Halpislastut, eBaysta?

onko EVRY toimiva myös bensavehkeissä?

Lyhyesti ja ytimekkäästi: ei ole.

EVRY on dieselkoneiden juttu, jossa anturidataa (esim. polttoaineen lämpötila) vääristämällä saadaan pumppu syöttämään enemmän soppaa koneelle. Koska dieselit ja bensat toimivat tässä suhteessa aivan eri tavalla, ei vastaava juttu onnistu bensakoneissa.

Bensakoneisiin on toki omia hieman vastaavia juttujaan olemassa, mutta EVRY-modilla tarkoitetaan juuri näitä (syöttöpumpullisten) dieselkoneiden halpisvirityksiä.

mutta onko EVRY toimiva myös bensavehkeissä?

Ei mun mielestäni kun bensavehkeissä tuo huijaus ei nyt ihan noin toimi...
Jos sulla on ihan rehellinen -98 mallin 2.5T, vie se johonkin modaukseen. Esim. Harinen, Karala tjs... Hinta on noin 500-600€.
Sillä saat kyllä ihan tuntuvan muutoksen.
Jos sulla on automaattilaatikolla, vääntöä voi joutua vähän rajoittamaan.

Kato, en lukenut tarkkaan. Taavihan sen asian ytimen jo sanoiksi puki...

...onko EVRY toimiva myös bensavehkeissä?...

Ei ole. EVRY on näiden TDI-vehkeiden lisämausteita.

Kiitos hemmetin nopeista vastauksista!

Tomaattilootalla tuo on. Pitää keväällä viedä optimoitavaksi. Ei tolla orkkiksellakaan kinttuihin jää, mutta kuitenkin. Myöhäisemmän iän "teinivimma" päällä

Kiitoksia vielä vastauksista!

Näistä kenelläkään kokemuksia? http://viewitem.eim.ebay.fi/VOLVO-850-25TDI--V70-25TDI--Power-Chip---Chiptuning-/221213539081/item

Asensin aikanaan V50:seen 2.0D:hen tuoolaisen halpislastun. Muutaman viikon päästä huomasin pakokaasujen päässeen nesteiden joukkoon. Ne tosiaan vaan lisäävät syöttöä. Itselläni meni koko kansi ja imusarja tukkoon. Pesu oli aika kova homma. Koko remontti maksoi kaverin pajalla 2000€. Itse en ainakaan enää ikinä sorru moisiin laitteisiin. Kunnon optimointi on tietty ihan eri asia.

 No minulla on ainakin vain hyvää sanottavaa ns tehoboxista 

 Maksoikohan aikoinaan joku 80e ja oli sisältä ohj. päälle/pois. Päälle vain ajossa, kun tuntui
 että nyt mentävä ja otin aina pois päältä, kun olin sammuttanut auton.

 Boxin sisältä löytyi ruuvi, mistä pystyi säätäämään syöttöä niin että volvo jopa sammui ( tukehtui )
 Sais antaa namukkaa takapuskurissa kiinni ajaville

 Volvoni oli silloin S80 2,5 tdi ...

 Ja kyll se ainakin siihen vanhukseen tehoa antoi ...
 

Rupesi itseänikin kiinnostamaan ebayn evryboksi. Mitenkäs teillä joilla se on ollut jo vuosia on vaikuttanut kulutukseen tai koneen kestoon, onko särkynyt mitään, ruvennut syömään öljyä tms? Entäs kulutus, kun tuohan nostaa syöttöjä, niin kasvaako kulutus vaiko pysyykö samana?

Itse mielummin tilais tollasen valmiin siistin paketin, kun rupeaa ahtaassa kolvailemaan vastuksia.

Mites, riittääkö tuon teho vai vaatiiko ahtomodia? Mitä oon näitä lukenut, niin taitaa olla aika paljon yksilöistä kiinni, vai onko?

Rupesi itseänikin kiinnostamaan ebayn evryboksi. Mitenkäs teillä joilla se on ollut jo vuosia on vaikuttanut kulutukseen tai koneen kestoon, onko särkynyt mitään, ruvennut syömään öljyä tms? Entäs kulutus, kun tuohan nostaa syöttöjä, niin kasvaako kulutus vaiko pysyykö samana?

Itse mielummin tilais tollasen valmiin siistin paketin, kun rupeaa ahtaassa kolvailemaan vastuksia.

Mites, riittääkö tuon teho vai vaatiiko ahtomodia? Mitä oon näitä lukenut, niin taitaa olla aika paljon yksilöistä kiinni, vai onko?

Dieselin kulutus riippuu 85% kaasujalan asennosta. Ja mikään teho ei riitä ikinä, siihen tottuu. 2.5L TDI on kestävä kone kun palikat vaan on ehjiä, kestää piiskata huoletta pariin sataan heppaan.

