Traktoriautot Suomeen

Ei auta uudelleen lukeminen, kun meinaan että auton massa + havainnointivirhe tai asenneongelma ja luulen että nuo autot on niin vanhoja että automaattijarrutusta ei vielä ole.

Ei auta uudelleen lukeminen, kun meinaan että auton massa + havainnointivirhe tai asenneongelma ja luulen että nuo autot on niin vanhoja että automaattijarrutusta ei vielä ole.

Tällä logiikalla sinä olet vaarallisempi liikenteessä, kuin nykypäivän mopoautoilija

Ei auta uudelleen lukeminen, kun meinaan että auton massa + havainnointivirhe tai asenneongelma ja luulen että nuo autot on niin vanhoja että automaattijarrutusta ei vielä ole.

Vähän veikkaan, että tuo rajoitintekniikka tarkoittaa, että autosta pitää löytyä standardin mukainen obdII-liitin. Tällöin rajautuu aika lailla nuo vanhat pois.

Mutta tämä siis on vasta minun mutuiluani, ei muuta.

Ei minuakaan kiinnosta inttää tästä, kunhan ei omaisiin osu, tilastothan sen totuuden lopulta kertoo. 2000-luvun bensa-autoissa lienee riittävä obd-tuki kaikissa?

Ei minuakaan kiinnosta inttää tästä, kunhan ei omaisiin osu, tilastothan sen totuuden lopulta kertoo. 2000-luvun bensa-autoissa lienee riittävä obd-tuki kaikissa?

Ei tässä ole mitään inttämistä.

Mopoauto painaa vähän ja kulkee vähän. Henkilöauto painaa enemmän ja kulkee enemmän, joten näinollen henkilöautolla saa aikaan pahempaa jälkeä, eli tuon sinun logiikkasi mukaan niin sinä kuin minäkin olemme liikenteessä vaarallisempia kuin tämänhetken mopoauto.

Onko Ruotsissa noin toimittu vai onko pelkkää kuulopuhetta? Eli paaliin kalusto ja sanktiot päälle?

Kyllä ruotsissa Streetrace-autot voidaan ottaa ja romuttaa. Tästä on hovioikeuden päätös.

https://www.expressen.se/motor/trafik/hovratten-streetrace-bil-for-280-000-ska-skrotas/

Kyllä se vaan noin menee. Ja todistusmateriaaliakin löytyy, joten luulis tuollaisen tepsivän.
Todiste kys Mustangin tuhoamisesta!!

Mopoauto on melko heikko rakenteinen, joten periaatteessa jalankulkija (ainakin minunlainen läski) on "vahvoilla". Toisaalta taas, rakenteita ei ole suunniteltu/testattu jalankulkijaa tai yhtään mitään munakoria isompaa varten.

Tuossa pihalla seisoo vuoden 2004 Renaul Megane II. Sen keulan rakenteita kun katselee, niin tajuaa mitä se jalankulkijan huomioonottaminen tarkoittaa jo tuon ikäisessä. Keula on todella pyöreä ja puskuri, lokasuojat, konepelti, katto on muovia, joka myötää todella helposti. Konepelti/puskuri antaa helposti 10cm periksi palautuen muotoonsa, kuten kattokin.

Vaikka EPAna suosittuun kardaanivolvoon jos vertaa.... noh. 700/900 srj. jalankulkijaturvallisuutta voi verrata samankokoiseen tiiliskiveen (vaikka ainakin 940 konepelti antaa kyllä periksi, vaikkakin vähän).

Tuossa pihalla seisoo vuoden 2004 Renaul Megane II. Sen keulan rakenteita kun katselee, niin tajuaa mitä se jalankulkijan huomioonottaminen tarkoittaa jo tuon ikäisessä. Keula on todella pyöreä ja puskuri, lokasuojat, konepelti, katto on muovia, joka myötää todella helposti. Konepelti/puskuri antaa helposti 10cm periksi palautuen muotoonsa, kuten kattokin.

Onko kattokin muovia? Kokeile ottaako magneetti kiinni.  Jos ei ota ja muoviksi materiaali osoittauttuu niin Tuohan on sitten valmis mopoauto.

Taitaa olla muovinen konepelti myös joissain citikoissa ja pösöissä on kans etulokasuojat muovia, noissa 2000 alun malleissa.

Taitaa olla muovinen konepelti myös joissain citikoissa ja pösöissä on kans etulokasuojat muovia, noissa 2000 alun malleissa.

Mutta tuskin kuitenkaan katto on muovia?

Mutta tuskin kuitenkaan katto on muovia?

Ei ainakaan eilen ollut, tosin saattoi olla Laguna, en muista enään.

Kattopaneeli on muovia, jonka alla on tiheään peltivahvikkeita.

Kuten myös konepelti. Joihinkin kohtiin ottaa magneetti, muttei kaikkialle.

Kattopaneeli on muovia, jonka alla on tiheään peltivahvikkeita.

Kuten myös konepelti. Joihinkin kohtiin ottaa magneetti, muttei kaikkialle.

Oisko viallinen magneetti toimii vain toinenpuoli
Kuten aiemmin, mopoauton sukua, hyvä että on kattopaneeli eikä paneelikatto!

Mutta tuskin kuitenkaan katto on muovia?

Ei mielestäni ja citroen xantioissa on lasikuituinen takaluukku, muovisen konepellin lisäksi.

Ei mielestäni ja citroen xantioissa on lasikuituinen takaluukku, muovisen konepellin lisäksi.

Mopoautoissa kaikki ulkopinnat on muovia ja joissakin on esim. valojen kehikko jotain seosmössöä. Valot voi suunnata nyrkillä.

Back to offtopicrenault, pitänee vielä tarkistaa. Katolla on kaksi syvää naarmua (ilmeisesti jotain painavaa vedetty katolta pois) ja kiiltävä valkoinen siinä paistaa. Katto soi samaten kuin esimerkiksi lokasuoja eikä ainakaan kesällä työkalupakin magneetti ottanut jokakohdassa kiinni.
Tietysti, voisiko se olla myös alumiinia, en tiedä. Paska auto se on joka tapauksessa, vaikka olisi zirkoniumista valettu.