Jonzen V60 hypriti R-design

Jarrut maalattu. Mul piti ola mustaa noihin levyjen keskiöihin ja jarrukilpeen mut olikin paine pullosta hävinny

Noh kai noi näinkin menee




Keskiviikkona menee lambdan vaihtoon


Edit: puhdas auto on hyvä mieli 

Pelkällä vaahdolla huuhtasin ja kuivasin makitan lehtipuhaltimel. Riittää tollaseks perus huuhtasuks ku alla pinnote ja kinnas pesut aina bathe+.

Nyt on michelinit noilla entisil kesävanteilla. Paistettu 41/21 eli ei kauheen vanhat. Hyvän näkönen kuvia ja nasta rivistö, toivotaan et on hyvät

Nyt on michelinit noilla entisil kesävanteilla alla.

Luin tämän ja aattelin että joko se nyt nastat alle laitto...

Luin tämän ja aattelin että joko se nyt nastat alle laitto...

Hups vähä väärin kirjotin 

Nyt se on varmistettu, on tässäkin ne automaatti pitkät sillä varjostus toiminnolla. Äsken kotio ajellessa sen huomasin. En tiedä enkö vaan aiemmin osannut huomioida vai olisiko huollon päivitys muuttanut asetusta. Joka tapaukses nyt toimii 

Ja ettei tän kans tulis tylsää niin taas uusi vika ilmoitus    ei perus lukija antanu mitää koodia. Taas laitettava sakalle reklamaatiota

Onkos joku valo pimeänä? Sinullakin lienee xenonit ja aktiiviset kaarrevalot?

Mites sinulla pysyy öljyt koneessa? Itse kyselin öljynkulutuksen perään tuolla D6 hybridi -ketjussa, jossa lähinnä rauhoiteltiin, että kaikki on hyvin kunhan rasva ei lisäänny koneessa kovin reilusti

Ja ettei tän kans tulis tylsää niin taas uusi vika ilmoitus    ei perus lukija antanu mitää koodia. Taas laitettava sakalle reklamaatiota

Jos en ihan täysin ole ymmärtänyt väärin, saattaa jomman kumman akselin (kai näissä on molemmissa akseleissa) korkeudensäätöanturi olla rikki.

Onkos joku valo pimeänä? Sinullakin lienee xenonit ja aktiiviset kaarrevalot?

Mites sinulla pysyy öljyt koneessa? Itse kyselin öljynkulutuksen perään tuolla D6 hybridi -ketjussa, jossa lähinnä rauhoiteltiin, että kaikki on hyvin kunhan rasva ei lisäänny koneessa kovin reilusti

Kaikki valot toimii, kääntyvyydestä en osaa sanoa kun en ole ajanut vielä pimeällä että toimiiko ne enää.
Tässä mallissa on valoissa kaikki herkut kyllä.

Jos en ihan täysin ole ymmärtänyt väärin, saattaa jomman kumman akselin (kai näissä on molemmissa akseleissa) korkeudensäätöanturi olla rikki.

Joo kuulemmä mennyt niitä taso antureita ja sit on johtosarjoja poikki ja vettä umpiossa yms vikoja. Täytynee käydä taas lukemas joodit niin näkee mitä vikaa antaa

Vikanoodit luettu.  Oikean puolen valon ohjainlaite vika(tms) eikä koodi poistu. Nyt odotellaan sakan vastausta.

Edit: korjauslupa saatu, viikonpäästä menee lisä tutkimukseen että tarviiko tilata uusi ohjainlaiye vai meneekö johtohommiks vai mikä. 2viikkoa kuulemma toimitusaika uudella ohjainlaitteella

Taas tapahtui outoja. Auto parkkeerattu perjantaina ja ollut siitä asti latauksessa. Nyt piti lähteä viemään sitä huoltoon mutta auto aivan mykkä. Ovet ei aukee eikä mittaristo syty. Noh boosteri kii et sai lataus piuhan irti ja sit auto käyntiin niin ihan normaalisti käynnistyi, ajo akussa täysi virta yms. Saavat huomenna testaa käynnistys akun kunnon jos siinä olis vikaa tai sit taas joku bugi muuten vaan.

Valoja ei saanut kuntoon vielä, tutkimuksia jatketaan tod näk volvolla.

12v akku oli aivan loppu eli dööd. Se vaihtui nyt uuteen

Aika metka, että 12V akku oli tyhjä, vaikka auto oli latauspiuhassa. Senhän pitäisi ladata myös starttiakkua samalla. Millainen uusi patteri sinne laitettiin?

Aika metka, että 12V akku oli tyhjä, vaikka auto oli latauspiuhassa. Senhän pitäisi ladata myös starttiakkua samalla. Millainen uusi patteri sinne laitettiin?

Samaa ihmettelin. Lieko jo niin huonos kunnos ettei ottanu virtaa vastaa. En kerennnyt tarkemmin katsoa. Oli eilen vähä kiire päivä. Agm akkua kyllä vaadin ja kyllä autohuollossa se pitäisi tietää mikä sinne kuuluu  toki ei sekään nykypäivänä ole itsestään selvää enää 

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=65838.0

Mielestäni yllä olevassa topicissa on useampi tarina starttiakun tyhjenemisestä.