volvo b230 lohko/männät

joku varmaan muistaa paljonko tulee mäntä tason yli b230 koneessa
männät on nämä 0.60 kupilla olevat

tekeillä kilpamoottori mutta kaveri purki osiin koko moottorin ennen mittauksia

kiitos etukäteen jos joku viitsii vastata

hiljasta on...

Muistelisin että 0,3mm yli

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1730.0 Tuola mainitaan 0,29 sekä 0,4 ylityksinä joillekkin männille.

täytynee varmaan hakea kaverilta alakerran rojut ja kasata/mitata
että saa varmuuden
muuten menee ihan lottoomiseksi paljonko silpasee lohkon päältä pois

joku varmaan muistaa paljonko tulee mäntä tason yli b230 koneessa
männät on nämä 0.60 kupilla olevat

tekeillä kilpamoottori mutta kaveri purki osiin koko moottorin ennen mittauksia

kiitos etukäteen jos joku viitsii vastata

Sata sarjan koneissa mäntä tulee 0,4mm yli ja kymppisarjan 0,3mm alle.

no sittenhän siitä ei tarvitse mitään ottaa 1,25mm pahvilla
paljealueeksi jää 0,85

kiitos tästä.

no nyt kasasin alakerran mittaamisen vuoksi 0,05mm tulee ainakin tossa b230 moottorissa mäntä yli
juuri tolla männällä missä 0,6mm syvä kuoppa

ja mäntiä ei ole sorvailtu eikä lohkon pintaa koneistettu.

B230F alakerta mitattu ja siinä männät tulivat noin 0,1mm yli lohkon.

B230F alakerta mitattu ja siinä männät tulivat noin 0,1mm yli lohkon.

Minulle joku sanoi, että minun koneessa olisi tullut 0.4mm yli dekin, mutta mittasin juurikin tuon 0.1mm muistaakseni.

Kannattaa tässäkin huomioda sitten mittaustapa, koska tuossa on mahdollisuus myös mitata väärin...

no oikein mitattuna se on ainakin toi 0,05-0.1mm
toki moottorimalleista en sitten tiedä onko eroja toisiinsa

Mittausvirheet johtuvat hyvin usein mittaajasta, lähes poikkeuksetta. Pitää kuitenkin muistaa sekin asia, että koskaan ei voi tietää mitä koneelle on tehty aikasemmin jonkun Paja-Paavon toimesta.

Tuo 0.1mm yli tuntus suht luotettavalta tiedolta kyllä. Toki b230 mottiin on vaikka millasta mäntää tarjolla.

Lienee F koneen männissä tuo 0.6mm kuoppa ja turboissa sitten syvempi. Täytyypä tsekata nuo omat äffän männät.

joo ja mitä tästä opimme
kannattaa AINA MITATA KAIKKI