Muihin koneisiin custom ohjelma ainoa järkiajatus.

http://m.ebay.com/itm/PERFORMANCE-CHIP-TUNING-VOLVO-850-S-70-S-80-V-70-2-5-D-140-PS-/263081327296?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D1dfeac7733e949598e45a9275eb6062d%2526pid%253D100408%2526rk%253D7%2526rkt%253D25%2526sd%253D290519513009&_trksid=p2056116.c100408.m2460

Tälläinen 30e halpisboksi tuli volvoon tänään kytkettyä. Ei jätä käynnistäessä vikakoodeja, ja äkkiseltään tyhjäkäynti vaikuttaa tasaisemmalta    tehoissa ehkä eroa, tosin tehokkaamman kulkineen jälkeen tuntuu muutenkin laiskalta joten en osaa suoralta kädeltä sanoa onko vain lumevaikutusta

http://m.ebay.com/itm/PERFORMANCE-CHIP-TUNING-VOLVO-850-S-70-S-80-V-70-2-5-D-140-PS-/263081327296?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253D1dfeac7733e949598e45a9275eb6062d%2526pid%253D100408%2526rk%253D7%2526rkt%253D25%2526sd%253D290519513009&_trksid=p2056116.c100408.m2460

Tälläinen 30e halpisboksi tuli volvoon tänään kytkettyä. Ei jätä käynnistäessä vikakoodeja, ja äkkiseltään tyhjäkäynti vaikuttaa tasaisemmalta    tehoissa ehkä eroa, tosin tehokkaamman kulkineen jälkeen tuntuu muutenkin laiskalta joten en osaa suoralta kädeltä sanoa onko vain lumevaikutusta

Rohkea rokan syö, vai miten se menikään...

Ajattelin tilata tällaisen ebaysta (auto S60 2001 2.4t manuaali):

https://www.ebay.com/itm/Performance-Box-for-VOLVO-S60-I-2-4-T-147kW-200HP-2001-2010-Chip-Tuning-CS1/302735351039?hash=item467c6edcff:g:dx0AAOSwRWVa9Xrz

Kysyin myyjältä mihin tehonlisäys perustuu ja vastaus oli tällainen:

" This chip box does not change maps, it modifies a signal from MAF or MAP or IAT sensor (depending on car brand and model) that goes to the ECU so it can prepare a more efficient combustion mixture. There are no maps, however on the device there is an adjustment screw that will allow you to increase the power gain if you will not be satisfied with the manufacturer setting. "

Onko tuolla tavoin mahdollista saavuttaa tehonlisäystä? Ja liittyykö tuo jotenkin sitten suuttimien aukioloaikaan eli lisää soppaa + ilmaa = enemmän tehoa?

Ajattelin tilata tällaisen ebaysta (auto S60 2001 2.4t manuaali):

https://www.ebay.com/itm/Performance-Box-for-VOLVO-S60-I-2-4-T-147kW-200HP-2001-2010-Chip-Tuning-CS1/302735351039?hash=item467c6edcff:g:dx0AAOSwRWVa9Xrz

Kysyin myyjältä mihin tehonlisäys perustuu ja vastaus oli tällainen:

" This chip box does not change maps, it modifies a signal from MAF or MAP or IAT sensor (depending on car brand and model) that goes to the ECU so it can prepare a more efficient combustion mixture. There are no maps, however on the device there is an adjustment screw that will allow you to increase the power gain if you will not be satisfied with the manufacturer setting. "

Onko tuolla tavoin mahdollista saavuttaa tehonlisäystä? Ja liittyykö tuo jotenkin sitten suuttimien aukioloaikaan eli lisää soppaa + ilmaa = enemmän tehoa?

Unohda tollaset 

Onko tuolla tavoin mahdollista saavuttaa tehonlisäystä?

On.

Mutta on myös mahdollista saada kone käymään laihalla -> nakuttamaan -> tuhoutumaan.

Itse en laittaisi.

On.

Mutta on myös mahdollista saada kone käymään laihalla -> nakuttamaan -> tuhoutumaan.

Itse en laittaisi.

Tuli varoittelusta huolimatta hankittua tuollainen boksi. Ei tosin tuo linkkaamani mutta 30£:lla löysin käytännössä vastaavan.

Boksin toimintaperiaatehan on imuilman lämpötila-anturin antamien arvojen vääristäminen. Boksin sisällä on varmaankin 1 vastus. Ulkopuolella on/off kytkin ja säätöruuvi.

Autossa on tällä hetkellä asennettuna siis turbon säätämiseen manuaalinen rajapaineventiili ja nyt tuo boksi. Lisäksi ajan lähinnä re85:llä.

Boksi nostaa n. 30 asteella imuilma-anturin antamaa lämpötilatietoa. Tämä aiheuttaa sen että auto käy ilmeisesti laihemmalla kuin normisti. Ainakin käynnistyminen vaikeutui ja jostain syystä myös ahtopaineet nousevat jatkuvasti fuel cut asti (0.8bar). Ahtopaineet oli säädetty ilman boksia max 0.6bar.

Miksi ahtopaineet nousevat herkemmin vaikka ahtimen säädin on manuaalinen?

 Ja mihin perustuu laihemmalla seoksella auton tehojen nosto? Vai tuohon turboonko se suoraan liittyy. Kuvittelin että teho lisääntyy jos soppaa syöttäisi nimenomaan lisää.

Ajattelin nyt säätää boksia niin, että se vääristäisi anturitietoja alemmas ja auto kävisikin rikkaammalla. Eli tekisin boksista "re85" boksin. Se saattaa vaatia boksin vastuksen kytkemisen rinnan sarjaankytkemisen sijasta.