Voi olla myös esim jos ajelet aina puhallus suunnattuna lasille, niin pyörittää kompuraa aina ja kylmäkennon kondenssit lehahtaa lasille startissa. Ja alipainevuodostahan tuossa kyse on, todennäköisesti kaksitoiminen alipainekello vuotaa. Tästä löytyy mielestäni jopa FAQ-alueelta juttua, ja haulla kanssa, on vähän työmaa vaihtaa.