V60 D3 -13.
EDIT: koskee siis kaikkia avaimen toimintoja = ovien lukitus/avaus, saattovalot... Tuli vaan ekana ilmi tuosta Webaston käynnistyksestä.
-
Kannattaa tsekata myös takana sivuikkunoissa olevien antennien liittimien kiinnitys. Mulla oli samaa oiretta XC60 mallissa ja huomasin, että oli ns. neppariliitin lähtenyt irti ikkunan antennista. ->paikalleen painaisu ja tilanne palautui.
-
Kiitos vinkistä. Omaan silmään ei sattunut V60:ssä mitään lasiantenneihin viittavaa takasivulaseissa. Lisätään siis vikalistalle selvitettäväksi seuraavassa määräaikaishuollossa.
Senverran lueskelin muiden maiden keskustelupalstoilta, että saattaa liittyä samaan tuon kuskin oven avaimettoman käytön toimimattomuuden kanssa, vaikka ei oireet alkaneetkaan samaan aikaan.
-
Vähän vanhan aiheen nostoa.
Tuliko tähän jotain ratkaisua? Itselläni V70 vm -14 teki saman tempun. Patterinvaihto ei auttanut ja ongelma on molemmilla avaimilla.
-
Huollon aikaan kun ongelmasta informoin, sanoivat sinisellä ongelman viittaavan lukituksen/ohjauksen keskusyksikköön, joka jemmattuna kattoverhoilun alle. Kuitenkaan ei ollut mitään vikakoodeja aktiivisena. 500-600EUR kustannusarviosta puhuttiin ja useamman tunnin hommasta (kattoverhoilun purku), joten tuumasin jättäväni asian hautumaan. Alkoi kuitenkin pelittämään taas itsekseen, olisko pätkäajosta johtuvaa kosteusongelmaa ollut loppujen lopuksi. Samaa huomattavissa myös noissa ovilukoissa (keyless), joskus toimii, joskus taas ei.
-
Mulla 2014 XC60 ja PCC kantama korjautui juuri tuon katossa olevan ohjausyksikön vaihdolla. Lasku noin 500eur jota en itse kuitenkaan maksanut. Saattoi mennä Volvon piikkiin mutta en ole varma. Kannattaa kysyä. Näkyy olevan yleinen vaiva.
Mulla kantama oli ennen korjausta naurettavan lyhyt. Nippanappa 5m jos sitäkään välillä. Keyless toimi kuitenkin kokoajan. Jos on keyless ja voc niin eihän tuota perinteistä kaukkaritoimintoa itseasiassa edes tarvi. VOC kantama kun on "ylivoimainen" :) Toisaalta, saattaa olla että se sama moduuli liittyy jotenkin myös keylessiin jolloin sen totaalinen pimeneminen ei ois järin hauskaa. Kannattaa korjauttaa.
Edit: ellen väärin muista niin moduulia saa keyles ja non-keyless versiona josta voi tehdä omat johtopäätökset
-
Mulla 2014 XC60 ja PCC kantama korjautui juuri tuon katossa olevan ohjausyksikön vaihdolla. Lasku noin 500eur jota en itse kuitenkaan maksanut. Saattoi mennä Volvon piikkiin mutta en ole varma. Kannattaa kysyä. Näkyy olevan yleinen vaiva.
Joo, täytynee kysellä. Itsellä ei ole VOCia mutta keyless kyllä. Joka ei siis myöskään toimi. Menikö takuuaikana vai virhevastuun piikkiin takuun jälkeen?
-
Joo, täytynee kysellä. Itsellä ei ole VOCia mutta keyless kyllä. Joka ei siis myöskään toimi. Menikö takuuaikana vai virhevastuun piikkiin takuun jälkeen?
Takuu oli ummessa. En todellakaan tiedä menikö peräti myyjän good willin vai minkä piikkiin. Asiasta ei tarvinut edes neuvotella.
-
En tiedä onko jo täällä vika korjattu mutta omaani vaihdettiin auton etävastaanotin saman vian takia ja nyt kantamat on taas kunnossa.
Osa oli 192€ ja työt 128€ Sinisellä.
-
Sama kustannus ja nyt toimii. Paitsi toinen avain. Kake kyllä mutta keyless ei. Lieneekö avain sitten sökö. Uusi avain 250€. Enpä ajatellut vielä vaihtaa.
-
Lainataan tätä ketjua ja varmistellaan, että oliko sinisen huoltomies varmasti ajantasalla kun kysyin omaan autoon tuota webaston kaukokäynnistyksen ohjelmointia PCC kaukkariin niin hän sanoi, että se onnistuu vasta -12 vuosimallista eteenpäin ja mulla on -11 mallin auto niin ei siihen onnistu.
-
Lainataan tätä ketjua ja varmistellaan, että oliko sinisen huoltomies varmasti ajantasalla kun kysyin omaan autoon tuota webaston kaukokäynnistyksen ohjelmointia PCC kaukkariin niin hän sanoi, että se onnistuu vasta -12 vuosimallista eteenpäin ja mulla on -11 mallin auto niin ei siihen onnistu.
