2.5TDI virityskeskustelut

siinäpä se juurikin on että autossa ei ole ahtomodia... niin siksi tuo korkea ahto normipalikoilla ihmetyttää 

Tarkistuslista:
- MAP-anturille lähtevä nippa imusarjan päästä. Tukossa vaiko eikö.
- Ahtoputkesta magn.venttiilin kautta kulkevat letkut. Jos imupuolelle lähtevä on tukossa, ei säätö toimi oikein.
- Edellämainittu magneettiventtiili. Jos MAP-anturin liittimen irroittaa, niin tuon pitäisi naksuttaa vinhaa vauhtia edestakaisin virrat päälle käännettäessä.
- Hukkaportin toiminta, esim varovasti kompuralla koittaa liikkuuko siellä mitään.

Omistamassani kamppeessa vastaavan toiminnan aiheuttamaa vikaa ei siltikään löytynyt, joten päätin antaa ahtaa vaan 

ehtotuksia että miten sais tuon 2.5tdic konneen huokasemmaan kun jalan ottaa kaasulta pois`?

ehtotuksia että miten sais tuon 2.5tdic konneen huokasemmaan kun jalan ottaa kaasulta pois`?

http://www.ahtoja.com/product/88/diesel-dumppi

Jos sinä tarkoitat juuri tätä huokasemmusta.

http://www.ahtoja.com/product/88/diesel-dumppi

Jos sinä tarkoitat juuri tätä huokasemmusta.

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3462.msg326342#msg326342

Kyselin joskus aiheesta foorumilla.. tässä vastaus.

Ei tartte huokasta ku rupee jo sakkaamaa isommil vaihteil 3,2bar ahdoilla..kyseessä kyl deeku mut eiköhän tossaki hx35 toimi
Tällä tarkotin sitä että jos tarttee ääntä saada,dumppihan on sakkaamisen ehkäsemisee..

iäntä putken piästä meinasin tälle jutullani. joku tais olla landian puolella tehny niin ite dumpin kiisseliin

ehtotuksia että miten sais tuon 2.5tdic konneen huokasemmaan kun jalan ottaa kaasulta pois`?

iäntä putken piästä meinasin tälle jutullani. joku tais olla landian puolella tehny niin ite dumpin kiisseliin

Ääntä putken päästä sillon ku ottaa jalan pois kaasulta..?

niin siis en tarkottanu aivastelua jaa sitä ulahhusta mikä kuuluu eli urpon sakkaus.

eikö toi nyt oo sama kone mikä 850 ja v70 kiisseleis..? mistä saaa viritys palikoita näihin koneisiin?

Riippuu aika paljo mitä viriosaa???
Ahtimia saa aika monesta niitä myyvistä/muokkaavista liikkeistä esim.
Softien osalta varmaan tullut selväksi jos viitsii lukea tätä topic:ia hiukan pitempään ku tämä sivu....
Pikkusen jos kertoo mitä tarvii niin apua varmaan löytyy.

oon lukenu tän topikin läpi ja noi softa paikat aikalailla selvät, mut esim niinku suuttimet, jäykemmät venajouset ja nokkia ajattelin.

Suuttimet:
Darkside
FinDiesel

Nokka:
R-Koneistus

Venttiilijouset:
Rosten

Turbot:
FinTurbo

saako tästä muuten moottorista kuinka tehoja irti? Onko kukaan muuten koskaan laittanut mekaanista pumppua tähän?

saako tästä muuten moottorista kuinka tehoja irti? Onko kukaan muuten koskaan laittanut mekaanista pumppua tähän?

Joskus lueskelin jostakin projektikertomusta transportterista jossa on sama moottori. Remmiahin ja olikohan joku iso muuttuva siipinen kaverina. Tehoa tarpeeksi ja väännöt tais olla jossain 800 Nm paremmalla puolella. Eikä ollu vaiheltu muistaakseni sisuskalujakaan. Pitää koittaa vieläkö jutun löytäs.

Itekki katellu mekaanista pumppua ku ois tarkotus jossakin välissä nostaa tällänen kone 940:piin deekun tilalle. Yhen tdi tekniikan muutoksen tehneenä (golf 3) ei jaksas alkaa siihen sähkösavottaan. Ja kolopallossa passas kaikki suoraan ku tekniikka oli samanlaisesta.