Vaihdelaatikko M30 M40 M45 M46 M47 veteraanissa

M40- ja M41-vaihteistoihin ( myös M400/M410, mutta erilainen koppa)
on kahta koppaa, toinen tappikoneeseen, ja toinen vinokoneeseen.
Ero se että vinokone on nimensä mukaisesti kallellaan,
niin kytkinkoppa pitää tehdä erilainen, erilailla sijoitetuin
rei'in, että vastaavasti saadaan pystykoneeseen tarkoitettu
laatikko pystyyn myös vinokoneeseen. Jos ymmärsit.

Käykö esim. B20+M40 yhdistelmään vinokoneen laatikko, jos käyttää M40 kytkinkoppaa?
Ja nimenomaan siten että laatikko jää pystyyn eikä vinoon.

Käykö esim. B20+M40 yhdistelmään vinokoneen laatikko, jos käyttää M40 kytkinkoppaa?
Ja nimenomaan siten että laatikko jää pystyyn eikä vinoon.

Juu mutta sen pitää olla m40 kytkinkoppa m40:stä joka on ollut vinokoneen perässä,
eli tämä "tonninkoppa"

Eikös B20 ja M40 molemmat ole pystyssä kuten tässä oikealla
http://www.lintsi.info/wx/volvo/142/m46/CIMG2720.JPG
Ja vinokone + M45/6/7 vasemmalla.
Eli B20 koneen perään käy mikä tahansa kun käyttää B20+M40 kytkinkoppaa?

M40- ja M41-vaihteistoihin ( myös M400/M410, mutta erilainen koppa)
on kahta koppaa, toinen tappikoneeseen, ja toinen vinokoneeseen.
Ero se että vinokone on nimensä mukaisesti kallellaan,
niin kytkinkoppa pitää tehdä erilainen, erilailla sijoitetuin
rei'in, että vastaavasti saadaan pystykoneeseen tarkoitettu
laatikko pystyyn myös vinokoneeseen. Jos ymmärsit.

M400/410 löytyy kytkinkopat vain B20 ja B30 moottoreihin. EI vinokoneisiin, pl. itetehdyt.

Eikös B20 ja M40 molemmat ole pystyssä kuten tässä oikealla
http://www.lintsi.info/wx/volvo/142/m46/CIMG2720.JPG
Ja vinokone + M45/6/7 vasemmalla.
Eli B20 koneen perään käy mikä tahansa kun käyttää B20+M40 kytkinkoppaa?

Täältä voi kuikuilla M40 ja M45, M46, M47 kiinnityksen eroavaisuuksia.

http://www.volvoadventures.com/amazon2.html

Onko kukaan tehny semmosta temppua että ois 140sarjan m40 laatikosta ottanu kopan ja muokannu(hitsannu?) sen m46 laatikkoon?

Onko kukaan tehny semmosta temppua että ois 140sarjan m40 laatikosta ottanu kopan ja muokannu(hitsannu?) sen m46 laatikkoon?

Tuollaisesta vaihtoehdosta en ole kuullut, mutta katkaisemalla M46:n kytkinkoppa ja kääntämällä se suoraan, on tehty paljonkin noita laatikon asennuksia. Tällä tavoin tulee niin sanottu "tonninkoppa" itse tehtynä. Alumiininhitsaukseen soveltuvat vehkeet pitää tietysti olla käytettävissä, eikä sorvikaan olisi lainkaan huono apuväline.

Tuollaisesta vaihtoehdosta en ole kuullut, mutta katkaisemalla M46:n kytkinkoppa ja kääntämällä se suoraan, on tehty paljonkin noita laatikon asennuksia. Tällä tavoin tulee niin sanottu "tonninkoppa" itse tehtynä. Alumiininhitsaukseen soveltuvat vehkeet pitää tietysti olla käytettävissä, eikä sorvikaan olisi lainkaan huono apuväline.

juju eli toi vois olla jopa halvempi tehä sillä tavalla et tekee tommosen "käännön" ku kaverilla ois zorvi ja aluhitzi...

juju eli toi vois olla jopa halvempi tehä sillä tavalla et tekee tommosen "käännön" ku kaverilla ois zorvi ja aluhitzi...

No varmasti on halvempi tehdä sitten itse kaverin kanssa jos suinkin onnistuu,
muistelisin noista ~100€ huudetun, tonninkopista

Eikös m40 laatikko kiinnitetä kytkinkoppaan niin että naaras kierreosa on kytkinkopassa?
Kun taas m45,m46,m47 kiinnitetään niin että naaraskierre on laatikossa eikä kytkinkopassa..

Kuten esim. tässä kuvassa näkyy vaikka toinen onkin vinokoneen kopalla, mutta samanlainen kiinnitys kun tonnikopassa..

M40 vasemmalla, m45,m46,m47 oikealla



Eli m45,m46,m47 laatikkoa et saa kiinnitettyä kytkinkoppaan jos kytkinkoppa on koneen perässä kiinni, mutta m40 laatikon saa.

Eikös m40 laatikko kiinnitetä kytkinkoppaan niin että naaras kierreosa on kytkinkopassa?
Kun taas m45,m46,m47 kiinnitetään niin että naaraskierre on laatikossa eikä kytkinkopassa..

Kuten esim. tässä kuvassa näkyy..

M40 vasemmalla, m45,m46,m47 oikealla

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eli m45,m46,m47 laatikkoa et saa kiinnitettyä kytkinkoppaan jos kytkinkoppa on koneen perässä kiinni, mutta m40 laatikon saa.

Juuri näin.

Tiedustelisin tällaista että M46 ylivaihdelaatikkoa ei ilmeisesti saa ollenkaan pitkäkeppisenä (?) Niin, olen kuullut että tuo M46 lootan ylivaihdeyksikkö kävisi myös M40 lootaan kiinni ? Onko kukaan tehnyt tuollaista pakettia, tai onko mahdollista saada toimimaan ? Tahtoisin pitää pitkän vaihdekepin Amatsoonissa

Tiedustelisin tällaista että M46 ylivaihdelaatikkoa ei ilmeisesti saa ollenkaan pitkäkeppisenä (?) Niin, olen kuullut että tuo M46 lootan ylivaihdeyksikkö kävisi myös M40 lootaan kiinni ? Onko kukaan tehnyt tuollaista pakettia, tai onko mahdollista saada toimimaan ? Tahtoisin pitää pitkän vaihdekepin Amatsoonissa

Ylivaihdeyksikkö on samanlainen (tietyissä malleissa), mutta laatkon pääakseli ei sovi, eikä myöskään se alumiininen sovitekappale, jolla ylivaihde kiinnittyy vaihteistoon.

Vaihtoehtona on hommata M41 laatikko. On ehkä hieman harvinainen, mutta onhan noita aikaajoin myynnissä sopuhintaan.

Tiedustelisin tällaista että M46 ylivaihdelaatikkoa ei ilmeisesti saa ollenkaan pitkäkeppisenä (?) Niin, olen kuullut että tuo M46 lootan ylivaihdeyksikkö kävisi myös M40 lootaan kiinni ? Onko kukaan tehnyt tuollaista pakettia, tai onko mahdollista saada toimimaan ? Tahtoisin pitää pitkän vaihdekepin Amatsoonissa

Tai sitten teet siitä laatikosta pitkäkeppisen