Lisävaloista juttua

Voisko tänne perustaa äänestyksen kuinka pitkälle haluaa nähdä lisävaloilla, moni tuntunut laskevan metrejä pituudessa, vähemmän leveys/pysty suunnassa? Antais vähän osviittaa mitä ihmiset arvostaa nykyään, itse kun ajan työvalo keulalla koska en löytänyt vastaavaa lisävaloo joka näyttää 350m eteenpäi ja pallomaisesti joka toimisi kunnolla myös pikkutiellä jossa paljon nousuja ja laskuja. Ja onko perusteltua nähdä oikeasti 600m+ eteenpäi?

Missä täällä on laskettu metrejä pituudessa? Lisävalon pitää olla sellainen, että sen valokeila on riittävän korkea jotta mäkisillä teillä näyttää myös vasta mäkeen eikä vain tien pohjalle sekä puihin tämän lisäksi sen pitää olla riittävän pitkä, että tukee auton omien valojen kantaman ulkopuolelle kirkkaan alueen mihin silmillä on helppo katsoa. Eikä niin että se kirkkain läiskä tulee 20-50 metrin päähän auton keulasta jolloin et näe kunnolla kauas. Tämän lisäksi valon pitää olla sen verran leveä, että valaisee edes jonkun verran penkkoja mistä se elukka todennäköisesti tulee.

Jännä että minä kyllä olen löytänyt yllä olevan kuvauksen mukaisen valon, mutta sillä saakin kuusi kappaletta työvaloja (Jotka ovat laittomia tieliikenteessä). Näyttää myös sinne 600m tarvittaessa.

Kannattaa myös muistaa, että osa ajaa aakeella laakeella jolloin pistevalo saattaa olla heille sopiva ja osa mäkisessä maastossa jolloin joku muu lisävalo voi heille olla parempi. Toiset hakee kompromissin molempiin kuten minä. Tästä unohdin tarkoituksella ammattikaluston joilla voi olla useampi eri valopatteristo. 

Oli lisävalot tai ei, niin 250-400 metriä kantamaa, leveyttä ja korkeutta kuten -karppa- kuvasi. Yli 200m kantamalle ei suomen nopeuksilla ole oikeasti tarvetta.

Mutta käytännössä niin, että pitkien valojen keila alkaa siitä, mihin lyhyet loppuu. Keila näyttää perinteisellä maantiellä molempien puolien ojat/metsän reunat ja kuvio pysyisi leveänä sinne +200m asti. Sitten sinne loppukantamaan riittää pienempikin piste, mutta se on käytännössä turha ja mäkisellä maastolla rasittava.

Vanhoilla max ref.75 säännöllä nuo ref.37,5 halogeenikaukovalot oli jokseenkin tuhria. Se valokuvio on väkisinkin niin pistemäinen ettei ne toimi järkevästi kuin aivan suoralla tiellä. Nykyään nuo voivat toimia leveän kaukovalokeilan kaverina antamassa lisäkantamaa, mutta siltikin sopivissa mäissä yms kohdissa noiden pistevalojen valokeila antaa sellaisen selvän kirkkaan pisteen valokuvioon.

Liukkailla keleillä normaalista maantievauhdista pysäyttäminen voi kyllä ottaa hyvinkin sen 200m, ja mielelläänhän sitä vähän ottaisi vielä pelivaraa. Yleisesti kyllä tiestö on sen verran mutkittelevaa että kunnollinen leveä valokeila on parmepi kuin maksimaalinen kantama.

Olikohan Bilteman "Jumbo" vai jokin Hellan kaukovalo, josta oli Youtubessa ohje, miten valokuviota säätää polttimon alle asetettavalla välilevyllä.

Jokatapauksessa kyseessä oli umpio, jossa samalle umpiolle oli annettu kaksi eri referenssilukemaa. Ero oli ainoastaan tuossa aluslevyn puuttumisessa/paikoillaan olemisessa.

Aikanaan minulla oli jotkut Bosch:n halogeeni lisäpitkät yhden pikkuauton keulalla, joissa oli polttimon kannan alla välipala. 65w polttimot ja 14V lampun kannalle, niillä näki talvikelissä ihmisen 500m päästä ja valaisivat koko tien (molemmat kaistat ja 15m pystysuunnassa). Olin kiva kaveri ja myin auton 150€:lla, valojen kanssa.

