9satkun polttoainelinjan päivitys

tuli tuossa mieleen että miten olette päivittäneet noita bensalinjoja?

-välisäiliö? koska tulee tarpeelliseksi?

-parempi bensapumppu ulkoinen vai sisäinen?
ESIM. Ulkoinen:
http://www.futurez.fi/fi/shop/polttoaineensyotto/polttoainepumput/show_pr/120/walbro-255lph-polttoainepumppu-ulkoinen

ESIM. Sisäinen:
http://www.futurez.fi/fi/shop/polttoaineensyotto/polttoainepumput/show_pr/119/walbro-255lph-polttoainepumppu-sisainen-yleissarja
ei noi nyt kauheen arvokkaita tunnu olevan...

-linjojen uusiminen halkaisija?

koska tulee tarpeelliseksi?

Paljonko on tavoite?

Vakiot piisaa helposti tulpatehoille.

no ei varsinaisesti ole mitään tehotavoitetta lähinnä mielenkiinnosta kyselen kun nyt on 0,9bar ahdoilla bensanpaine 4.6bar ja pitkässä vedätyksessä alkaa painemittari näyttää että alkaa bensanpaine tippua, että onko pumpun tuotto liian pieni?

Edit: tehoa ei voi koskaan olla liikaa 

no ei varsinaisesti ole mitään tehotavoitetta lähinnä mielenkiinnosta kyselen kun nyt on 0,9bar ahdoilla bensanpaine 4.6bar ja pitkässä vedätyksessä alkaa painemittari näyttää että alkaa bensanpaine tippua, että onko pumpun tuotto liian pieni?

Edit: tehoa ei voi koskaan olla liikaa 

vakio 6mm sisähalkaisijalla olevat bensalinjat riittävät todistetusti ainakin 500hv nurkille. pumppu kunnossa ollessaan ja normipainein, eli ahtopaine+3bar peruspaine riittää 400hv nurkille, jopa pidemmälle. jollakin korotetulla paineella ei varmasti riitä lähellekkään 400hv ja hajottaa pumpun alta aikayksikön.

Jos bensanpaine alkaa putoamaan pitkässä vedossa on pumppu entinen, tai sitten se ei vaan jaksa enää noilla paineilla syöttää.

nyt on 0,9bar ahdoilla bensanpaine 4.6bar

Miksi?

Miksi?

Laitoin progressiivisen bensapaineensäätimen 1:1,4 ja laitoin tyhjäkäynti paineen samaan kuin orkkis säätimellä ja nyt 0,9 bar ahtopaineella mittari näyttää 4.6bar ei lopu ainakaan soppa kesken, halvempi ratkaisu kun isommat suuttimet. 

Laitoin progressiivisen bensapaineensäätimen 1:1,4 ja laitoin tyhjäkäynti paineen samaan kuin orkkis säätimellä ja nyt 0,9 bar ahtopaineella mittari näyttää 4.6bar ei lopu ainakaan soppa kesken, halvempi ratkaisu kun isommat suuttimet. 

Ja kilisee niin prkleesti kun pumpusta loppuu tuotto noilla paineilla...

Ja kilisee niin prkleesti kun pumpusta loppuu tuotto noilla paineilla...

Paljonko muuten pitäis olla tuottoa ettei kilisis?
Jos ajatellaan että tehoa yritettäis vaikka 280hv niin paljonko pitää suuttimista/pumpusta tulla tavaraa l/min että riittää?

eli hankinta listalle tuo walbron 255lph pumppu

Paljonko muuten pitäis olla tuottoa ettei kilisis?

Lähinnä kai sieltä loppuu paineentuottokyky noin älyttömillä bensanpaineilla.

eli hankinta listalle tuo walbron 255lph pumppu

Mulla olis yjs walbron pumppu myynnissä jos kiinnostaa.. ei ole ollut kertaakaa viellä kiini.

Mulla olis yjs walbron pumppu myynnissä jos kiinnostaa.. ei ole ollut kertaakaa viellä kiini.

Kerkesin eilen laittaa jo tilaukseen  nyt tulee myös lastupäivitykset ja sytytysboksiin tytärkortti että saa sytkälastun myös pelaamaan.

niin ja tietysti kun ottaisi asioista selvää niin tietäisi että tosiaan 95 eteepäin 940 volvossa on vain yksi bensapumppu ja tankinsisäinenkin vielä.... 

EDIT: tosiaan voisihan sinne askarrella välisäiliön varapyörän tilalle johon orkkis pumppu sylkee tavaraa ja johon moottorin paluu tulee ja ylivuoto takaisin säiliöstä tankkin ja välisäiliön pohjasta ulkoisella walbrolla lykkäisi moottorille tavaraa.... tai sitten vaan tilaan tankinsisäisen pumpun...

kovin iso pumppu ei taho mahtua tankinreikään mittarihässäkän kanssa

onneksi nuo walbrot eivät ole kovin isoja, ainakaan tuo ulkoinen mutta en usko että sisäinen on yhtään sen isompi, ja halkaisija jos olisi lähellä orrkis pumppua niin ei tarvisi siihen mittarihässäkkään tehdä mitään jippoja että pumppu käy paikalleen.