Laatikko levisi, mistä uutta (mikä laatikkokoodi?) V70 T5 1997

joutuuko moottorin apurungon irrottamaan? Jos joutuu pitää moottoria kannatella jollain.

joutuuko moottorin apurungon irrottamaan? Jos joutuu pitää moottoria kannatella jollain.

Tietääkseni, joutuu.
Siihen on volvolla oikein semmonen lokasuojien väliin tuleva moottorin kannatinrautakin olemassa, mut vaikka taljalla kattoon roikkumaan.

Kampiakselin stefa 21 € Volvolla, kytkinlevy & paineasetelma 384 € + painelaakeri  75 €.

Tarvikeliikkeestä, jossa oli "tiukempi" myyjä myymässä ei antanut kovin kummoisia alennuksia, kytkinpaketti stefan kera 310 € (stefa 15 €). Sillä hinnalla taidan luottaa enemmän Volvon omaan tiivisteeseen.

AD:lta kysytty spostilla, Motonetista saisi kytkinpaketin painelaakereineen 279 €.

Onko tuossa kytkinakselissa hela vai laakeri?

Löytyisiköhän jostain tuon laatikon räjäytyskuvia? Onko jotain ohjelmaa esim. tms.  josta nuo saisi näkyville?

Niin selkis jotta tasauspyörästö antoi periksi. Onko tuosta pakko ottaa koko laatikko irti vai selviäisikö pelkällä perämurikan irroita/kiinnitä -operaatiolla?

E: vaihdettu uusi loota, viikon jo pelannut. Apurunkoa raolleen ja laatikko pois, toinen tilalle kytkimineen, ja eikun ajoa.