Ainakin Hella 3003 mallistossa on sellainen jossa on kaksi referenssilukemaa, mutta ne on halogeenille ja xenonille.

Hivenen sekavasti tulee kirjoitettua tällein öisin kun koneelle kykenee, mutta kaikissa kuvissa myös noissa vertailuissa tuntuu aina olevan se pituus ja hivenen leveyttä, mutta ei puhuta korkeus puolesta mitään. Itse ajelen paljon tiellä jossa elikot tulee joko peltojen paikkeilta tai pikkutiellä nopean laskun jälkeen jolloin valon on myös alas näytettävä koska muuten se koko "kuoppa" on pimeä liian pitkään. Toki useimmat ajaa maantietä jolla ei ole niin isoja korkeuseroja lyhyellä matkalla jolloin tarpeet valojen ominaisuuksiin on erit. Oikeastaan syy tohon alkuperäiseen viestiin oli että josko olisi jelpannu tämmöisiin tarpeisiin valon löytymiseen. Kyllä se kirkas alue siinä nokan edessä ärsyttää  ja nyt kun alkaa oleen hivenen valoo muutenkin alkuillasta niin ei näe muuta kuin sen kirkkaan alueen, pilkkopimeässä toimi paljon paremmin. Ei, en pysty laittaa 600e valoihin jotta saisin laillisesti vastaavat jotka toimisivat jotenkin ja mistään 200e valosta en ole nähnyt kuvaa/kirjotusta joka näyttäisi pallomaisesti kirkkaana 50m lähtien muutaman sata metriä

Hivenen sekavasti tulee kirjoitettua tällein öisin kun koneelle kykenee, mutta kaikissa kuvissa myös noissa vertailuissa tuntuu aina olevan se pituus ja hivenen leveyttä, mutta ei puhuta korkeus puolesta mitään. Itse ajelen paljon tiellä jossa elikot tulee joko peltojen paikkeilta tai pikkutiellä nopean laskun jälkeen jolloin valon on myös alas näytettävä koska muuten se koko "kuoppa" on pimeä liian pitkään. Toki useimmat ajaa maantietä jolla ei ole niin isoja korkeuseroja lyhyellä matkalla jolloin tarpeet valojen ominaisuuksiin on erit. Oikeastaan syy tohon alkuperäiseen viestiin oli että josko olisi jelpannu tämmöisiin tarpeisiin valon löytymiseen. Kyllä se kirkas alue siinä nokan edessä ärsyttää  ja nyt kun alkaa oleen hivenen valoo muutenkin alkuillasta niin ei näe muuta kuin sen kirkkaan alueen, pilkkopimeässä toimi paljon paremmin. Ei, en pysty laittaa 600e valoihin jotta saisin laillisesti vastaavat jotka toimisivat jotenkin ja mistään 200e valosta en ole nähnyt kuvaa/kirjotusta joka näyttäisi pallomaisesti kirkkaana 50m lähtien muutaman sata metriä

Ilmainen vinkki:
http://jussinmaki.tri.haus/blogi/lisavalovertailu-2016-2017/

Ilmainen vinkki:
http://jussinmaki.tri.haus/blogi/lisavalovertailu-2016-2017/

Eihän noihin metrimääriin voi luottaa millään lailla, kuvissa 20kV pylväsvälikin on muka 200m, haha, ei koskaan ole.

Eihän noihin metrimääriin voi luottaa millään lailla, kuvissa 20kV pylväsvälikin on muka 200m, haha, ei koskaan ole.

Mistä sä olet keksinyt että tuo pylväsväli olisi 200m?

Noista piirretyistä metriviivoista päätelleen vaikuttaisi että tolppaväli on jossain 100m kantturoilla, mutta mitä merkitystä silläkään on? Nuo kuvathan ovat olemassa siksi että eri valoja voi vertailla keskenään, ja minkälaisen valokuvion ne antavat.

Jos verrataan esim TM:n käyttämään kuvaajaan, joka sinänsä on todella selkeä, siinä ei kyllä saa yhtään extraa siitä vaikka valojen kirkkaus olisi nelinkertainen toiseen joka vaan kykenee pitämään sen 5lx koko määritellyllä alueella.

Mistä sä olet keksinyt että tuo pylväsväli olisi 200m?

