Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: Kojontti - 14.10.2017, 21:53:09
-
Tulipa vastaan tapaus, V70 Tdi -98 on sellainen ominaisuus että ilmeisesti lämmityslaitteesta tulee laseihin kuivanut "huuru" jonka poistaminen on vaikeaa, tähän asti kokeilluista aineista ainoastaan ksyleenillä(!) on lähtenyt. Vesi/saippua, alkoholi, asetoni ei pysty mutta viimeksi mainitulla kuulemma leviää. Tuoreeltaan on olemukseltaan kuin spraysilikonia.
Mistähän voisi olla kyse? Automaatti-ilmastointi vilkuttaa kyllä käynnistäessä mutta sen enempää ei ole vielä tutkittu.
E:tämähän oli ihan perinteinen lämppärin kennovika, mutta jotkut hienot longlife nesteet oli ja siksi ilmeisesti sikatiukassa lasissa.
-
Onko auton historia tiedossa kuinka pitkältä ajalta?
Ekana veikkauksena ilmanottoon mennyt jotakin moskaa josta tuo imeytyy puhallusilmaan taikka silloinen omistaja suihkutellut sinne ilmastoinnin puhdistus mielessä jotakin mitälie ainetta. Tai, voiko lämppärin sisäkennon vuodosta tulla jotakin mikä tarttuisi lasiin. Riippuen taas vähän mitä sinne jäähdytysjärjestelmään on kaadeltu.
-
Onko auton historia tiedossa kuinka pitkältä ajalta?
Ekana veikkauksena ilmanottoon mennyt jotakin moskaa josta tuo imeytyy puhallusilmaan taikka silloinen omistaja suihkutellut sinne ilmastoinnin puhdistus mielessä jotakin mitälie ainetta. Tai, voiko lämppärin sisäkennon vuodosta tulla jotakin mikä tarttuisi lasiin. Riippuen taas vähän mitä sinne jäähdytysjärjestelmään on kaadeltu.
Ei ole tiedossa kuin kuukauden päivät...
-
Ei ole tiedossa kuin kuukauden päivät...
Onko ilmiö ollut samanlainen koko sen ajan vai alkanut tuon kuukauden aikana?
-
Ymmärtääkseni koko ajan on ollut sama tilanne.
-
Jos "se" liukenee vain ksyleeniin, niin en istuisi sekunttiakaan moisessa autossa! Tosin kovin on vaikea hahmottaa, mistä moinen "aine" sinne ilmestyisi, varsinkaan lämmityslaitteesta? Yleensä esim jäähdytysnesteet liukenee alkoholiin, koska ne ovat alkoholeja.
Eikä oikein lämmityslaitteen tuottamat lämpötilat voi aiheuttaa höyrystymistä muutakuin alhaisten kiehumispisteiden kohdalla? Esim vaikka vuoto, jossa ylipaineinen neste saavuttaa kiuhumispisteen vuotokohdassa paineen laskiessa, jolloin se höyrystyy?
Tai esim ilmastoinnin jäähdytys/lauhdutin ei toimi, joka aiheuttaa painetta järjestelmään, josta se purkautuu ns saunailmiönä auton sisälle.
Tämä nyt näin äkkiseltään ajateltuna
-
Ihan villi ajatus mut koitas mustavaloa siihen lasille jos olis kylmäaineen merkkiväriä.
-
Tuohan on ihan selkeä lämppärin kennon vuoto. Jäähdytinneste höyrystyy ilmaan kuuman kennon pinnalta.
Se glykolihöyry on todella kettumaista saada pois lasista ja jos koitat kääntää lisää lämpöä, niin saat vain lisää huurua.
Ja kyllä sen yleensä haistaakin. Ainakin neljän vuotaneen kennon tuomalla kokemuksella... :D
Tuohon on onneksi helppo vaihtaa kenno ja alkuperäislaatuinen behr kenno ei paljoa maksa. Suurempi työ on kuivattaa lattialta eristeet. Sitä nestettä on imeytyneenä vaahtomuoveihin ainakin kuskin puolella etu- ja takajalkatiloissa litroittain ja sieltäkin se höyrystyy laseihin, eikä kuivu purkamatta koskaan.
Lattiaverhoilua kun painaa voimakkaasti, voi nestettä tursuta jo maton läpikin ja sormet jäädä liukkaan tuntuiseksi. Makea haju/maku varmistaa diagnoosin. (Ja liikaa nautittuna johtaa kuolemaan)