Halpislastut, eBaysta?

http://www.ebay.com/itm/Digital-Chip-Tuning-Box-VOLVO-850-2-5TDI-140-BHP-PS-103KW-vp37-Fuel-Pump-/180724059953

Tämmönen löyty interrnetin ihmeellisestä maailmasta, googlettamalla ei kummosempia käyttökokemuksia löytyny, mutta itteäni ihmetyttää palikan edullisuus. En pidä tosin ihmeenä, mutta olihan se kateltava muitakin tuotteita, esim. syöttöpumppu 200tkm ajetusta tdi:stä maksoi vain 175$. 

Joten nyt kokemuksia ja mielipiteitä tästä, liekkö toimii, onhan siinä 14pv tyytyväisyystakuu, jos ei pelitäkkään...  seuraavaksi halvin tehoboksi löytyy Ruotsista, reilu parisataa eurruu. Kun ei kehtais noin pienestä tehonmuutoksesta maksaa mahottomiakaan, mitä luvataan. Suomessaha nuilla on vaille 600€ hintaa... 

Miksi tuhlaisit 99$ tehoboksiin, kun käytännössä saman saat tehtyä muutaman euron komponenteilla. Hakusanaksi EVRY-mod ja siihen vielä kaveriksi ahtomodi. Nuo tehoboksit kun tekevät käytännössä tismalleen saman kuin nuo modit eli huijaavat anturidataa ja saavat pumpun syöttämään soppaa enemmän / nostavat ahtoja.

Sitten kun puhutaan useamman sadan euron hintaisista ECUn uudelleenohjelmoinneista, niin näissä tehdään tehoa paljon sivistyneemmin. Eli muutetaan ECUn ohjelmaa eri tilanteisiin sopivaksi.

Minusta nuo tehoboksit ovat huonoimpia mahdollisia ostoksia. Mielummin tekee sen evry-modin, saa vielä paljon halvemmalla ja saa näpertää itse. Sitten jos fiksummin haluaa tehoa ja vielä sitä vähän enemmänkin, niin silloin käännytään uudelleenohjelmoijien puoleen.

Mutta itse en mielellään lähtis tekemään mitään patenttejakaan oli sitten miten halpaa tahansa. Kun ei lähipiiristäkään löydy ketään kenellä olis kokemusta EVRYstä ja sen tekemisestä, kun en ole vielä nähnyt semmosia ohjeitakaan missä neuvvottas kädestä pitäen... Sehän nimenomaan on nuittenki poksien tehtävänä optimoida polttoaineen syöttöä järkevämmäksi, milloin luvataan kulutuksen putoavan ja tehon lisääntyvän.

Mä hommasin mun vanhaan v70 tdi peliin saksasta vastaavan.Pelitti ihan hyvin.Mullekkin sanottiin samaa kun sulle.Myöhemmin selvis että ne liitimet maksoi aikalailla jotka siihen kuuluivat.Ei siis tarvinnut kuin plugit paikalle ja se oli siinä.Ja joku vielä sanoi että ne koko köörin asennuskaljat maksoi jo aparaatin lisä hinnan Evryyn verrattuna.

Sehän nimenomaan on nuittenki poksien tehtävänä optimoida polttoaineen syöttöä järkevämmäksi, milloin luvataan kulutuksen putoavan ja tehon lisääntyvän.

Ei ne mitään optimoi. Nostaa syöttöjä ja ahtoja, jolloin tulee lisää tehoa ja sopivasti ajamalla kulutus putoaa. Nuo halvat boksit tekevät ihan saman kuin EVRY.

Oikeat ohjauksen uudelleenohjelmoinnit (ne jotka maksaa useita satasia) sitten oikeasti optimoivat syöttöä.

Mutta jos tuntuu, ettei kolvi pysy kädessä tai et halua itse tehdä EVRYä niin varmaan tuo sitten on ihan hyvä vaihtoehto.

Takarivin huutelijana että liittimet on kalliit kun haluu tehä hienoo mutta monesti vaan kuoritaan johto ja vastus siihen väliin... siksi siitä puhutaan halpana ja asennus kalja ollu halpaa nythän sekin kallistunu...

Löysin vastaavan linkin netistä joka mulla oli :http://server4.gs-shop.de/200/cgi-bin/shop.dll?SESSIONID=0923967530252412&rootdir=../GS-Templates/&AnbieterID=10916
Helppo oli laittaa ja toimi hyvin.Myöhemmin huijasin vastuksella vielä vähä ahtoja.Noi liittimet muuten maksaa jonkin verran.

