Ardic 912 ei käynnisty

https://www.youtube.com/watch?v=psGniFydZq0&t=10s kyllä se liitin ylöspäin mun parin vuoden takaisessa videossa myös on

Tiivisteethän tuossa boksissa on, kannessa ja myös liittimen pohjalla.

Juur tein yhden tuommosen ardicin purun kahteen kertaan, kyllä siinä on boksi liitin alaviistoon, noin 45 asteen kulmassa se on orggistellingissä -04 autossa.

Juur tein yhden tuommosen ardicin purun kahteen kertaan, kyllä siinä on boksi liitin alaviistoon, noin 45 asteen kulmassa se on orggistellingissä -04 autossa.

Juurikin noin se alunperin on... tuossa videolla on väärin niputettuna tuo....

Heitän tähän hoito-ohjeen.
Minulla on tuo 912 S60 D5:ssa ('02). Mittarissa 325tkm
Käytin sitä huollossa kun ei käynnistynyt noin 100 tonnin kohdalla ja samalla otettiin automaattikäynnistys pois. Oli likainen.
Noin 200 tonnin kohdalla vaihdoin vesipumpun ja hehkun. Ei niissä vikaa ollut, mutta putsasin laitteen ja samalla vaihdoin nuo.

Nyt olen käyttänyt ardicia taas vuosia huoltamatta, käyttänyt sitä päivittäin talvella joko ajastimella tai käsikäynnistyksellä. Ei savuta juuri edes aluksi, ihan pieni harmaa häivähdys 1-3 sec.. Käytän sitä aina minimissään 20 min tai ajossa niin kauan että on normaalit lämmöt moottorissa. Toimii kuin unelma.
- ei automaattikäynnistystä
- käytetään riittävän pitkään kerrallaan

Lämmitin toimii edelleen, en ole tehnyt huoltoa sitten 200tkm ja nyt on ajettu noin 400tkm. Kuuntelin Ardicin ääntä tässä joku päivä liikennevaloissa ja olin kuulevinani sen selvemmin sisään kuin aiemmin. Talvi kun vasta tekee tuloaan niin lämmittimen huolto olisi helpompaa katoksessa kuin pakkasessa tammi/helmikuun vaihteessa.
Vesipumppu tuskin pitää erityistä mekkalaa, ehkä siellä on laakerit menossa jostain liikkuvasta osasta.
Mikä lienee tämänpäivän tilanne noissa osapaketeissa, mistä niitä saa ja paljonko maksaa? Voihan toki vain avata ja puhdistaa, samalla saa tietoa miltä sisuskalut näyttää ja tuntuu.

Koko poltinyksikköä saa volvolta, hinta oli kysyessä kesällä 359. Jos auton moottori on käynnissä Ardicin vesipumpun ei pitäisi käydä. Vidalla voi myös käynnistää sen vesipumpun erikseen ja katsoa onko poltinyksikön puhaltimen kierrosluku ylimääräisiä ääniä korreloiva.

Lämmitin toimii edelleen, en ole tehnyt huoltoa sitten 200tkm ja nyt on ajettu noin 400tkm. Kuuntelin Ardicin ääntä tässä joku päivä liikennevaloissa ja olin kuulevinani sen selvemmin sisään kuin aiemmin. Talvi kun vasta tekee tuloaan niin lämmittimen huolto olisi helpompaa katoksessa kuin pakkasessa tammi/helmikuun vaihteessa.
Vesipumppu tuskin pitää erityistä mekkalaa, ehkä siellä on laakerit menossa jostain liikkuvasta osasta.
Mikä lienee tämänpäivän tilanne noissa osapaketeissa, mistä niitä saa ja paljonko maksaa? Voihan toki vain avata ja puhdistaa, samalla saa tietoa miltä sisuskalut näyttää ja tuntuu.

Purin, putsasin ja kasasin - edelleen toimii. Käsin pyöritellessä ennen putsausta piti aikamoista rahinaa. Taisi karstat ottaa kontaktia. Kuva on otettu ennen puhdistusta. Rungon ja pyörijän välissä oli jonkun verran massaa.

Tuo välilevy alkaa kohta haihtua, saako näitä erikseen varaosana?

Muistaakseni ainakin ennen sai ostettua myös erikseen nuo nippelit eikä maksaneet paljoa.

Räjäytyskuvassa näkyi osanumerot jos vain jostain kuvan löydät. Tahtoo nuo kaikki kuvat olla hävinneet palvelimilta aikojen saatossa.

http://www.skandix.de/en/spare-parts/interior-temperature/independent-car-heater/fuel-injector-independent-car-heating/1019075/
Mm. Tuosta. Varaosanumerolla varmaan siniseltäkin voi tiedustella.

http://www.skandix.de/en/spare-parts/interior-temperature/independent-car-heater/fuel-injector-independent-car-heating/1019075/
Mm. Tuosta. Varaosanumerolla varmaan siniseltäkin voi tiedustella.

Thx. Täytyy tuolta tilata osat jos alkaa kiukutella. Olen osaluetteloita / räjäytyskuvia nähnyt, mutta näille osille ei numeroita yleensä ole ollut.

Tuo kannattaa jo uusia. Se osasetti maksaa joo rahaa, mutta jos tuo on sökö niin palaa erikoisesti ja huonolla tuurilla pian polttaa pöntöstä pohjan puhki niin sitten vasta ikävää ja kallista touhua onkin.

vähän niin kun aihetta sivut sanois savolainen

Mites tota ardicia 912d käytetään,ei tullu mitään käyttöopasta matkaan autona on V70 99vm 2.5 tdi

Taistelu oman Ardicin  (912B) kanssa jatkuu. Alkuun ei lähtenyt polttamaan millään, vaikka pumppu naputti. Vaihdoin uuden paineentasaimen ja suuttimen, niin jo lähti komeasti töhisemään. Mutta mutta, se käy noin 20 s ja sitten sammuu polttoaineen puutteeseen.
Pumppu naputtaa kyllä mutta liekki vaan sammuu ja kohta tietysti polttoainepumppu liekin kadottua liekkivahdin käskystä. Vikakoodiksi antaa liekkivahti.
Sihti pumpun imupuolelta tuli poistettua, kun se näytti olevan jo ihan rytyssä. Eipä auttanut.
Bensaa tulee imuputkesta valumalla kun pumppu on irti.
Mitä seuraavaksi?
Ilmeisesti jonkinlaista ilmavaivaa tuo taitaa potea?

Ettei nyt se liekkivahti ois kuitenki rikki tai nokinen ja sen takia sammuu koska ei tunnista liekkiä?

Ettei nyt se liekkivahti ois kuitenki rikki tai nokinen ja sen takia sammuu koska ei tunnista liekkiä?

samalla kannalla olen!