Volvo 740 parkkivalo robleema

kyllä kummastuttaa volvomiestä nyt noitten parkkien kanssa kun toinen palaa himmeämmin kuin toinen
Siis valojen nupikasta käännellessä:
0 = molemmat parkit palaa yhtä kirkkaasti
Parkit =toinen parkki palaa kirkkaammin
Ajovalot = ajovalot palaa ja toinen parkki kirkkaammin
Polttimoilla on erilaiset polttimonpohjat toisessa 3 pinniä ja toisessa 2 pinniä jossa kolmannen paikalla muovitappi (eli korvaamassa kolmatta pinniä jotta liitin asettuu hyvin paikalleen.
2 pinninen pohja polttaa hyvällä kirkkaudella oli se kummalla puolella autoa tahansa tai nupikka missä asennossa tahansa ja 3pinninen vain nupikka 0 asennossa.
Eli siis ristiin vaihdolla ei vaikutusta 2 pinninen kummalla puolella tahansa oikealla kirkkaudella?
Eli KYSYMYS kuuluu miksi 3 pinninen palaa sopivalla kirkkaudella vain 0 asennolla ja miten saisi aina palamaan kirkkaammin? Jos joku on joitain kikkoja keksinyt nii kertokaa ihmeessä
Syynä tähän on että onhan se hölmönnäköistä ku ajovalot päällä niin kirkkausero parkeilla on niin suuri
Kiitos kaikille jo etukäteen toivottavasti ymmärrätte mitä haen

Onko siellä kolme pinnisessä nyt kaks lankanen polttimo (21/5w) ja toisessa yks (21w)?

Tarkasta lokasuojan kyljessä oleva maadoitus.

Onko siellä kolme pinnisessä nyt kaks lankanen polttimo (21/5w) ja toisessa yks (21w)?

On joo juuri nuo polttimot siinäkö vika?

On joo juuri nuo polttimot siinäkö vika?

Kyllä, kaks lankasessa palaa vahvalla mutulla se himmeempi ajovalojen kanssa ja parkeilla kirkkaampi (ei oo omassa tullu vuosien varrella ikinä aateltua). Ratkaisuna on vaihtaa jompi kumpi pohja samanlaiseen, mitä toinen

Tai ottaa yhden piuhan irti ettei 21w lanka saa sähköä. Ne on päiväajovalot.

Olikohan tuhkakupin takana muistaakseni sulake nro 23 jonka pois ottamalla sae nuo päivävalot pois 

Oletko survonut vääränlaiselka kannalla olevan polttimon sinne?

Kaksilankaisen ja yksilankaisen kannoissa olevat nastat ovat erilaiset. Toisessa vastakkaisilla puolilla ja toisessa klo 14 ja klo 16.

Siellä on siis alunperin ollut huomiovalot, eli 0-asennossa palaa 21W langat ja parkeilla ja ajovaloilla 5W parkit. Tai siis näin pitäisi toimia. Joku ilmeisesti vaihtanut toisen kannan sellaiseen, missä on käytössä vain toinen lanka ja ilmeisesti sekin väärin kytketty, jos aina palaa kirkkaampi huomiovalo.
Kuten edellä neuvottiin, niin laita samanlaiset kannat ja polttimot molemmin puolin ja halutessasi vaikka poista ne huomiovalot käytöstä sulake irrottamalla.
Parkeilla ei siis kuulu palaa kirkkaasti, vaan ainoastaan 0-asennossa.

E: Tarkemmin luettuani siellä on siis toisella puolella kanta yksilankaiselle polttimolle ja sinne on laitettu 21W jarru-/sumuvalopolttimo. Voit laittaa sinne oikean 5W polttimon tilalle ja sitten poistaa sen toisenkin huomiovalon, tai vaihtaa sinnekin sen 2-pinnisen kannan.