Automaattivaihteiston terävä vaihto

Terve!

Volvo V40 D2 vm. 2016 kävi vaihdelaatikon öljynvaihdossa neljä-viisi päivää sitten. Huomasin heti öljynvaihdon jälkeen, että varsinkin pakille vaihtaessa, auto tärähtää korostetusti. Tätä ei aiemmin tapahtunut. Ajattelin tuolloin, että öljyt eivät ole vielä "kiertäneet" laatikossa tai jotain vastaavaa. Tänään huomasin kotiin tullessa, että vaihdelaatikko vaihtaa erityisen korostuneesti ja ikään kuin nykäisten, kun vaihteen vaihtaa D:ltä R:lle.

Mitä tälle kannattaa nyt tehdä ja onko tästä voinut seurata vauriota vaihdelaatikolle? Pitääkö vaihdelaatikko sopeuttaa?

Hyvä kai se olis sopeuttaa.
Onkohan öljyä oikea määrä ja tuliko sinne oikeat öljyt?

Hyvä kai se olis sopeuttaa.
Onkohan öljyä oikea määrä ja tuliko sinne oikeat öljyt?

Määrästä en osaa sanoa ollenkaan. Pitää soittaa ja kysyä. Huoltomääräyksen perusteella on laskutettu "FEBI ATF ASIA 1L" ja x4. Eli maksimissaan neljä litraa?

Volvon mukaan (https://www.volvocars.com/fi/support/car/v40/15w17/article/74598a40dece3d8ec0a801e8018c60a4?carchanged=true) öljyä menisi 7,5 litraa. Jos huoltomääräykseen on uskominen, öljyä on huomattavasti liian vähän?

Ei sieltä tule kuin kolme litraa kerralla ulos. Siksi puhutaan huuhteluvaihdosta, eli vaihdetaan öljyt useampaan kertaan, jotta suurin osa vaihtuisi.

Terävä vaihto voi liittyä laatikon sisäiseen painevuotoon. Joku tiiviste on kenties antautunut. Ei välttämättä liity siten lainkaan öljyjen vaihtoon, mutta kannattaa tarkistaa öljymäärä aluksi.

Tuon öljyn pitäis olla käsitykseni mukaan sopivaa mutta sieltä on vain laskettu propusta tyhjäksi ja uutta saman verran sekaan.
Siellä on siis suunnilleen puolet vanhaa öljyä seassa.

Näin siinä käy jos ei pyydä huuhteluvaihtoa.

Tuon öljyn pitäis olla käsitykseni mukaan sopivaa mutta sieltä on vain laskettu propusta tyhjäksi ja uutta saman verran sekaan.
Siellä on siis suunnilleen puolet vanhaa öljyä seassa.

Näin siinä käy jos ei pyydä huuhteluvaihtoa.

Tuo ropusta tuleva öljyn korvaus uudella riittää varsin hyvin kunhan huollon tekee määräajoin, ei kokonaan uutta öljyä tarvitse sinne vaihdella, hyötyä kun siitä ei ole. Siskolla V70 -08 ja 60tkm välein vaihdettu ropusta tuleva öljy ja nyt 800tkm menty, ei ainuttakaan vikaa laatikossa.

Ei kai siitä hyötyä ole jos niin sanot.
Tokihan tuo 60 tuhatta välein tehtynä auttaa jo paljon mutta onko tuo nyt niin vaikeeta kierrättää sinne niin paljon että öljy on puhdasta.

Ei tarvii normikäytössä lährätä niin usein jos ei välttämättä niin halua.