Uusia mielenkiintoisia malleja Volvolta

Itse kyllä pidän. Muotoilu yhdistelee Volvon perinteistä ja uutta designiä näyttäen uudelta mutta samalla myös selkeästi Volvolta. Kehitys kehittyy, ja autojen ulkonäkö sen mukana. 200-sarjalainen ei todellakaan ole enää moderni auto miltään osin.

Mutta mä en ookaan mikään museofriikki jonka mielestä 20-30 vuotta vanha kantti on kaunista

Mutta mä en ookaan mikään museofriikki jonka mielestä 20-30 vuotta vanha kantti on kaunista

Kantti on kaunista, maavara mahtavaa

Isoksi autoksi 55 litrainen tankki on todella pieni. 4-vetoisessa on 60

Osansa lienee päästöjen laskennassa. Päästöt lasketaan pa-tankin ollessa 90% (muistaakseni) täynnä, suurempi tankki ->lisää painoa->suuremmat päästöt.

Pieneltä tuo 55 l kyllä tuntuu, olisi samankokoinen kuin Golf7:ssa. XC90:ssä on 71 l, luulisi alustassa olevan tilaa suuremmallekin.

Omasta mielestä pystympi perä olisi tuonut hyvää ryhtiä ulkonäköön olematta mitenkään vanhanaikainen. Uusi Xc90 on todella onnistunut tuolta osin.

Ei sillä etteikö viistompi ikkuna voisi olla hyvän näköinen myöskään, mutta tämä V90 perän toteutus ontuu yhtä pahasti kuin S90. Lamput olisi melkein ok, toisin kuin sedanissa, mutta tuo pönöttävä poikkipalkki on kyllä melkoinen kömmähdys! Hienoja yksityiskohtia löytyy mutta näyttää aina olevan joku muotojen kömpelö epäsuhta pilaamassa onnistumisen. Olisi pysynyt Skodalla tämä Ingelahti. Uusi Superb sentään otti megaloikan eteenpäin kun Tuomas häipyi kuvioista Volvoja piirtämään.

Onneksi sentään rekisterikilpi on löytänyt tiensä takaisin puskurin yläpuolelle.

Aika paljon näkkyy vivahteita fordista, bemarista ja audista tässä volvon uutuudessa. Voihan se toki olla vaikea tehä oman näköstä autoa aerodynamiikan säännöillä.

Vai onkohan kyse sittenkin siitä, mikä miellyttää potentiaalisinta ostajankuntaa kuin se, että yritetään tehdä persoonallista?

Vähän menee aikaa, ennen kuin tohon V90:n perään tottuu...

Vai onkohan kyse sittenkin siitä, mikä miellyttää potentiaalisinta ostajankuntaa kuin se, että yritetään tehdä persoonallista?

Vähän menee aikaa, ennen kuin tohon V90:n perään tottuu...

Saihan toi nykyinenkin V70:nen kritiikkiä rumasta perästä

Ihme lässytystä, kuten aina täällä . Sama homma jossakin BMW-foorumeilla, jossa ainut oikea bemari on vieläkin E39. Omasta mielestä ihan hiton asiallisen näköinen uusi V-kuin S-mallikin. Pakko mennä varmaan tinkailemaan. Kyllä nyt vanha V70 oli niin aataminaikaisen näköinen kuin voi olla. Ja kaukana se dynamiikka pappa S80:n oli, vaikka muuten asiallisia autoja ovatkin. vihdoin Volvo tulee nykyaikaan takaisin. Jollakin takaluukun viistoutuksella ole paskan väliä kohderyhmälle, joka auton ostaa. Octavia ostetaan eri perusteilla, kuin nämä.

Hieno! Heittämällä nätimpi kuin sedanin perä.

Omasta mielestä pystympi perä olisi tuonut hyvää ryhtiä ulkonäköön olematta mitenkään vanhanaikainen. Uusi Xc90 on todella onnistunut tuolta osin.