Noin se taitaa olla. Vanhempiin saa diagnostiikka porttiin mokkulan jolla lakaa tuo toimimaan.
-
Noin se taitaa olla. Vanhempiin saa diagnostiikka porttiin mokkulan jolla lakaa tuo toimimaan.
Kehtaisitko laittaa listaa, että mitä tuohon tarviisin, että saisi kaukokäynnistyksen toimimaan? ::)
-
Kehtaisitko laittaa listaa, että mitä tuohon tarviisin, että saisi kaukokäynnistyksen toimimaan? ::)
Itse laitoin omaan xc60 -11 malliin autoplugin rcp v2 boksin ja toimii
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v2/autoplugin_rcp.html
-
Itse laitoin omaan xc60 -11 malliin autoplugin rcp v2 boksin ja toimii
http://www.autopluginstore.com/en/volvo/v2/autoplugin_rcp.html
Eli tällä paketillako saa lämmitintä ohjattua tuolla auton omalla avaimella niin ei tarvitsisi edes mitään erillistä kakea siihen? Ymmärsinkö nyt oikein tuon sivun mitä luin.
-
Eli tällä paketillako saa lämmitintä ohjattua tuolla auton omalla avaimella niin ei tarvitsisi edes mitään erillistä kakea siihen? Ymmärsinkö nyt oikein tuon sivun mitä luin.
Kyllä juuri noin kuten sanoit, webaston saa päälle ja pois päältä
-
Tarviiko tuolla palikalla ohjelmoida mitään vai rupeaako suoraan toimimaan tuon kytkennällä? Jotenkinhan se pitää parittaa auton avaimen kanssa että napeista saa lämmittimen käyntiin?
-
Tarviiko tuolla palikalla ohjelmoida mitään vai rupeaako suoraan toimimaan tuon kytkennällä? Jotenkinhan se pitää parittaa auton avaimen kanssa että napeista saa lämmittimen käyntiin?
Ei tarvi parittaa, mötikkä kiinni obd pistokkeeseen ja käyntiin. Laite jotenkin lukee näppäinten painalluksien vaikutuksen autoon obd kautta ja siitä sitten antaa käskyn käynnistyä. Esim webaston käynnistys tapahtuu painamalla 1x valonappia ja 2x ovet lukkoon nappia peräkkäin
-
Mullakin on tuo Autoplugin ollut jo 4 vuotta.
Hyvin pelittää.
Muistettava on, että kaken signaalin kantomatka rajoittaa toimintaa.
Näköyhteys oltava ja joitain kymmeniä metrejä pelittää.
-
Mullakin on tuo Autoplugin ollut jo 4 vuotta.
Hyvin pelittää.
Muistettava on, että kaken signaalin kantomatka rajoittaa toimintaa.
Näköyhteys oltava ja joitain kymmeniä metrejä pelittää.
Itsellä toimii n50m päästä talon sisältä auton ollessa tallin edessä pihalla parkissa
-
Mistä tietää että se webasto meni päälle? Vilkutteleeko avaimen valoja jotenniin?
-
Mistä tietää että se webasto meni päälle? Vilkutteleeko avaimen valoja jotenniin?
ei oikeestaan tiedä, vilkut vilkahtaa kun painaa ovet lukkoon eli kun ne on vilkahtanut molemmil kerroil niin sillon pitäs olla päällä
Ainakaan itse en ole tietoinen muusta "palautteesta"
-
Tuota Autopluginia pitänee harkita itsekin, kun S60:ssä ei saa ohjelmoitua avaimeen, senverran vanhaa mallia.
-
Tiedä, onko yhteyttä tai auttaako aloittajan harmeihin, mutta minulla näin:
-Volvo V70 D4/man vm. -15/ko.-14, avaimeton versio
-otin auton hankkiessani siihen 1 vuoden lisätakuun
-ovien lukitukset alkoivat toimia miten sattuu, kuskin ovesta erityisesti harmia
-kuskin oveen vaihdettiin (ilmeisesti ?) kahva, piuhoja yms.
-peruutustutka piippaili joskus miten sattuu
-ilmoitteli joskus, että avain poistettu autosta, vaikka istuin avain taskussa kuskin penkillä
-saattoi tulla tuo sama em. ilmoitus, jos esim. vasen takaovi avattiin
-toinen avain oli kaput, ei toiminut lainkaan (=sisältä hapettunut), uusi avain koodauksineen takuuseen
-toinen avain pelasi vaihtelevasti, uusien paristojen vaihto ei auttanut kumpaankaan mitään
-lämppärin kaukokäynnistys ei tahtonut pelittää edelleenkään
-yms.
Sittenpä asia selvisi, kun löytyi joku kiertokirje, että autossa sisällä 6 kpl antenneja/antureita, jotka saattavat vikaantua...
Ymmärsin, että 1 kpl oli viallinen ja häiritsi koko systeemiä -> korjaavat toimenpiteet ja nyt OK.
Jossain kohtaa manuaalissa taitaa lukea, että kantomatka about 100 m, pitäisi kai koestaa joskus