Vikakoodin lukeminen

onnistuuko 850 vm:95 lukee vikakoodeja johdon avulla jostain liittimestä? vai ainoastaan tosta ledilaatikosta? 

Sieltä "ledilaatikosta" ne luetaan.

Ku ei oo liitintä.

sit kun joku valaisee mulle et mikä tämä ledilaatikko on ja miten luenta tapahtuu?   
selasin vanhoja keskusteluita mutt ei osunu silmään ihan suoraa ohjetta    paljon oli muuta ohjetta tms...
ostin just 850 farkun, abs merkkivalo palaa kokoajan ja service välillä miten sattuun.abs jarrut kuitenkin toimii  ....
sit auto tuntuu jotenkin hmmm laiskalta ja lähtee välillä huonosti käymää (bensa haisee)

FAQ http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=165.0

Tuo vikakoodilaatikko ja ledi sijaitsee siinä repsikanpuolen umpion takana konehuoneessa.

kävin lukemassa noi vikakoodit autosta A2 ei koodia, A3 1-1-1 ei vikaa, A4 ei koodia B1 1-3-5  4-1-1  4-1-4  4-1-8  4-1-9 1-3-4,   B5 1-1-1  B2 ei koodia B6 ei koodia

Pitäiskö noiden antaa koodi josta ei tullut mitään vilkahdusta?  ainakin niissä oli se rei'än paikka mihi laitoin jossa oli metallia sisällä rei'ässä 

Tuo vikakoodilaatikko ja ledi sijaitsee siinä repsikanpuolen umpion takana konehuoneessa.

-tiikos 

FAQ http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=165.0

löysin kyllä tämän keskustelun,mutta linkki joka on laitettu ohjeeks vikakoodien lukkuun ei toimi      "not found"

löysin kyllä tämän keskustelun,mutta linkki joka on laitettu ohjeeks vikakoodien lukkuun ei toimi      "not found"

Etsiin netistä uuden ohjeen ja muutin linkin osoittamaan kyseiseen ohjeeseen, eli nyt löytyy toimiva ohje

Eiku se olikin huoltovalon nollaus   
Jatkan etsimistä

mä koitin kans googlettaa,paljon kaikkee muuta kyllä löytyy... mut eisitä mitä hakee 

mä koitin kans googlettaa,paljon kaikkee muuta kyllä löytyy... mut eisitä mitä hakee 

Jokohan nyt tärppäis ?

Mitenkäs te nyt olette noin kujalla...

Ne neuvot koodin luentaan on suoraan tuossa FAQ-topicissa. Ei tarvitse seurata mitään linkkiä minnekään.

"Vikakoodien luenta
Vikakoodien luku diagnostiikkapistokkeista:
Virta-avain II-asentoon. A-kanteen kiinnitetty johdon pätkä työnnetään pistokkeeseen, josta halutaan lukea koodit. Sitten lyhyt painallus napista ja ensimmäinen koodi tulostuu ledin vilkuntana. Jos antaa 1-1-1, kaikki on ok.
Jos antaa jonkun muun koodin, painetaan uudellen napista ja näin jatketaan kunnes ensimmäinen koodi toistuu. Nyt voidaan nollata koodit. Painetaan nappi pohjaan noin kuudeksi sekunniksi. Odotetaan kunnes ledi syttyy palamaan. Painetaan uudestaan pohjaan kuudeksi sekunniksi. Tämän jälkeen pitäisi antaa koodin 1-1-1.
Toimii vain -95 saakka."

Mitenkäs te nyt olette noin kujalla...

Ne neuvot koodin luentaan on suoraan tuossa FAQ-topicissa. Ei tarvitse seurata mitään linkkiä minnekään.

"Vikakoodien luenta
Vikakoodien luku diagnostiikkapistokkeista:
Virta-avain II-asentoon. A-kanteen kiinnitetty johdon pätkä työnnetään pistokkeeseen, josta halutaan lukea koodit. Sitten lyhyt painallus napista ja ensimmäinen koodi tulostuu ledin vilkuntana. Jos antaa 1-1-1, kaikki on ok.
Jos antaa jonkun muun koodin, painetaan uudellen napista ja näin jatketaan kunnes ensimmäinen koodi toistuu. Nyt voidaan nollata koodit. Painetaan nappi pohjaan noin kuudeksi sekunniksi. Odotetaan kunnes ledi syttyy palamaan. Painetaan uudestaan pohjaan kuudeksi sekunniksi. Tämän jälkeen pitäisi antaa koodin 1-1-1.
Toimii vain -95 saakka."

     Saanko sanoa, notta voihan hitto!!!
No, ei aina kaikkee voi eikä saakkaan huomata

asiasta toiseen.. minkä takia noi toiset ei antanut mitään koodia vaan oli ihan pimeenä? en saanut moottorista mitään koodia ollenkaan ulos