2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Tuunaus ja Autohifi
  5. Korisarjat ja alustamuutokset
  6. V70 MK1 Madallus
Ateho  Elekma
« edellinen seuraava »
1 2 3   Siirry alas

V70 MK1 Madallus

  • 31 Vastauksia
  • 27965 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa adrock

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1457
    • That´s me!
Vs: V70 MK1 Madallus
« Vastaus #30 : 01.11.2011, 19:14:32 »
Lainaus käyttäjältä: Ribbe - 01.11.2011, 16:36:02
Haet varaosaliikkeestä normi iskarit ja normi jouset.

Eli normi-iskarit menee ihan heittämällä Nivomatin tilalle?
Toinen vaihtoehto olisi jättää perä tuollaiseksi ja vaihtaa vain edestä...
Kirjattu

Poissa Ribbe

  • Lähes kalsarinsininen
  • VRCF Ry jäsen 2024
  • Polestar
  • **********
  • Viestejä: 12500
Vs: V70 MK1 Madallus
« Vastaus #31 : 02.11.2011, 20:50:32 »
Lainaus käyttäjältä: adrock - 01.11.2011, 19:14:32
Eli normi-iskarit menee ihan heittämällä Nivomatin tilalle?
Toinen vaihtoehto olisi jättää perä tuollaiseksi ja vaihtaa vain edestä...
Vanhakoppaisessa pitäisi mennä. Tietty pitää vaihtaa jouset samalla.
Kirjattu
Member of team R-sport
1998 S70 2.5T -> 2006 S60 2.5T -> 2008 S80 D5 AWD -> 2014 S60 D5 AWD -> 2017 S90 D5 AWD - 2021 S90 T8 AWD
1 2 3   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

KL-varaosat  Race.fi
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Tuunaus ja Autohifi
  5. Korisarjat ja alustamuutokset
  6. V70 MK1 Madallus