Onkos noilla nyt isoa eroa sitten? Täähän on aika lähelle 45 astetta. V90:stä ei suoraa sivuprofiilia ollut.

Sivuprofiililtaan varmasti V90 hieno, nuo valot vähän tökkii. Swedespeedin Instagramissa oli tiekkarilla tehty sivuprofiili kuva. Yhdistelty S90 ja XC90 malleja. Se näytti ihan hyvältä.

Esit: toimiikohan linkki https://instagram.com/p/BAESKEUyhru/

Hieno! Heittämällä nätimpi kuin sedanin perä.

Onkos noilla nyt isoa eroa sitten? Täähän on aika lähelle 45 astetta. V90:stä ei suoraa sivuprofiilia ollut.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Totta. Tässä allekkain koko uusi 90-sarja:







Suoraa sivuprofiilia tuosta V90:stä en tosiaan itsekään löytänyt oikeana autona, ja epäilen, että annettu kuvakulma ei oo tolle perälle ollenkaan armollinen. Koska mun mielestä esim. tässä perä näyttää jo paljon sopusuhtaisemmalta, eikä tuo enää niin paljoa mieleen Renault Lagunaa:

Saihan toi nykyinenkin V70:nen kritiikkiä rumasta perästä

Itse en ole vieläkään tottunut edes siihen Livenä voi olla hienompi ja tuossa Ribben laittamassa linkisssä hienompi kuin nykyinen.

Onkos noilla nyt isoa eroa sitten? Täähän on aika lähelle 45 astetta. V90:stä ei suoraa sivuprofiilia ollut.
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Suoraa sivuprofiilia tuosta V90:stä en tosiaan itsekään löytänyt oikeana autona, ja epäilen, että annettu kuvakulma ei oo tolle perälle ollenkaan armollinen.

Hyviä huomioita! Eroa XC90 ei tosiaankaan juuri ole ja nyt kun itsekin uudestaan ajattelen, kuvakulma vaikuttaa aika paljon. Vedän hieman takaisin arvioitani rumuudesta, lopullinen arvio pitää tehdä vasta kun parempaa materiaalia tarjolla.

Omasta mielestäni tuo V90 näyttää tyylikkäältä, mutta makuasioita kaikki, ja vasta auton näkeminen livenä antaa paremman käsityksen.
Itsekin olin kriittinen kun nykyisestä V70:stä tuli ensimmäiset kuvat ilman naamiointeja julki, mutta niin vain pihassa nyt sellainen majailee ja hyvältä näyttää...

Kertokaahan te viisaammat, mitä ihmettä tarkoittaa tuo auton hintaan liittyvä lause "att V90 landar under 7,5 basbelopp" 
Mikä on basbelopp ja vastaako se esim. jotain euromäärää?

Tuo xc90 perä on sivultakin varsin onnistunut. Erot v90iin tulee laskevammasta kattolinjasta, lamppujen alareunasta, joka kaartuu eteenpäin toisin kuin xc:ssä ja takalaudan linjasta joka on päinvastaisessa vinossa kulmassa takaikkunaan nähden. Kaikki nämä tekijät yhdessä korostavat tuota perän outoa poikkipalkkia. Toki tuo xc on korkeampana autona muutenkin olemukseltaan pystympi, mutta onhan tuo nyt japsimaisen vintturassa joka suuntaan tuo v90 perä...

Omassa pihassa tönöttää mk3 V70,  vaikka senkin perän olisin kyllä piirtänyt erilailla. Jos sitä uutta kritisoi, niin ei se välttämättä mistään vanhan haikailusta kumpua.

Kertokaahan te viisaammat, mitä ihmettä tarkoittaa tuo auton hintaan liittyvä lause "att V90 landar under 7,5 basbelopp" 
Mikä on basbelopp ja vastaako se esim. jotain euromäärää?

Vuoden 2016 basbelopp on  44300 SEK.  Summa käytetään moniin eri tarkoituksiin mm. autoedun arvon laskentaan.
Laskettuna tarkoittaa 44300*7,5=332 250 SEK  (27 688 SEK/kk)