Masentavan tavallisen ÖKYMALLIN 945:n huoltopäiväkirja.

Ai niin hieno auto, vaimolla on kanssa tuollainen.

KL-Racing myy sileää tankkiluukkua...

Bensapumpun kanssa sama paini, mutta en ottanut sitä Walbrota, vaan asensin suoraan Boschin pumpun. Pumpun tappoi todennäköisesti jumahtanut paineensäädin.

Ai niin hieno auto, vaimolla on kanssa tuollainen.

KL-Racing myy sileää tankkiluukkua...

Bensapumpun kanssa sama paini, mutta en ottanut sitä Walbrota, vaan asensin suoraan Boschin pumpun. Pumpun tappoi todennäköisesti jumahtanut paineensäädin.

Bosch on nykyään paikoillaan ja hieman vakuuttavamman olonen osa oli. Tosin olihan siinä ilmanen päiväkänni kun talvella pumppua vaihteli kontissa ja piti valita että joko ovi kiinni hyvissä huuruissa tai palelemassa ovi auki. Tosin paleleminen vaikutti lopulta paremmalta idealta. On muuten myös jännää tiputtaa bensan sekaan osia, kohtuullisen kylmän olosta tavaraa käsille. Toisella kerralla olin jopa sen verran fiksumpi että hain useamman 20l jerrykannun ja lapoin suurimman osan tankista tyhjäksi.

Tosin sileät luukut ei ole oikein omaan makuun.

Sääkö ne nussit?

ainakaan en tunnusta 

Kiristin laturin hihnan. 
Tähän hätään en muista mitä muuta on tullut tehtyä.

Hienoa ! kaikkea muuta kuin masentava huoltispäiväkirja. Monesti nuo "prokkikset" kun tahtoo olla sitä että ensin kohotetaan ahtopaineita , hommataan makian näköiset vanteet , katkotaan jouset tynäksi ,hirvitarra kylkeen ja lopuksi kyllästytään ja myydään pois. Tätä  kirjaa sentään seuraa mielellään

Iskipä tuossa mieleen että kun akun vaihdoin uuteen muutama vuosi sitten, niin tuli mitattua akun napajännite joka oli hieman alhainen, nytten piti tarkistaa muistelenko omiani ja mittasin uudestaan ja paikkaansahan se piti eikä "ongelma" ollut kadonnut minnekkään. Eli mitattuna laturin navoista ja akun navoista matkalle hukkui ~0,5V. Laturin maadoitus tuli jo paranneltua aikapäivää sitten niin nyt tuli sitten tehtyä plussapuolelle parannuksia.

Mopolla en lähtenyt keulimaan kuten joskus 245:n kanssa että tuli työnnettyä kauheinta kaapelijöötiä mitä kaupasta löytyi, vaan suht sopivankokoista kaapelia sopivineen liittimineen, vanhat piuhat kuitenkin jää rinnalle. Puristetut liittimet päihin ja kutistesukalla viimeistely, päälle samankaltainen suojaputki kuin alkuperäisissäkin piuhoissa on.

Ja tommoinenhan lopputulos siitä tuli, hieman hankala kuvata kun on kaikki romut edessä, varustellussa ysissä tuota tavaraa on hieman enemmän kuin karvalakkiseiskassa


http://sekokupu.pp.fi/images/ysitimeline/laturiparannus/IMG_3117.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/ysitimeline/laturiparannus/IMG_3115.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/ysitimeline/laturiparannus/IMG_3120.JPG


Konehuonekin kyllä kaipais kunnon jynssäyksen joskus. Mutta ootellaan kevään tulemista niin kykenee muutenkin taas hieman enemmän rassailemaan, ettei ole kädet ihan heti kohmeessa.  Ja lopputuloksena jännitehäviöt kyllä sai kuriin! Eli ei turha homma.

nätti volvo, eikä tosiaan mikään masentavan tylsä päiväkirja

Kesä saapui!


http://sekokupu.pp.fi/images/ysitimeline/2013_04_14/IMG_3321.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/ysitimeline/2013_04_14/IMG_3317.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/ysitimeline/2013_04_14/IMG_3313.JPG

Sehän kiiltää kun papin k**li pyhäaamuna

Ompa komee farkku. Polarikset ne vaan passaa niin perkeleen hyvin näihin kantteihin.   

Sehän kiiltää kun papin k**li pyhäaamuna

Vieläkun sais vahat pintaan. Ja konepellin vaihtoon.

Leima tuli ansaittua taas autoon, ilman huomautuksia. Vähän tuntuu A-nokkakin vaikuttavan päästöihin kun mitä vertaa kaikkiin edellisiin mittauksiin.

Muutamaan otteeseen yksi kaukosäätimistä on hukannut sopivan satunnaisesti (jostain syystä aina kun olen sairaslomalla, autokin vissiin haluaa myös) toisen hälyttimen kaukosäätimistä.
Käväsin tiskillä kysymässä ja vastaukseksi tuli ettei enää tän ikäsiin autoihin saa oikein varusteita, kuitenkin kun vidaa plärättiin (katoin vielä kyllä ite etukäteen vidasta myös oikeat numerot) niin tulikin kommenttina että hyllyssähän tommosia olis, kävi kaivamassa kauhian kokosen paketin minulle ja työnsin vastapalvelukseksi korttini lukijaan ja näpyttelin taikakoodeja.

Lopputuloksena itselleni ilmestyi uusi kaukosäädin:


http://sekokupu.pp.fi/images/ysitimeline/avain/IMG_20130422_104227.jpg

Valmistuspäiväkin oli 14.06.2012, tosin enpä ole koskaan tajunnut että näissä pinta kuuluisi olla tuommoinen karhea, vanhoista kaukoista molemmista pinta hioutunut jo sileeksi.

Vinkvink, hae nyt hyvämies uudet rekisterikilvet ja ruuvit Parantaa noinkin fiinin auton ulkoilmettä kummasti!

Vinkvink, hae nyt hyvämies uudet rekisterikilvet ja ruuvit Parantaa noinkin fiinin auton ulkoilmettä kummasti!

Vaivalla ne on sinne ruostunut niin ei jaksa. Kyseessä kuitenkin on alkuperäiset ruosteet, uudet jos ruostuu niin se on jälkiasenteista ruostetta.
Katsotaan jos joskus innostuis ne vaihtamaan. Tosin aitoon volvoharrastajatyyliinhän ne maalattas halvalla valkoseksi päälle.