rempattu 940fk nakuttaa

Voi ne kumit jättää pois, ei ne kauaa siellä laitettunakaan virkaansa toimita.
Piston slap tarkoittaa sitä ääntä minkä mäntä pitää vähän kuluneessa, soikeassa sylinterissä. Mäntä pääse "keikkumaan" eikä kulje kaikenaikaa täysin pystysuorassa. Männän helma siis lopsottaa...
http://www.youtube.com/watch?v=vi-UP7yyHLU

kyllä se vissiin sitte se mäntä on eli kun se lämpenee ja sylinteri laajenee niin naputus alkaa.

Mulla alkoi sama ääni kuulumaan yhdessä B200ET:ssä kun rengastin ja hoonasin sen... Kuului pikkukierroksilla ja kevyellä vedätyksellä.
No, sillä ajettiin menestyksekkäästi vielä paljon, ihmetytti vaan tuo ääni. Olisko se hoonaus ollut se viimenen niitti uusien renkaiden kanssa?
Myin sitten rempatun koneen pois ja ostin isolohkon... 

Kuului pikkukierroksilla ja kevyellä vedätyksellä

veit sanat suusta juuri tota lausetta olen yrittäny kertoa.. mutta kun vedättää kunnolla ja pysähtyy niin se ei kuitenkaan ala heti klokottaa, vähän niin ku tos olis hydrauliset vena nostimet  (onneks ei kuitenkaan ole)

onkohan tosta lohkosta enää mihinkään. paljoko maksaa putkitus,vaiko kaatopaikalle ja vaikuttaskohan uuret männät mitää?

onkohan tosta lohkosta enää mihinkään. paljoko maksaa putkitus,vaiko kaatopaikalle ja vaikuttaskohan uuret männät mitää?

Ei kai ole ihan helppoa putkittaa valurautalohkoa, tai ei ainakaan halpaa, tarkoitat porautusta?
Uusia mäntiä en laittais poraamattomiin sylintereihin.
Voihan sen porata suurimpaan ylikokoon mutta kannattaa varmistaa ensin että mäntiä löytyy...

mikäs on ton vakio lohkon sylinterin halkaisia.