Miten lienee 20-pennisten sulamispisteen kanssa? Oma oletus on, että alumiinipronssi Nordic Gold kestää sen, minkä muutkin moottorin osat. Puhtaasta kuparista tehdyt 50-äyriset kyllä kestävät, jos eivät kuumuudessa ala vääntyä. Siihen auttaa sopivan kokoinen teräsprikka.
Toinen ongelma on syöpyminen. Sen tai sulamisen kyllä huomaa äänestä tuossa käytössä, eikä korjaus ole kamalan työläs operaatio. Suurin vaiva on koneen jäähtymisen odottelu.
Jos kansi on pöydällä, voi reikiin lyödä alumiinitapit, joitten sisäpäät muotoillaan pakokanavan mukaan. Ei se ainakaan huononna virtausta.
