Itse taas väittäisin, että tuon punaisen neliön pitäisi olla pikkuisen vasemmalla, niin osoittaisi täysin sitä viallista osaa, joka tuon äänen pitää.
Eli äänen aiheuttaja on kulunut VVT-pyörä (nokka-akselin ajoituksen säätöpyörä, eli nokka-akselin hammaspyörä)
Tuo osa, mihin punainen neliö tällähetkellä osoittaa, on sitä säätöpyörää ohjaava magneettiventtiili.
Tuo "prrr......prrrrr......prrrrr.....prrrr...." paljastaa vian, kun mittarissa 150-250tkm, niin jokaiseen tälläiseen on vaihdettu vvt-pyörä ainakin kerran