Rekisterikilven valon LEDitys

Laittaa siihen led-paneeliin ylimääräisen etuvastuksen, niin himmenee sopivasti. Jos oikein halua hipostella, niin potikka. On sitten himmennin sielläkin, kuten mittaristossa
Motonetin valikoimaan muuten tuli jossain vaiheessa ihan e-hyväksytyt led kilvenvalot. Oli sellaiset vaikka vanhan valon päälle liimattavat pötköt, ettei kuitenkaan ihan huomaamatta vakiopaikalle menisi...

  melkosta, ensin hommataan kirkkaat valopaneelit, sitten hommataan sille himmennin

Jos sinne joku ledi pitää tyrkätä, niin samahan se on hommata samalla kannalla oleva, joka antaa valkoisenpaa valoa Itsekin moisia käytin, kun jännitehäviöt olivat melkoisia "rapeissa", se antoi "uudistuneen" ilmeen. Mutta, että volvoissa

Minä ymmärrän nuo parkkiledit yms. viritykset jossain museo-ikäisessä härvelissä, jonka tasavirtalaturiin ei saa enään varaosia. Halvan näköinen on minusta vaikka s-marsu, jossa on kirkas LED valo kilvellä.

Ja kaikista paras on semmoinen kiinan "vilkkuled". Etenkin jos kuski itse ei tiedä viasta mitään.

Jostain harakirikaupasta kun ostaa ledit, niin eihän niistä tiedä, mitä saa. Ihan hyvä, että häiritsevän kirkkaita valoja vältetään ja koitetaan sitten vaikka muokata sopivaksi. 
Omassakin autossa jotkut ledit oli valmiina, niin en sitten viitsinyt nähdä vaivaa niitä vaihtaaksenikaan. Ja nyt on toisen valon tilalla peruutuskameramoduuli, jossa itsessään ledivalo kilvelle, niin hölmöä olisi hehkuvaloa toiseen laittaa. Kai sitä tuokin pitää katsastukseen piilottaa...

Ihan hyvä, että häiritsevän kirkkaita valoja vältetään ja koitetaan sitten vaikka muokata sopivaksi.

Tämä.

Vai jätänkö muka tällaiseksi, kuin nyt on? -En





Sama tummempana, jotta näkee kirkkaussuhteen parkkivaloihin nähden. Taitaa olla jopa kirkkaammat, kuin mitä auton parkit on..

Tämä.

Vai jätänkö muka tällaiseksi, kuin nyt on? -En

(Kuva poistettu lainauksesta.)



Sama tummempana, jotta näkee kirkkaussuhteen parkkivaloihin nähden. Taitaa olla jopa kirkkaammat, kuin mitä auton parkit on..

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eikös se ole hyvä, että pallosalamassa palaa edes joku valo?

Mutta on kyllä järkyn kirkas!

Eikös se ole hyvä, että pallosalamassa palaa edes joku valo?

Yliarvostettua moinen

Mutta on kyllä järkyn kirkas!

Päiväsaikaan tilanne ei ole niin paha. Häätyy laitella siitäkin kuva

Tyhmänä, en ymmärrä, miksi tuollaisia ledejä pitää rekkariin laittaa. Kyllä poliiseille halokeenit kelpaa.

Tyhmänä, en ymmärrä, miksi tuollaisia ledejä pitää rekkariin laittaa. Kyllä poliiseille halokeenit kelpaa.

Koska halogeenivalaisin, joka emittoi kusen väristä valoa ympärilleen, ei sovi auton yleisilmeeseen.

Mulle riittäis ledittämiseen ihan sekin että elinikä on paljon pitempi kuin isoisän hehkulangan. Mieluummin kerran värkkää vapaavalintaisena hetkenä jonkunverran kuin alkaa ähertää leimalle elämää poikkipalaneisiin hehkuihin.

Mutta jokainen toimii omista motiiveistaan käsin. Joku haluaa erisävyistä valoa ja toisen mielestä se itse rakentaminen on mielenkiintoista.

Puhutaan asiasta ja ehkä lainsäädännöstä, mutta annetaan jokaisen päättää itse omat syynsä tehdä mitäkin.

TOK:n mainitsema on kyllä totta. Neljään peräkärryyn on tässä syksyllä tullut valot tehtyä ja vaihtoehtoina oli:
- korjata vanha (eli taas avata jokapaikka ja mitata missä katkos)
- riisua ihan kaikki ja tehdä uusiksi LEDeillä

Tein kaiken alusta alkaen ledeillä. Ledeillä jää vähemmän kuormaa kärryn pistokkeelle --> vähemmän huonon kontaktin aiheuttamia ongelmia. Paikat ei lämpene (vastusta) virtojen ollessa pienempiä ja lamput käytännössä ikuisia.
Jokainen liitos tehtiin liimakutisteliittimillä ja kaikki liitokset suojattiin liimakutistesukalla. Lamppujen "kannat" (piirilevyt) ja jakorasiat täytettiin vaseliinilla, kuten myös jokainen "saumakohta" lampuissa.

Voisin taata, että vaikka kärryn ajaisi mereen vuodeksi, toimisi valot pistokkeen uusimisen jälkeen normaalisti. Pistokkeelta lähtevä johtokin suojattiin kuumentamalla liimasukka kuoren päädyn päälle niin, että liimat valahti kuoreen sisälle.

Niin, liimasukan tarkoitus onkin, että ne liimat jää sinne sisälle

No, vitsi vitsi

Tosimiehet tekisivät hapettoman valun epoxilla

Niin, liimasukan tarkoitus onkin, että ne liimat jää sinne sisälle

No, vitsi vitsi

Tosimiehet tekisivät hapettoman valun epoxilla

Teki miäli mutta kuulemma liian kallista.

No, onhan se vähän semmosta "hifistelyä"  Muttei ainakaan kytkennät kuse nilkoille! Ikävä se on injektioruiskulla naputella ilmakuplia
Tosin jos haluaa jotenkin ylittää puristeliitännän, niin ei ole kyllä vaihtoehtoja!

No niin, sain rekisterikilven velot leditettyä ja täytyy sanoa, että olan todella tyytyväinen niihin.

Menin ensin Motonettiin, mutta heillä oli vain kahdenlaisia: 36mm ja 41mm (S80:seen kun menee 38mm pitkä polttimo).

Koska en viitsinyt alkaa taivuttelemaan mitään, menin seuraavaksi Biltemaan, ja sieltähän löytyivät juuri sopivan kokoiset, eli prikulleen 38mm.

Heitin ledit paikoilleen ja kivasti naksahtivat paikoilleen. Ovat myös juuri sopivan kirkkaita, eli ei mene överiksi.
Hinta parille oli kohtuullinen 9,90€. (Biltemalla on kaksi mallia, toisessa tosin on hieman keltainen valo. Otin sen valkoisemmalla valolla olevan).

Myyjä antoi vielä sellaisen asennusvinkin, että jos ledit eivät pala, olet asentanut ne väärin päin. Näin myös minulla tapahtui, jolloin pyöräytin navat ympäri ennen kuin sain ne syttymään. Kandee siis kokeilla virrat päällä ennen kuin ruuvaa ruuvit kiinni.

Taidan seuraavaksi laittaa myös takakonttiin vastaavat.