Xahhyn Volvo V70 2.4D vm 2009

Tänään käytin autoa Kuopion Avain vaunulla vaihdelaatikon öljynvaihdossa. Edellisestä vaihdosta aikaa kolme vuotta ja 78tkm. Olihan se litku jo aika tummaa.

Ensimmäisen kerran laatikon öljyt oli vaihdettu vasta 127tkm kohdalla.

Ainakin omasta mielestä laatikon toiminta muuttui vielä mukavammaksi, vaikka aikaisemminkaan siinä ei mielestäni valittamista ollut. Öljynvaihdon yhteydessä tehtiin laatikolle se "nollaus".

Samalla vaihdatin polttoainesuodattimen kun nosturilla oli. Olihan tuo vähän suolaisen hintaista sinisellä, mutta eipä tarvinnut itse auton alla ryömiä. Ens syksynä taidan kyllä vaihtaa itse ja säästää siinä muutaman kympin 

Monta litraa vaihtoivat öljyä?

Monta litraa vaihtoivat öljyä?

8 litraa näköjään kuitin mukaan.

Joo sen verran ne sinisellä vaihtaa. Itse kun olen vaihtanut niin ei alle 12 litran ole vielä puhdasta tullu. Omasta mielestä 8 litraa on liian vähän.

No nyt ilmaantui tähän pirssiin ilmeisesti ensimmäinen vika minun omistajuusaikana, nimittäin puhaltimen moottorin hermoja kiristävä kitinä alkoi.. Foorumia selaillessa selvisi, että kustannusarvio pyörii siellä 600-800 euron hujakoilla liikkeessä vaihdettuna. Huhhuh  ja melkoinen työmaa jos itse tekee.

1000€ kuitti oli omassa kun katsoin kun volvolla olivat vaihtaneet. Tuulilasin alapuolelta muovit poistamalla saa rasvattua moottorin. Niin saa hiljaiseksi ainakin vähäksi aikaa.

1000€ kuitti oli omassa kun katsoin kun volvolla olivat vaihtaneet. Tuulilasin alapuolelta muovit poistamalla saa rasvattua moottorin. Niin saa hiljaiseksi ainakin vähäksi aikaa.

Kuulostaa ihanan kalliilta. Pitääpä vaikka kokeilla ensialkuun tuota rasvausta. Laitoin minä jo tarjouskyselyä uudesta moottorista ja vaihdosta eräälle liikkeelle. Katsotaan nyt millaisen kustannusarvion antavat.

Tulipa tänäaamuna huomattua, että ei tässä autossa toimi lohkolämppäri lainkaan. Pamauttaa heti vikavirtasuojan tolpasta kun laittaa roikan kiinni. Johto testattu, on ok. Mittasin vastuksia auton keulan pistokkeesta, niin jokaisen kolmen navan väliltä löytyy vastusta (vastus juoksee jostain kumman syystä mitatessa, mutta noin 14kohmia se oli). Liekö vastus oikosulussa vai olisiko joku liitin saanut kosteutta sisänsä ja aiheuttanut oikosulun.. Webasto onneksi toimii (*kopkop*).

Edit: Vai onko näissä malleissa lohkolämmitin, vai puhutaanko letkulämmittimestä? Itse kun en ole asiaan vielä sen tarkemmin perehtynyt. Pitää aloittaa tarkistamalla liitoskohdat, josko olisi hapettumaa tai vastaavaa ilmestynyt.

Vika selvisi. Letkulämmittimen vastus sökö. Eikun uutta etsimään.

Nyt on letkulämppärin vastus uusittu. Tilalle tuli Calix RE480.

Samalla laitoin letkut uuteen (oikeaan) järjestykseen. Lämmittimen yläosasta putki lähtee YLÖSpäin ja alareuna on yhdistetty öljynjäähdyttimeen. Aikaisempi oli kytketty juuri toisin päin. Ylösmenevä letku oli lämmittimen alareunassa ja lämmittimen yläosasta lähti letku öljynjäähdyttimeen. Asennusohjeet löytyi täältä: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/InstallationInstruction/Document/VCC-383909-1/2012



Nyt ei ainakaan sulaketta polttanut ja uskon ilmankin poistuneen jo järjestelmästä kun ajoin 15km. Toivottavasti aamulla odottaa lämmin auto pihalla.

Joo sen verran ne sinisellä vaihtaa. Itse kun olen vaihtanut niin ei alle 12 litran ole vielä puhdasta tullu. Omasta mielestä 8 litraa on liian vähän.

Riippuu aivan siitä kuinka usein vaihtaa. Ja kuinka mustaa öljyt lähtökohtaisesti on. Yhteen autoon vaihdoin ekan kerran vasta 210tkm kohdalla ja siihen meni kyllä se 12-13l. Yleensä kun olen autoihin vaihtanut 60-90tkm välein niin riittää kyllä yleensä se 8l.

Tuulilasin alapuolelta muovit poistamalla saa rasvattua moottorin. Niin saa hiljaiseksi ainakin vähäksi aikaa.

Rasvattu on ja kitinät loppui. Katsotaan kuinka kauan pysyy hiljaisena.

Rasvattu on ja kitinät loppui. Katsotaan kuinka kauan pysyy hiljaisena.

Käyttökokemuksia odotellessa, jos/kun toi toimii niin joutunee kokeilemaan
Mitä öljyä käytit moottorin rasvaukseen?

Käyttökokemuksia odotellessa, jos/kun toi toimii niin joutunee kokeilemaan
Mitä öljyä käytit moottorin rasvaukseen?

No laitoin sitä mitä vaan omasta hyllystä sattui löytymään, eli tässä tapauksessa Korrekin ketjuöljyä. https://www.korrek.fi/tuote/korrek-ketjuoljy/

Se moottori on sen verran syvällä, että en saanut suoraan pullosta suihkutettua moottorin laakereille. Otin juomapilin, jonka sisään suhkutin öljyä ja sitä pitkin valutin sitten mottorin keskiakselille. Minäpä ilmoittelen sitten kuinka pitkään pysyy kitinät poissa. Tähän mennessä ainakin on toiminut toivotulla tavalla.

Hyvä ettet päätynyt V60, tilojen puolesta tämä on ihan minimi lapsiperheessä. Nää on tälläisiä tylsiä pappa-autoja tosin

Pakko tarttua. Samaa kuullut usein. Mitä ihmeen romua te kaikki kuljetatte autoissanne ? Täällä tosin ei ole kuin yksi pentu, mutta tilat riittänyt enemmän kuin hyvin. Nyt tosin tulee vielä sedani, kun toi farkku on totaalisen turha kun koiraakaan ei tarvi enään kuskailla.

Pakko tarttua. Samaa kuullut usein. Mitä ihmeen romua te kaikki kuljetatte autoissanne ? Täällä tosin ei ole kuin yksi pentu, mutta tilat riittänyt enemmän kuin hyvin. Nyt tosin tulee vielä sedani, kun toi farkku on totaalisen turha kun koiraakaan ei tarvi enään kuskailla.

No tuohon muksun lisäksi kun lisää sen koiran ja sille häkin niin ei siinä enää paljon pienempää konttia tarvi katsella.
V70 konttiin sopii mukavasti häkki pitkittäin ja siihen viereen lastenvaunut ja pari matkalaukkua. Ei tarvitse penkille enää lastata tavaraa.