Kaziganthin V70XC ja Tdi

Tässä iltasella oli tylsää niin ajelin tallille ja pesaisin tdi:n liukkarilla pariinkiin otteeseen. Hetken pengoin hyllyjä äniin sieltä löytyi joku purkki missä luki Carnauba ja ajattelin sillä hieman lääppäistä josko se karu totuus valkenee. Ja kyllähän se läiskäs märän rätin päin näköä

Siinä konepeltiä "vahan" jälkeen. Heittomerkit siitä etten yhtään tiedä mitä siinä purkissa oikeasti oli  Yleisesti ottaen kuitenkin ihan ok kunnossa, tuulilasin yläreuna lähtenyt ruostumaan, samaten kiveniskut konepellin etureunasta. Isoin jälki löytyy repsikan d-pilarista.

Tänään tuli uudet vilkut ja umpiot eteen ja vaihdoin ne sit samoin tein keulalle. Ilme kirkastui ihan kivasti

Tänään tuli uudet vilkut ja umpiot eteen ja vaihdoin ne sit samoin tein keulalle. Ilme kirkastui ihan kivasti

Maskille toki voisit jotain tehdä

Sunnuntaina käväisin taas tallilla ja tällä kertaa ihemettelin takaluukun lukitusta. Tai tarkemmin sen puuttumista. Keskuslukko ei toiminut, ja jostain ihmeen syystä myöskin lukkopesä on jäänyt matkan varrelle, eli luukkua ei saanut lukkoon mitenkään. Aikani kun siinä pähkäilin, tulin tulokseen että toinen keskuslukon moottorille menevä piuha on poikki d-pilarilla olevan liittimen ja moottorin väliltä, eli uutta piuhaa asentamaan. Koitin saada asennuksesta mahdollisimman näkymättömän, eli se kiertää suurimmalti osin alkuperäisen johtosarjan takana samaa reittiä, ja missä sitä ei saanut orkkis kiinnikkeisiin, käytin tyylikkäästi nippusiteitä. Onnistui kohtuullisen hyvin, uutta kauniin vihreää johtoa ei nyt näe ellei sitä ala oikein etsimään, ja nyt toimii keskuslukitus myös takana. Samalla koitin tutkailla sisävaloa ja mikä sitä mahtaa ahdistaa, mutta aika loppui kesken ennenkuin pääsin selvyyteen mikä sen ongelma on. Ilmeisesti näissä pitäisi olla luukun lukolla mikrokytkin joka ohjaa valoa? Nyt siellä oli vain kaksi katkaistua johdonpäätä

Tdi sai tänään taas hieman huomiota, vaihtelin uusilla kärjillä olevat suuttimet. Samalla vaihtui hehkut uusiin alkuperäisiin kun siinä vieressä touhus. Onko joku joskus jollain saanut ne hehkujen kumitutit tms. ehjänä irti? Kaikki poikki kun niitä varovasti koitin nyppiä pois Muuten tullut vaan ajeltua. Tosin välillä ei käynnisty vaikka kuinka starttaa. Mahtaakohan olla joku rele menossa vai eikö vain tunnista avaimen sirua. Virtojen poiskäyttäminen saattaa auttaa siihen tai sitten ei. Aina on kuitenkin liikkeelle päästy kun on jaksanut tarpeeksi renata ja odotella

XC sai kesärenkaat alleen kahdeksas päivä. Ensin oli motivaatio hukassa tehdä vannetyöt, ja kun sain ne tehtyä en löytänyt soviterenkaista kuin kaksi. Ja tuntui olevan 76->65.1 renkaat aika harvassa Faijapuoli sorvasi sit töissä ainesputkesta sopivat holkit, kiitos hänelle Ja reilun rasvan kanssa paikalleen että lähtee vielä syksyllä irti. Samalla kävin jarruja läpi, takaa oli pari liukua hieman jämähtänyt, mutta ei ollut jumissa kuitenkaan. Palat ja levyt vielä hyvät, käsijarrukengät hieraisin hiekkapaperilla. Silti ei tullut hyvä. Jos sen säätää hieman laahaavaksi kun rengas irti, niin ei se juuri mitään silti jarruta kun sitä hiekalla koittaa. Letkutkin pitää taakse vaihtaa vielä ennen leimaa, molemmat halkeillut pahasti.
Samalla kun siinä touhusin auton ympärillä, muistin että se pitää vittumaista vikinää kun käyttää tuulilasin pyyhkijöitä. Loppupeleissä vikana oli tämä:

Ruosteinen ja pahasti urille kulunut kuskinpuolen akseli. Koitin aikani sovittaa kasipätkän mekanismia, mutta vaikka lähellä olikin niin silti en alkanut tekemään vaadittavia muokkauksia että se olisi sinne sopinut. Piti siis yrittää korjata alkuperäistä:

Eli kempillä täytehitsaten ja smirkelillä noin suunnilleen sopivaksi. Jämpti tuli ja reilusti rasvaa liukkariksi. Kestää mitä kestää mutta nyt ainakin tietää mistä etsii kun siihen jotain uutta vikaa tulee.

XC rullaa ja kulkee. Vähän joku jarru rahnuttaa vaikka kesärenkaita vaihtaessa niitä herkistelinkin. Kun ei ite aja sillä niin voi vakuuttaa itselleen että ei siinä mitään vikaa ole

Tdi:ssä on vihdoin toimiva ilmastointi. Vaihdatin kuivaimen, jonka jälkeisessä painekokeessa ilmeni että kennolle menevä putki ottanki kipeetä ja vuotaa. Uutta tilalle ja vihdoin rojut sisään. Nyt puhaltaa kylmää. Rahaakin meni yli 200€ niin parasta olis että puhaltaakin kylmää

Ootko muistanut pestä mustaa?