Volvon katsastus

Kuinkas tuo muutoskatsastus etanolille, voiko katsuri puuttua silloin myös muihinkin seikkoihin ? On nimittäin rengas/vanne kombinaatio , jota ei ole merkitty otteeseen. Voisihan senkin tietty koittaa samoilla rahoilla, mutta pitäis askarrella jokunen prikka nykyisten kääntymisen rajoittimien alle. hieman raapii kumi sisälokaria äärilaitaan käännettäessä.

Kuinkas tuo muutoskatsastus etanolille, voiko katsuri puuttua silloin myös muihinkin seikkoihin ? On nimittäin rengas/vanne kombinaatio , jota ei ole merkitty otteeseen. Voisihan senkin tietty koittaa samoilla rahoilla, mutta pitäis askarrella jokunen prikka nykyisten kääntymisen rajoittimien alle. hieman raapii kumi sisälokaria äärilaitaan käännettäessä.

Eipä oikein, eikä varmasti ole mielenkiintoa alkaa syynäämään renkaita jos etanolia menet muutoskatsastamaan.
Mutta jos on aikeita ne muutoskatsastaa, niin kannattaa hoitaa samalla, todennäköisesti onnistuu samalla hinnalla.

Eipä oikein, eikä varmasti ole mielenkiintoa alkaa syynäämään renkaita jos etanolia menet muutoskatsastamaan.
Mutta jos on aikeita ne muutoskatsastaa, niin kannattaa hoitaa samalla, todennäköisesti onnistuu samalla hinnalla.

Nyt kun vielä tuohon vastaat ?

Kävin tässä samalla määräaikaiskatsastuksessa ja etanoliboksin muutoskatsastuksessa. Etanoliboksista ei ollut kiinnostunut, lisävalot ja karjapuskuri kiinnosti enemmän. Läpi meni, ja hintaa yhdistelmällä vajaa 120e.

^ Millainen puskuri?

HYLÄTTY..
Uudet tukivarret puslineen on odottanut vaihtoa viime talvesta asti kun ei vaan ole saanut aikaiseksi... lähinnä niiden isojen takapuslien takia...nyt on pakko.
Katsuri myös kommentoi päästöarvoista... en tosin muista mitä ne oli viime vuonna/ mitä ne yleensäkin pitäisi olla.
Muuten "ihmetteli" pohjan hyväkuntoisuutta ja hitsaamattomuutta.

^ Millainen puskuri?

Ihan tämän tyylinen perinteinen puskuri, mutta olin sen maalannut mustaksi kun alko olee ruostunu ja vanha maali lohkeillu. https://www.auto1.fi/l/volvo-xc70_130294_4.jpg

Lähinnä sitä kiinnosti kun poikkes normaaleista rosterin näkösistä, että olisko ollut mahdollisesti joku mun itse rakentelema, ja sit olis varmaan pompannu katsastus ei-EU-hyväksyttynä mallina.


Sent from my iPad using Tapatalk

Niinpä tietysti, osataan niistä siis olla nuukia...

Itellä ollu vähä suunnitteilla erittäin ei-direktiivin mukainen malli, tarviis vaan saada konttori uskomaan että se on ollu paikallaan jo ennen vuotta 2006.

Koskeekohan noita "valorautoja" joka tapauksessa samat mittasäännöt jne?

Alle puol kiloisen valoraudan saa käsittääkseni asentaa 21.11.2006 jälkeenkin, ja katsastus ei siitä pomppaa. Eli taitaa olla lähinnä rekisterikilven taakse tulevia malleja. Sitten tollanen valorauta mikä tulee ajovalojen sisäpuolelle kuten mulla, pitäis tosiaan olla ennen asetuksen voimaatuloa asennettu.

Varmaan pitäis olla jollain tavalla elämää nähneen näköinen että uskotaan vanhaksi asennukseksi.


Sent from my iPad using Tapatalk

Sitten tollanen valorauta mikä tulee ajovalojen sisäpuolelle kuten mulla, pitäis tosiaan olla ennen asetuksen voimaatuloa asennettu.

Saanee niitä edelleen asentaa, mutta EU-hyväksytyt mallit on lähinnä kusisia rimpuloita, jotka ei sais olla edes oikein missään kiinni, ja sinällään aika virattomia edes lisävalojen kannakkeeksi. Saati vaatimus "raudan" loppumisesta ajovalojen alapuolelle...

Allekirjoituksen ysi käytetty taas näytillä katsastusasemalla. Katsastusmies vaikutti kovin kiinnostuneelta tuosta, liekkö ollut jonkin sortin volvoharrastaja tai vastaavaa Toivotteli tervetulleeksi jälleen vuoden päästä

Konttia käytetty tänään konttorilla ja hylsyhän sieltä putkahti. Etutukivarren pitkittäistuki oli rapeassa kuosissa repsikan puolella rungonpuoleisesta päädystä siitä just ennen puslan pesää. Toisellakin puolella ehkä hivenen alkua, mutta kelpasi vielä. Lisäksi tööttö ei toiminut ja toinen rekkarivalo pimeenä, mutta näistä vaan huomautus.

Aika hyvä hinta uudella tuella. Täytynee metsästää hyvää käytettyä.

Konttia käytetty tänään konttorilla ja hylsyhän sieltä putkahti. Etutukivarren pitkittäistuki oli rapeassa kuosissa repsikan puolella rungonpuoleisesta päädystä siitä just ennen puslan pesää. Toisellakin puolella ehkä hivenen alkua, mutta kelpasi vielä. Lisäksi tööttö ei toiminut ja toinen rekkarivalo pimeenä, mutta näistä vaan huomautus.

Aika hyvä hinta uudella tuella. Täytynee metsästää hyvää käytettyä.

Huomioi, että niitä on kolmea eri pituutta. Mulla on yks jotain mittaa, en oo kyl olleskaan varma että mikä se on. Ja KL-varaosa myynee säädettäviä, mie ostin sieltä parin säädettäväpitusia.

Just nyt pitäis alkaa mak + muutoskatsastus

edit: No höh vaihteeksi alapallo väljä kuskin puolella. Onneksi tuli ostettua niitä ohjauksen rajoittimen niitejä enemmän, niin saa vaihdetuksi siihen uuteen tukivarteen.

Muuten oli kunnossa oleva vehjes

854 kävi katsastuksessa toissapäivänä.

Tuli hylky ABS vikavalosta, ja ajovalojen pyyhkijöiden moottorinvarsista tuli huomautus (puskurista ulkonevia osia).

ABS -vikavalon takia tulevaan hylkäykseen oli varautunut tilaamalla uudet anturit Saksasta (koska puhdistamalla anturikehät ja anturit, sekä nollaamalla vikakoodin vikavalo palautuu).

Leimaa varten vaihdoin vasemman ulomman vetonivelen suojakumin, alatukivarren
ja vaihdatin laakerin tutulla korjaamolla.

-----

Koskaan ennen en kuitenkaan ole kuullut, että ajovalon pyyhkijänmoottorin akseli olisivat "puskurista ulkonevia osia".

Ainakaan tuossa omassa 854:ssa ne pyyhkijänakselit eivät ulotu puskurin yli.
Ko. katsastusasemalla on sitten varmasti oma tiukempi polittiikka, kun viime katsastuksessa samassa kaupungissa, mutta erimerkkisellä asemalla, ei pyyhkijänakseleista mainittu.