Takarivin huutelijana että liittimet on kalliit kun haluu tehä hienoo mutta monesti vaan kuoritaan johto ja vastus siihen väliin... siksi siitä puhutaan halpana ja asennus kalja ollu halpaa nythän sekin kallistunu...

takarivistä huudellen omaan kehonsiirtimeen tilasin orggisliittimet ja Evrymodille kaikkinen "extra" hienouksineen mitä siihen tuli "turhaan" pakerrettua hintaa kerty alle 60e. Ja halvemmallakin ois päässy jos ois malttanu oottaa ja tilata liittimet Ebaysta.

takarivistä huudellen omaan kehonsiirtimeen tilasin orggisliittimet ja Evrymodille kaikkinen "extra" hienouksineen mitä siihen tuli "turhaan" pakerrettua hintaa kerty alle 60e. Ja halvemmallakin ois päässy jos ois malttanu oottaa ja tilata liittimet Ebaysta.

Kehtootko heittää linkkiä minkälaiset komponentit tilasit? Eli toisinsanoen onko tämä se helpompi tapa tehä evrymodaus, kun se että heitettää vastuskomponentti pumpulta lähteviin johtoloihin? Oonko käsittäny jotain väärin 

Kehtootko heittää linkkiä minkälaiset komponentit tilasit? Eli toisinsanoen onko tämä se helpompi tapa tehä evrymodaus, kun se että heitettää vastuskomponentti pumpulta lähteviin johtoloihin? Oonko käsittäny jotain väärin 

www.finjector.com tuolta tilasin tuohon VAG vermeeseen. Kytkentänä helppo, pystyi tekemään valmiiksi asti sisällä, jonka jälkeen valmis pulikka laitettiin alkuperäisen johtosarjan väliin. Omassa tosin on lisämuokkauksina kabiiniin vedetty käyttökytkin jollon Evryn saa pois päältä ja lisäksi vielä kahdet eri vastusarvot valittavissa kabiinista.

Huomattavasti halvemmaksi todennäköisesti tulisi kalastella käytetty johtosarja Ebaysta tms jollei ole hätä Evryn kasaamisen kanssa. Itselle tuli "kiire" joten tilasin tuolta ja täytyy todeta että hyvää palvelua sai vaikkakin liittimet olivatkin aika kalliit ebay hintoihin verrattuna.

http://www.ebay.com/itm/290519513009?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%3A80%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp4712.m570.l1313%26_nkw%3D290519513009%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1#ht_6810wt_1396


tommosen tilasin omaan volvoon, hinta oli niin edullinen

http://www.ebay.com/itm/290519513009?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%3A80%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp4712.m570.l1313%26_nkw%3D290519513009%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1#ht_6810wt_1396


tommosen tilasin omaan volvoon, hinta oli niin edullinen

Tuollaisen voisi kyllä tilata pelkästään sen takia, että siistin asennuksen saisi halvalla. Sitten tuohon boksiin voisi tehdä itse haluamiaan modauksia.

liittimet kun on pahassa paikassa niin tossa boxissa on kytkin niin helpottaa katsastuksessa

Tuollaisen voisi kyllä tilata pelkästään sen takia, että siistin asennuksen saisi halvalla. Sitten tuohon boksiin voisi tehdä itse haluamiaan modauksia.

näyttää lähes identtiseltä allekirjoittaneen rakenneltmaan (sillä erolla etten tommosta möhkylää laittanu vaan vastukset on kabiinissa kytkimen takana juotettuna johtosarjaan ja vaihtokytkimeen).

Sisätiloissa on siis On/Off kytkin evry päälle ja pois sekä vaihtokytkin kahden eri säätöarvon välille kun kyllästyin potentiometriin niin mittailin siitä parit arvot ja tehtiin sopivat vastuspaketit.

Meikäläiselle ihan uusi juttu tämä EVRY mod. Kuulostaa mielenkiintoiselta väliaikaisratkaisulta hinnaltaan muuta virikökkärettä odotellessa. Diesel -vehkeihin löytyy google -linkkejä ja täältäkin asiasta infoa, mutta onko EVRY toimiva myös bensavehkeissä?

Volvolaiset kertovat tätä käyttävänsä ja asentaneensa, mutta olisiko jaossa jotain suoraa komponenttilistaa ja rakennusohjetta? Tai löytyykö Turun seudulta henkilöä, joka EVRY motin rakentaisi ja asentaisi korvausta vastaan? Tuo em. sisätiloihin on/off -namiskalla varustettu kiinnostelisi.

Kärrynä -98 V70 2.5T, eli moottorityyppi B5254T.