2.5TDI virityskeskustelut

Onhan siinä mekaanisessa varmasti ainakin se hyvä puoli ettei oo sähkövikoja  Jos sen saa kunnolla pelaamaan niin mikä ettei. Ja sitte kun alkaa virittää niin ei tarvii kalliita lastutushommia ku kaiken voi tehdä mekaanisesti. 

Onhan siinä mekaanisessa varmasti ainakin se hyvä puoli ettei oo sähkövikoja  Jos sen saa kunnolla pelaamaan niin mikä ettei. Ja sitte kun alkaa virittää niin ei tarvii kalliita lastutushommia ku kaiken voi tehdä mekaanisesti. 

Miksipä ei pelaisi jos toimivuuden pystyy pumpunsäätö penkissä kokeilemaan 

No kyllä minun mielestä kannattaa sitte tehä mekaaninen. On nimittäin oma hommansa noiden sähköjen kanssa  Ja säästää tosiaan myös ne lastutushommat 

Pumpun tekijälle annettu lähtölaukaus, katotaan mitä tästä nyt loppupeleissään tulee

Pumpun tekijälle annettu lähtölaukaus, katotaan mitä tästä nyt loppupeleissään tulee

Oikein  kokeilemallahan se selviää!

Saapikos noita race suutin kärkiä muualta kuin esim tuolta Darkside Developmentsiltä ?
Tulee meinaan noille kärjille melkein sama hinta kuin valmiille suuttimille suomesta...
Ja pointtihan on se että on mahdollisuus itse vaihtaa/säätää nuo suuttimenkärjet joten ei tarvitsisi valmiita suuttimia 

Itse ostin suutinkärjet paikalleelta asennettuna rengaspalvelu Karjalaiselta kajaanista. n.2 vuotta sitten, hinta tais olla 550e

Löytyis hyllystä yks kappale audi 100 TD 5syl pumppu... vm 85, tai jotain...  kara tehty ja akselin tiiviste vaihdettu. Menisköhän volvoon... Ei ainakaan löydy ihan joka riihen riiman alta...

Onko esikammio koneesta vai suoraruisku koneesta ?
On meinaan melkoinen ero niillä pumpuilla 

Onko esikammio koneesta vai suoraruisku koneesta ?
On meinaan melkoinen ero niillä pumpuilla 

Vm -85, suoraruisku... 

Vm -85, suoraruisku... 

ajattelin varmistaa vain.
Noita samaisia 5 syl esikammo audin dieseleitä löytyy työmaalta ainakin 5kpl purettuna talteen 

En ole perehtynyt audin pataan sillä silmällä, mutta kyllä mä esikammion puolesta vetoa löisin... hyvin se kyllä 1,7bar paineella liikkui... Oli siis alkup TD.

Tuli tossa mieleen, että löytyykä 2,5tdi:n käypästä 3 bar mappia? ja jos löytyy, ni mikä osanro?

Njää... kolme aikaa jo peruuntunut työkiireiden takia, prkl! Nyt ahdot hukassa (hukkisko?) ja ei millään jaksais... Kun saan kesärenkaat alle laitettua ni koitan tilailla aikaa taas... Käypänen 3bar map pitäis löytää.......

Mulla olis 3 bar boschin mappi. Osanumeroa en muista mutta viimine kirjain on a, tää on nelipinninen ja imulämpöanturi samassa ja iha hemmetin iso se osa mihin letku lykitään.. Näky kaverin audissa olevan suoraan ahtoputkessa. Kai tuon saa modattua