Kysy&vastaa -OFFtopic (Muut kuin Volvo-aiheiset kysymykset)

Onko maanviljelijöitä talossa?

Voinko viedä haravointijätteen (koivun ym puskien lehdet) sänkipellolle? Onko niistä mitään haittaa kun pelto käännetään ja nehän menisi sinne joukkoon samalla kätevästi

Sinne vaan. Eräs paikallinen isäntä tekee ainakin noin. Mutta kannattaa ystävällisyyden tähden kysyä maanomistajalta, onko moinen manööveri hänelle ok. Ja jos on niin älä kippaa pellolle yhtä isoa läjää vaan levitä kuorma vähän laajemmalle, niin peltoa muokatessa ei ole laitteet tukossa kun kuution kokoinen lehtiläjä pyörii jaloissa

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tietääkö täälä kukaan ajoneuvopneumatiikasta mitään?

Enemmän vetokidasta eteen päin.
Ihan veikkaus pohjalta.Säätävät ilmapalkeile menevää ilmaa.Jos toinen pettää toinen puoli toimii.Perän korkeuden säätö nyt toimii esiohjatusti sähköllä.Voi olla,että pystyy vaihtaan vaan toisen.Tosi kannattaa varautua,että viereinen luovuttaa kans pian.

Ei tosin vastaa itse kysymykseen.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tietääkö täälä kukaan ajoneuvopneumatiikasta mitään? Mikä on tuon osan nimi? Ilmeisesti liittyy jousituksen säätöön koska auto roikottaa perää moottoritiellä ja kallistelee mutkissa enempi kun normaalisti. Noista oikealla olevista ilmeisesti irtokalikoista tuo vasemmanpuoleinen eli keskimmäinen vuotaa "läpi" pohjasta. Onko vaihdossa muuta kun mutterit auki, vanha pois, uuet tiivisteet, kiristä?

Äkkiseltään näyttäis magneettiventtiileiltä? Sitä en osaa sanoa onko noille mitään tiivistystä tehtävissä, vahvasti epäilen.

Lähinnä tarkotin et sielä lienee oorenkaat väleissä kun ton paketin purkaa. Näyttää olevan neljällä pinnapultilla noi kaks kalikkaa tossa vasemmassa rungossa kiinni.

Lähinnä tarkotin et sielä lienee oorenkaat väleissä kun ton paketin purkaa. Näyttää olevan neljällä pinnapultilla noi kaks kalikkaa tossa vasemmassa rungossa kiinni.

Vuotaako venttiili siis ns. läpi vai tuolta pohjastaan ulos?
Ajoneuvopneumatiikka ei niin tuttua ole, mutta vastaavia PI-venttiileitä tullut töissä vaihdeltua. Ei välttämättä ole tavan O-rengas, vaan saattaa olla ihan mallikohtainen kumitiiviste.
Vaihdossa ei ole mitään ihmeellistä...

Sieltä pohjassa olevasta "ritilästä" fuskaa.

Itse itselleni vastaten ja varaosaliikkeen hyvin kärsivällistä myyjää kiittäen saimme vastauksen kaivettua: Kyseessä on VOSSin valmistama solenoidiventtiili, rikkoutumisen syynä kelan ylikuumeneminen ja turpoaminen joka on halkaissut kuoren. Suoraan tuollaista ei saa mutta ohjelma antoi Wabcon vastaavan jonka pitäis käydä paikalle.

Mitä se tarkalleen tekee ei vieläkään selvinnyt mutta kerta korkeudensäätö v*ttuilee ei siitä liene epäselvyyttä. Hintaa 160eur laaki.

Suoraan tuollaista ei saa mutta ohjelma antoi Wabcon vastaavan jonka pitäis käydä paikalle.

Mitä se tarkalleen tekee ei vieläkään selvinnyt mutta kerta korkeudensäätö v*ttuilee ei siitä liene epäselvyyttä. Hintaa 160eur laaki.

Wabcon sivuilta saa pirusti tietoo pihalle kuka vaan jos vähän kaivaa.Tietää vaan osan nimen tai varaosa numeron.
Jotain teknisiä piirustuksia ja ovh hinnan.YMS.
www.wabco-auto.com

Mitenkäs herra katsastusmies suhtautuu käytännössä henkilöautossa peruutuslisävaloksi kytkettyyn LED työvaloon takaikkunan sisäpuolella? Yritin tuota 2002 valoasetusta katsella mutta se on kirjoitettu melkoisen ympäripyöreäksi eikä suoraan salli tai kiellä.

Mitenkäs herra katsastusmies suhtautuu käytännössä henkilöautossa peruutuslisävaloksi kytkettyyn LED työvaloon takaikkunan sisäpuolella? Yritin tuota 2002 valoasetusta katsella mutta se on kirjoitettu melkoisen ympäripyöreäksi eikä suoraan salli tai kiellä.

Kielletty jos syttyy pakin laittamalla. Laita katkaisija väliin, niin katastusmiestä ei kiinnosta. Näin mulle on kerrottu ja näin on ollu mullaki monessa autossa. Tosin tällä hetkellä on suoraan pakkiin kytketty ja aion viedä sellaisenaan konttorille.

Hianoo... Just aattelin et josko ei tarttis purkaa verhoilua yhen johdon takia... Taian sit ensin käyä leimalla kun se on kohtapian edessä.

Kielletty jos syttyy pakin laittamalla. Laita katkaisija väliin, niin katastusmiestä ei kiinnosta. Näin mulle on kerrottu ja näin on ollu mullaki monessa autossa. Tosin tällä hetkellä on suoraan pakkiin kytketty ja aion viedä sellaisenaan konttorille.

Näin minuakin ohjeistettiin kun viimeksi kyselin laillisuudesta; Trafin kanta on että peruutusvaloja ei lisäillä mutta kytke työvaloiksi niin niitä ei pykälät koske.

Käytännössä tämä toteutuu kun ovat kytkimen takana ja/tai eivät automaattisesti syty aina kun pakin laittaa päälle.

Samaan hengenvetoon totesivat että heitä ei henkilökohtaisesti kiinnosta nillittää moisesta seikasta, mutta virallista kantaahan minä kysyinkin.

Täytyy varmaan laittaa sellanen jokotai kytkin että toimii myös työvalona. En vaan millään haluis purkaa noita muovipaneeleita irti kun siinä AINA hajoo kiinnikkeitä vaikka ne kuinka varovasti irrottaa.

Itellä on menossa pari kpl puskurin alle pari sivua takaperin kysellyllä vaihtoreleellä. Releen yhteyteen kytkin jolla saa halutessaan (kesäksi/katsastukseen) ohjauksen peruutusvaloilta pois.

Jos kiinnostaisi johdottaa keulalta/kabiinista asti uudelleen, kytkisin kuin kaverin lavuriin kolmiasentoisella kytkimellä OFF - pakki päällä - jatkuvasti päällä.

Just sitä tarkotin jokotai kytkimellä, pakki-off-päällä. Ja releohjaus väliin. Tai jos siihen tulee joku 10w led valo taakse voi sen kytkeä ilmankin relettä, 12 voltilla se ei tee ampeeriakaan joten pelkkä vipukytkin kestää kuorman hyvin yksinkin.