Otsikon mukaisessa autossa oli jo viime talvena hieman viileää ja nyt alkutalvesta lämppäristä tuli vain haaleaa ilmaa.
Moottori kyllä lämpesi normaalisti mittarin puoleen väliin eikä Eberin käyttö auttanut asiaa.
Lämppärille tulevat ja menevät letkut eivät lämmenneet kunnolla. Ajattelin kennon olevan tukossa.
Kierrätin porakonepumpulla jäähdyttimen puhdistusainetta kennossa ja se kiertikin tosi hyvin.
(Vinkki: 19/24 mm ToppGreen puutarhaletku sopii tosi hyvin niihin tulipellissä oleviin lämppärin pikaliittimiin!)
Vika löytyikin sitten jälkiasennetun Eberin letkuista: lämmitin on liitetty U-muotoisessa putkella moottoriin. Se on hankalassa paikassa nähdä ("ilmaputkien" alla vaihteiston päällä). Tuo U-mutka oli painunut lyttyyn, koska letkut oli katkaistu liian lyhyeksi... (JAS:n "asennuslaatua"
)
Korvasin mutkan pidemmällä putkella. Nyt vesi kiertää,.... lämpöä pukkaa parhaillaan 67 astetta kabiiiniin
Eli kannattaa tarkastaa myös ettei letkut ole mutkalla/kierteellä
