Tuomarilin V70 D5 (Monacon tuliainen) --> Elämä jatkuu Turussa

Mystistä. Parin starttauksen jälkeen lähti ainakin hyvin pöhisemään moottorin käydessä jälleen... Saas nähdä lähteekö yhtä iloisesti käyntiin tuo lämmitin kun seuraavan kerran pitäisi esilämmittää moottori. Jännitetään siihen saakka, kunnes autoa pitää seuraavan kerran käyttää...

Vesipumppu ei toimi.

Vesipumppu ei toimi.

Jaa, taisi ardic tulla kuntoon vesipumpun vaihdolla ?
Sitten vaan kovaa lämmittimen käyttöä..

Jos uusi pumppu rikki, niin tosi hyvää laatua pukkaa tehtaalta..

Eilen tuli pyöräytettyä 500km iltalenkki Lappeenrantaan ja takaisin. Mukaan tarttui 18-tuumaiset R-replicat. Ardiccikin käynnistyi normaalisti lämmittämään moottorin, joten aiempi temppuilu lienee ollut vain tilapäinen mielenhäiriö.


Nyt olisi joutilaana 17-tuumaset Thorit hyvillä kumeilla, tarjota saa.

Toivotaan että ardicin tilapäinen sekoilu on vaan jotain likaa liekkivahdissa eikä vettä ohjausboksissa kuten mulla -> toimi miinuskelillä vähän aikaa, plussalla ei ollenkaan. Kuukauden sisällä hapettui pilalle.

Tänään +5 astetta ja hyvin lähti Ardic toimimaan...

Tuli pyöräytettyä kesärinkulat alle, toisessa Volvossa on vielä nastat, jos ajoolosuhteet pääsevät yllättämään...

En tiedä teistä, mutta itsekeskeisesti pakko sanoa, että näyttää omaan silmääni varsin hyvältä! Alko ihan hymyilyttämään yksin ollessani, kun näin auton noilla vanteilla. Mahtoi sivulliset ihmetellä mitä toi jäbä virnuilee...

Tänään +5 astetta ja hyvin lähti Ardic toimimaan...

Tuli pyöräytettyä kesärinkulat alle, toisessa Volvossa on vielä nastat, jos ajoolosuhteet pääsevät yllättämään...

En tiedä teistä, mutta itsekeskeisesti pakko sanoa, että näyttää omaan silmääni varsin hyvältä! Alko ihan hymyilyttämään yksin ollessani, kun näin auton noilla vanteilla. Mahtoi sivulliset ihmetellä mitä toi jäbä virnuilee...

Aikas korkee väli pyöränkaaressa..
Madallusta kaipais..

Voi hyvää päivää tätä madallusintoa. Nyt jo raapii liian monessa paikassa kuraläpät maahan ja mielenterveys kärsii. Pohjakosketusta ei ole tullut vielä, mutta ei ole ollut kaukana nekään.

Joo on se vaan mukavampi kun voi päästää "huoletta" joka paikassa eikä tarvii varoa kosketuksia ja paukahduksia.. Pari kertaa olen MATALAN auton omistanut ja sellaista maavaraa ei käyttikseen enää tule. (Vaikka hieno olisikin  )

Komeelle näyttää. Komppaan edellisiä,voi se matala olla ilo silmälle mutta kyllä näillä nykyisillä Suomen teillä pitäs melkein ennemmin korottaa maavaraa ja rengasprofiilia.

Voi hyvää päivää tätä madallusintoa.

Vitsi, vitsi  Eli itselle nää tehdään joten se siittä..

Ei tosiaan tulisi enää mieleenkään madaltaa omaakaan autoa, vaan vakiokorkeudella mennään..

Komeelle näyttää. Komppaan edellisiä,voi se matala olla ilo silmälle mutta kyllä näillä nykyisillä Suomen teillä pitäs melkein ennemmin korottaa maavaraa ja rengasprofiilia.

Khyyl se näin on..