Noista piirretyistä metriviivoista päätelleen vaikuttaisi että tolppaväli on jossain 100m kantturoilla, mutta mitä merkitystä silläkään on? Nuo kuvathan ovat olemassa siksi että eri valoja voi vertailla keskenään, ja minkälaisen valokuvion ne antavat.

Jos verrataan esim TM:n käyttämään kuvaajaan, joka sinänsä on todella selkeä, siinä ei kyllä saa yhtään extraa siitä vaikka valojen kirkkaus olisi nelinkertainen toiseen joka vaan kykenee pitämään sen 5lx koko määritellyllä alueella.

Noita kuvia kun katsoo, esim. 200m ja 400m viivoja, niin ne  osuu pylväisiin samoilla kohdilla samassa kulmassa, Ei nyt ihan tarkalleen mutta kuitenkin.
20kV linjan pylväsväli ei yleensä ole yli 60m. Toki noilla kuvilla voi vertailla eri valaisimia, mutta ei kyl tarvi hehkuttaa noita maksimikantamia noiden kuvien perusteella, kun asteikko ei pidä paikkaansa.

Sent from my SM-G930F

Noita kuvia kun katsoo, esim. 200m ja 400m viivoja, niin ne  osuu pylväisiin samoilla kohdilla samassa kulmassa, Ei nyt ihan tarkalleen mutta kuitenkin.
20kV linjan pylväsväli ei yleensä ole yli 60m. Toki noilla kuvilla voi vertailla eri valaisimia, mutta ei kyl tarvi hehkuttaa noita maksimikantamia noiden kuvien perusteella, kun asteikko ei pidä paikkaansa.

Sent from my SM-G930F

No kaipa tuo on sitten järjestetty testi, ja tuon ansiosta kaikki luulee että jussinmäeltä ostetussa valossa on vähän enemmän kantamaa kuin vihollisputkan myymänä samassa valossa?

Miksi ne olisivat sotkeneet tuon etäisyyden? Mikä siinä olisi voinut olla motiivina? Paljon yksinkertaisempaa olisi valita sopiva kuva siihen valoon joka valitaan etukäteen voittajaksi.

No kaipa tuo on sitten järjestetty testi, ja tuon ansiosta kaikki luulee että jussinmäeltä ostetussa valossa on vähän enemmän kantamaa kuin vihollisputkan myymänä samassa valossa?

Miksi ne olisivat sotkeneet tuon etäisyyden? Mikä siinä olisi voinut olla motiivina? Paljon yksinkertaisempaa olisi valita sopiva kuva siihen valoon joka valitaan etukäteen voittajaksi.

Tiedä häntä. Kysyin niiltä itseltään tuosta asiasta joskus vuosi takaperin, kun noilla sivuilla oli joku palaute ikkuna,  mitään vastausta en saanut ja nyt en sellaista palauteruutua enää edes löydä.
No jokainen tehkööt omat johtopäätöksensä itse.

No kaipa tuo on sitten järjestetty testi, ja tuon ansiosta kaikki luulee että jussinmäeltä ostetussa valossa on vähän enemmän kantamaa kuin vihollisputkan myymänä samassa valossa?

Miksi ne olisivat sotkeneet tuon etäisyyden? Mikä siinä olisi voinut olla motiivina? Paljon yksinkertaisempaa olisi valita sopiva kuva siihen valoon joka valitaan etukäteen voittajaksi.

Kuvia katsomalla ja olettamalla, että mittakaava ei ihan täsmää (täällä oli joku laskenutkin tuon "todellisen" mittavälin), niin suurinosa aika märkää ripulipaskaa noista valoista.

Aivan tolkuton määrä valoa 100m matkalla, sen jälkeen "normaali" valokeila jonnekkin 200m asti...

http://www.motonet.fi/fi/tuote/6500166/W-Light-Typhoon-590-LED-lisakaukovalo-10-30V-120W

Kellään kokemusta tämmöisen lisävalon valokuviosta?

http://www.motonet.fi/fi/tuote/6500166/W-Light-Typhoon-590-LED-lisakaukovalo-10-30V-120W

Kellään kokemusta tämmöisen lisävalon valokuviosta?

Muistaakseni kaveri laitto vaimonsa autoon tuommosen ja kehu hyväksi.