Riittääkö lämpöä sisälle pakkasilla V50/V70 diesel..

Ihan mielenkiinnosta mikä toi "pohjolan lämppärinkenno" on ja miten eroo "eurooppalaisesta"? Ei vaan yks tai kaks kertaa kun jostain "skandinaavisista" erikois osista puhutaan, mutta tehtaalla tunnetaan yksi ja ainoa osa lähti se sitte Suomeen tai Yhdistyneisiin Arabiemiraatteihin.

Tuontiautoihin V70 vaihddettava pohjolan lämppärinkenno niin alkaa tarkenee!

Ihan samat kennot näissä taitaa olla oli auto sitten "pohjolan malli" tai ei 

No se oli aikanaan yks maahantuojien hyökkäyksistä tuontiautoja vastaan

No mulla on kalifornian malli ja siitä vaihdoin kennon, oli ainakin ihan vakio...

Persgrillit kyllä puuttuu...

Kyllä mulla ainakin oli paljon paksummilla pilleillä tehdasasennettu kenno, oliskohan merkki ollut nissen tai sinnepäin.


Honkte

Lähemmäs 30 astetta on pakkasta, eikä mitään tarvetta ole ajossa pitää webastoa päällä. Työmatka on reilu 30 km. Istuinlämmittimiä olen kerran testannut kesällä sen verran, että totesin nappien toimivan. Omasta mielestäni tämä v70 d5 on dieseliksi hyvin lämpeävä auto.

Ai niin nahkapenkitkin on, eikä ole mammareita tarvinnut jalkaan tänä talvena vielä laittaa.

Threadin aloittajalle: osta webastollinen niin vaimosi on taatusti tyytyväinen. Lämpöä piisaa jos on kunnossa webasto, näin ainakin mun v70:ssä. Vilukissoja ne vaimot yleensä on, mulla ainakin on. Erittäin tyytyväinen on vaimoke ollut ja sitä myötä omakin elämänlaatu parantunut, heh

Kyllä tuolla V70 2.4D:llä pärjää vallan mainiosti talvellakin. Lämmintä tulee suhtkoht heti, kun moottorin täräyttää tulille. Lohkoon kannattaa sitten pistää päivä ennen käyttöä. Eli illalla kauppareissujen jälkeen jotta olisi sitten aamulla iskussa. Ja mulla on semmonen tapa, että hehkutan n. 3 kertaa jos on kovat pakkaset (yli -25). Säästää kuitenkin moottoria jonkunverran, kun ei tartte sahata käyntiin..

Olis tarjolla V70 2.4D aut -vm. 2008. Viimeinen mkII. Auto on Belgian tuonti. Ainakaan valikoissa ei ollut mitään lisälämmittimistä.
Tarkeneeko tosiaan ilman lisälämpöä?