Tietyllä rengas/vanne kombolla näyttää pieni madallus hyvältä (esim 17" vanteet ja mk1 v70), mutta tämä näyttää imo ryhdikkäältä ja vanteet istuu koriin nätisti jo vakio alustallakin

En tiedä pitäisikö tätä edes julkisesti kertoa, mutta tänään tuli kipattua koneeseen RVS:t.  Ensimmäisen pullon lisäyksen jälkeen tuli ajeltua 50km eikä ainakaan vielä mitään muutosta mihinkään suuntaan.  Tosin eipä varmaan ihmeitä kannata odottaa, jos moottori on jo valmiiksi ihan terve, mutta eipä tuosta varmaan haittaakaan ole? Jatketaan tutkailua, kun tulee vuoro lisätä se toinenkin pullo koneeseen...

Mukaan tarttui myös tälläinen, mutta en ole ihan vakuuttunut että tuota viitsin tankkiin kaataa? Ettei ole pian moskat suuttimissa tms...Mitä raati on mieltä?

Uudet teräspunosjarruletkut tuli myös tilattua, kun huomasin että ainakin kuskinpuolen etujarru laahaa vähän satunnaisesti, vaikka joka nurkassa on uudet levyt, palat sekä satulat. Toivotaan, että laahaus loppuu uusilla jarruletkuilla...?

Toinen takapyöränlaakeri ujeltaa aivan marginaalisesti, niin menee molemmat laakerit vaihtoon myös lähiaikoina, niin ei tarvitse sitten niitä(kään) enää vähään aikaan stressata.

Muuten auto on saanut vain kovaa ajoa ja huolenpitoa. Suurimman osan ajastahan tämä vain oleilee parkkipaikalla, kun autoa tarvitsen ehkä keskimäärin kerran tai kaksi viikossa. 

Eilen tuli illalla pestyä ja vahattua tämä vähän tavanomaista tarkemmalla työstöllä. Ensiksi esipesu King Carthurilla, sitten kinnastelua ja lopuksi Collinite 915 pintaan. 7 tuntia meni ja kyllähän siitä puhdas tuli, mutta ikävästi vain kaikki maalipinnan virheet osui silmään taas työskentelyn aikana. Tänään tuli jatkettua touhua sisustuksen puunaamisen merkeissä.

Tänään vaihtui myös ohjaustehostimeen vellit, pyöränlaakerit taakse molemmille puolille, sekä takajarruletkut. Etujarrujen osalta oli myyty väärän mittaiset letkut, joten ne vaihtuu myöhemmin...


Kilsoja taulussa 328 051km.

Tämä on kerännyt vain kilometrejä alleen, vaikkakin suht verkkaiseen tahtiin. Tuli juuri pyörähdettyä tällä Liettuan rannikollakin, niin ei ihan Suomi-ajoina mene ajot tällä autolla. Matkan aikana tuli tosin poltettua viimeisetkin hermot tuohon ohjauksen outoon käytökseen. Huomiseksi on varattu aika tutulta katsastusasemalta, niin saavat väännellä alustan väljät esiin. Oireina on nyt myös tullut tuon ihmeellisen vetelyn lisäksi pieni tärinä rattiin. Jostain luin, että alapallo saattaa oireilla noin? No, toivotaan, että huomenna VIHDOIN selväisi tämä homma.

Oman mielenterveydenkin kannalta ihan hyvä, että tuo alusta kolutaan nyt ajatuksen kanssa läpi. Sen verran monta monttua ja kuoppaa tuolla Baltiassa tuli kuitenkin ajettua, vaikka niitä miten yritti väistellä...

Huomenna tulee myös alle uudet kumit + uudet Momon vanteet. Jos joku erehtyy kysymään tuumakokoa, niin ihan tylsällä 16 tuuman koolla mennään.

330 00km pyörähti juuri mittariin.

Oireina on nyt myös tullut tuon ihmeellisen vetelyn lisäksi pieni tärinä rattiin. Jostain luin, että alapallo saattaa oireilla noin? No, toivotaan, että huomenna VIHDOIN selväisi tämä homma.

Ilmottele mitä löytyy ja mitä menee vaihtoon, sekä mikä on lopputulema... Josko omastakin saisi ärsyttävät tärinät pois...

Ihan siistissä kunnossa tämä kyllä noin muuten on, ja 16" vanne on ihan tarpeeks suuri omaankin makuun