Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: miguliolio - 21.09.2011, 20:43:07
-
Terve!
Kun ei pika kyssärit osiolla tullut vastauksia niin kysytään täällä.
Eli pari pientä kysymystä:
1. Mistä ja minkälaiset tulpat Volvo 850 T-5R 2.0 Italy malliin? Eli ihan varaosa putkasta vai siniseltä?
2. Mites tulpan johdot,jakaja ja pyörrin samaiseen vehkeeseen, eli kannattaako hakea ihan volvolta vai pelittääkö tarvike mallilla.
3. TCV venttiili, mistä ja millainen? Miten toimivuuden voi kokeilla? Tällä hetkellä ''pientä'' seilausta havaittavissa etenkin isommilla vaihteilla. