Avaimettoman auton varkaus (video)

Nyt sitten joku on tehnyt sen tempun, josta jo kauan sitten varoitin.

Näin varastetaan ns. avaimeton auto. Kyseisessä mersussa riittää, että kuskilla on avain taskussa, jotta auto avaa ovet ja käynnistyy.

https://www.youtube.com/watch?v=8pffcngJJq0

Tuo kähveltäminen olisi tapahtunut vielä nopeammin, jos rosvot eivät olisi sössineet hitusen.

Karua, eikö totta? 

Eihän tuossa nyt varsinaisesti mitään "uutta" ole.

Onhan suomessakin tämän vuoden puolella uutisoitu lukkosepästä, joka kykenee murtautumaan avaimettomaan autoon tarvittaessa koskematta siihen.

Jostain syystä ei ole halunnut kertoa miten sen tekee.

Suomessa on turvallinen olo -vielä.
Mutta keski-Euroopassa olen Mersuni avaimen sujauttanut alumiinifoliosta tehtyyn kääröön kun auton luota olen poistunut.
Saksassa tuosta on puhuttu pitkään ja avaimettoja autoja on pöllitty enemmänkin.

Kyllä ne itä-blokin rosvot osaavat operoida täälläkin, joten mersusi ei ole turvassa kuin sillä tavoin kun olet toiminut (avaimen alumiini folioon kääriminen).

Milloinkohan tarvitaan foliohattu...

Milloinkohan tarvitaan foliohattu...

Siinä vaiheessa, kun aivoissamme on siru! 

Kyllä ne itä-blokin rosvot osaavat operoida täälläkin, joten mersusi ei ole turvassa kuin sillä tavoin kun olet toiminut (avaimen alumiini folioon kääriminen).

Suomi on liikenteellisesti saari, eli aika hyvin se on turvassa jos vaan varkauden huomaa ajoissa.
Ja kun ko. mallia ei koko maassa ole kuin muutama ja ikkunoissa on turvamerkinnät niin nukun toistaiseksi yöni rauhassa. Toki tilanne voi muuttua.

Eli avain on jätettynä eteisessä ja he saavat auton ja avaimen luulemaan olevansa toistensa läheisyydessä?

Kai näitä on tapahtunut ennenkin.

Autot menee ilmeisesti osiksi?

Vakuutuksethan näitä varten on.

Onko joskus ennen kestänyt yli minuuttia taitavilta autovarkailta saada autoa liikkeelle?

Eli avain on jätettynä eteisessä ja he saavat auton ja avaimen luulemaan olevansa toistensa läheisyydessä?

Auto pyytää avaimelta lupaa ovien aukaisuun lähettämällä sille signaalin, mutta tuumaa että enpäs avaakkaan kun olen liian kaukana.

Tuo huijauslaite on 2-osainen. Toinen näistä laitteista asetetaan lähelle autoa ja toinen lähelle taloa. Auton lähellä oleva laite nappaa auton signaalin ja lähettää sen toiseen laitteeseen. Kun avain vastaa signaaliin niin talon lähellä oleva laite nappaa tämän signaalin ja se lähetetään auton lähellä olevaan laitteeseen ja ovet aukeavat.

Joissakin tapauksissa käynnistykseen on oma signaalinsa, niinkuin videolla nähtiin, että mies palasi vielä toistamiseen talon luo pyytämään avaimelta käynnistyssignaalia.

Kohta (ellei jo) on turvallisempaa varkauden osalta ajaa sillä 60-luvun jenkkilintalla ja jättää ovet auki + avaimet lukkoon.

Ei se varas ymmärrä mikä on ryyppy tai miten kylmä kaasutinkone lähtee käymään kastelematta tulppia.

Kohta (ellei jo) on turvallisempaa varkauden osalta ajaa sillä 60-luvun jenkkilintalla ja jättää ovet auki + avaimet lukkoon.

Ei se varas ymmärrä mikä on ryyppy tai miten kylmä kaasutinkone lähtee käymään kastelematta tulppia.

Ja kun ryyppy päällä lähtee ajelemaan niin sammuu ekaan risteykseen

Joissakin tapauksissa käynnistykseen on oma signaalinsa, niinkuin videolla nähtiin, että mies palasi vielä toistamiseen talon luo pyytämään avaimelta käynnistyssignaalia.

Koska avaimen signaalia vastaanottanut rosvo oli liian hätäinen ja toinen ei ehtinyt käynnistää autoa, niin menettivät aikaa.

Koko tuon järjestelmän suurin moka on juurikin se, ettei käyttäjältä tarvita mitään toimia ovien aukaisuun. Ja käynnistäminen on napin painamista.

Jos ovet pitäisi aukaista napista tms. niin tuo varkaustyyli ei onnistuisi ollenkaan.

Nyt se "helppous" autonomistajalle tekee varastamisestakin liian helppoa!

Joten se mikä sirullisilla avaimilla (käynnistyksen esto) saatiin, on taas menetetty auton valmistajien toimesta.
Joten tässä kohden palattiin takaisin 90-luvun alkuun, ennenkuin varashälyttimet yleistyivät autoissa.

Tilastojen mukaan moottoriajoneuvon käyttövarkaudet ovat puolittuneet 2010-2017 välillä.
Ja noin neljäsosa 90-luvusta.
http://www.tilastokeskus.fi/til/rpk/2017/03/rpk_2017_03_2017-10-19_tie_001_fi.html

Tuo avaimettoman auton varastaminen vaatii kuitenkin vähän lisälaitteita. Ei ihan perus-nistiltä onnistu. Joku vuosi sitten TM:ssä oli juttua Virolaisesta X6 koplasta. Heillä oli laite jolla ohitettiin auton käynnistyksen esto. Nokian puhelimen sisällä, maksoi tyyliin 15 kiloa se laite. X6 varastamiseen ammattilaisesta meni tosi vähän aikaa. Lukko auki speciaali työkalulla ja auto käyntiin.

Alkaa "Puhallettu 60 sekunnissa" ja Nicolas Cage näyttää amatööreiltä 

Näissähän on ihan perustavanlaatuisia sössimisiä ollut tietoturvan kanssa.

Verrattavissa siihen, että on mekaaniset lukot joo mutta avaimia on koko automalliin vain kolmea erilaista.

Esimerkiksi eräässä automallissa avaimen radioliikenteen autentikointiavain oli triviaalisti pääteltävissä auton VINistä ja taisi se VIN vieläpä näkyä tuulilasilla. Rekisterikilvellähän sen saa selville muutenkin.