Masentavan tavallisen ÖKYMALLIN 945:n huoltopäiväkirja.

Onneksi hieman piristi kun Lankun kuriiripalvelut toi yhden setin lisää vanteita, alkaa jo masentaa ajella talvella noilla 16":lla

Nythän sä voitkin sitten palauttaa ne Aurigat taas kaksnelikymppiin. Eihän ne montaa vuotta ole siitä lainassa olleetkaan. 

Noita kun laittaa 2kpl joka nurkkaan rinnakkain niin alkaa olla nykytyyliin katu-uskottava leveys yhdellä 225 nakilla.
Voin hitsata kasaan jos tarvii 

Noita kun laittaa 2kpl joka nurkkaan rinnakkain niin alkaa olla nykytyyliin katu-uskottava leveys yhdellä 225 nakilla.
Voin hitsata kasaan jos tarvii 

Voit varmaan myös koneistaa sellaiset kiilan malliset spacerit kun tuolla jäykällä akselilla ei saa kampperia tarpeeks? Suositeltavaa on myös asentaa noille Polariksille vaikkapa 16" renkaat niin varmasti venyy tarpeeksi.

Voit varmaan myös koneistaa sellaiset kiilan malliset spacerit kun tuolla jäykällä akselilla ei saa kampperia tarpeeks? Suositeltavaa on myös asentaa noille Polariksille vaikkapa 16" renkaat niin varmasti venyy tarpeeksi.

No jos joku tekis pulttijaon kohilleen ni laitan tilaukseen?


Venykumeista kyllä oon haaveillu jo pitkään! Mulla on yks setti jotain 14" superkumeja joista ei oo edes ilma karannut vaikka vuosia pötköttänyt 245:n alla ties missä Yks setti olis kyllä lisää myös 17" TARVIKEvanteita, mutta eikait niitä pysty volvon alle ruuvaamaan

Nythän sä voitkin sitten palauttaa ne Aurigat taas kaksnelikymppiin. Eihän ne montaa vuotta ole siitä lainassa olleetkaan. 

No katotaan mitä tapahtuu, otin ne talvivanteiks tuossa viimetalvena. Suurimman osan ajastahan ne on pötköttänyt jossain varastonperukoilla, ei ne ysin alla ollut muuten kuin pienen hetken Ehkä ensin 245 pitäs olla siinä kunnossa että siihen viittis laitella ylipäätään jotain muuta kuin ne 14" pellit

Vihdoin kelit oli sitä mieltä että pitää auto pestä ja puunata, tosin samalla rysäyksellä perushuollot, öljyt ym. Alko taas olemaan peileissäkin semmonen pasakerros ettei nähnyt enää mistään taaksensa.

No, tuossa vähän lopputulosta:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/Putsausta/IMG_7399.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/Putsausta/IMG_7378.JPG

Harmillista vaan kun tuo maalipinta ei vaan enää ole milläänlailla hyvässä kunnossa muuten

"Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 180 päivään."

Päivitelläänpäs tätäkin, ysisatanen jäänyt vähän huonolle kohtelulle viimeaikoina (syy löytyy projektipuolelta). Ei ole oikein tullut tehtyä kuin pakolliset, sekä nyt syksyllä pidin hieman autonlaittotaukoa koska edellinen talvi tuli aikalailla hyvin käytettyä siihen hulluuteen aikaa.

Nyt tullut tehtyä vain perushuollot, sekä pakolliset hommat, esimerkiksi kyrvähti apukuskin ovimoottori, joten se tuli vaiheltua kesällä, sekä jotain muuta pientä ongelmaa korjattua. Muuten aikalailla vaan ajettua.

Kesällä radallakin toimi lähes täydellisesti, mutta botnialta kotiinpäin ekassa risteyksessä sytty semmonen liuta varotusvaloja että alkoi hirvittämään, laturin remmi katkes siihen paikkaan 

Nyt tuli pohjaa putsattua ruosteista pois, vedettyä 2K epoksimaalit päälle sekä siihen polyuretaanimaalit (mitä oli jäänyt ylimääräseks 245:sta).


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/pohjaa/2017_10_17/IMG_9186.JPG

Toki sitten massat tuli ruiskittua vielä päälle:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/pohjaa/2017_10_17/IMG_9198.JPG

Toisena päivänä tuli pestyä pohja kauttaaltaan, sekä ruiskittua kotelosuojaa joka kolo autosta täyteen:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/pohjaa/2017_11_11/IMG_9294.JPG

Konehuoneen huuhtelin samalla, en jaksanut alkaa jynssäämään, että se mitä lähti liukkarilla ja painepesurilla niin sai riittää. Tuli myös talvea vasten tyhjennettyä jäähytysjärjestelmä, huuhottua kokonaan ja laitettua uudet mömmöt sisälle.:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/pohjaa/2017_11_11/IMG_9300.JPG

Sisustasta pyyhkäsin nopeasti pölyt, hävetti jo ajella. Penkit sekä koko sisusta pitää vielä pestä painehuuhtelukoneella ja hoitaa nahkaosat erikseen.


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/pohjaa/2017_11_12/IMG_9304.JPG

Huoltaminen jatkuu, taas (vaihteeks) tuli loroteltua marjakeittoa vaihdelaatikkoon, olihan se jo aikakin. Laskeskelin nopeasti että ite tainnut jo 40 litraa tuon laatikon läpi työntää öljyä 

Volvo tiputuksessa:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/2017_12_06/IMG_9357.JPG

Sitten tuli iso läjä sinisiä paketteja vihdoin availtua ja uusittua jarruja eteen, kokeillaan onko keraamiset palat mistään kotoisin:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/Jarruja/IMG_9410.JPG

Vanhaa pois:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/Jarruja/IMG_9364.JPG

Ja #suomi100 hengessä uutta tilalle:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/Jarruja/IMG_9400.JPG


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/Jarruja/IMG_9396.JPG

Laadunvalvonta ei oo ihan uusien letkujen suhteen osunut kohdalleen, vissiin jarruletkutehtaalla hanskat tippuneet hieman liian aikasin:


http://sekokupu.pp.fi/images/farkkuysi/2017/Jarruja/IMG_9375.JPG


Samalla tuli huuhdeltua kaikki jarrunesteet ja juntattua uutta tilalle, apukuskin puolelle joutui vaihtamaan jarruputkenkin kun ei suostunut letku irtoamaan.

Sen verran tuossa että harmi ettei oikein talvella pääse kauheasti koeponnistaa vielä miten nuo käyttäytyy, mutta selkeästi parannusta alkuperäsiin.

Millä/miten putsailit ruosteet (12.11.2017 kirjoitus) pois pohjasta?

Millä/miten putsailit ruosteet (12.11.2017 kirjoitus) pois pohjasta?

Teräsharjalaikalla, hapolla, hieman hiekalla.

Joutu vielä vähän ilmaamaan näköjään, yhdestäkään jarrujen nipasta ei enää kuplia tullut, imemällä sai ABS hydrauliyksikön ilmasta vapaaks myös mutta viimiset lähtikin kun ilmas pääsylkän. Aurigatkin mahtuu vielä ihan kivasti olemaan jarrujen kanssa, tosin naurettavan pienet vanteet silti, mutta nuukuus iski kun talvirenkaita osti niin tuli otettua tuumaa pienempänä