Tupla-SU säädöt

http://burlen.co.uk/

Tuolta kaikki mahdollinen, neulaskaala on myös ihan kiitettävä. Sekä varmaan kaupanpäälle hyvät vinkit.

http://burlen.co.uk/

Tuolta kaikki mahdollinen, neulaskaala on myös ihan kiitettävä. Sekä varmaan kaupanpäälle hyvät vinkit.

Kaupanpäälle noitten toimitusajat on kaikkea 3 päivästä kuukausiin.. Nimim. kokemusta on..

Osat tuli mulle alle viikossa tuolta ja makso murto-osan mitä täällä kotimaassa.

Nostellaanpa taas vanhaa threadia.
Tuli hankittua tupla SU:t imupakosarjoineen(sellainen yhtenäinen valurautamötikkä), kun päästiin erään harrastajatoverin kanssa yhteisymmärrykseen kaupasta 
Ovat olleet +20v käyttämättä, teen perusteellisen huollon niille ja sitten ajattelin heittää paikalleen.

Kysymys kuuluukin että onkohan noihin mitään perussäätöohjeita ennen ensimmäistä starttia?
Kaasarit ovat mallia HIF6, eli kohokammio on siellä rungon pohjassa kiinteästi.

Wheeler dealers sarjassa jaksossa Volvo 544 Ed kunnosti ja sääti su:t aika näppärästi.
Ensin laittoi läpät johonkin perus säätöön ja sitten synkronoi ne. Tämän jälkeen luistia nostamalla ruuvasi seoksen kohdilleen.
Kannattaa etsiä video ja katsoa.

https://www.youtube.com/watch?v=ggKI6bcF4Cs

Kausi 13, jakso 2 (s13e02) PV 544

Kysymys kuuluukin että onkohan noihin mitään perussäätöohjeita ennen ensimmäistä starttia?
Kaasarit ovat mallia HIF6, eli kohokammio on siellä rungon pohjassa kiinteästi.

Aika moneen kertaan mainittu: 
http://www.volvoamazonpictures.se/documents/Volvo_Amazon_manuals_en.php
Itse asiassa HIF ohjeet taitaa löytyä Ruotsinkieliseltä puolelta:
http://www.volvoamazonpictures.se/documents/Volvo_Amazon_documentation_verkstadshandbocker_sv.php

Dealerin PV:ssä oli vanhemmat HS kaasarit.

KG-trimmingillä(kin) muuten on jotain neuloja ja korjaussarjaa myös HIF kaasariin.

Aika moneen kertaan mainittu: 
http://www.volvoamazonpictures.se/documents/Volvo_Amazon_manuals_en.php
Itse asiassa HIF ohjeet taitaa löytyä Ruotsinkieliseltä puolelta:
http://www.volvoamazonpictures.se/documents/Volvo_Amazon_documentation_verkstadshandbocker_sv.php

Dealerin PV:ssä oli vanhemmat HS kaasarit.

KG-trimmingillä(kin) muuten on jotain neuloja ja korjaussarjaa myös HIF kaasariin.

Kiitoksia linkeistä, pitää tutkia.

Korjaussarjaa katselin että briteistä taitaisi löytyä edullisimmin, mitä lie toimituskulut sitten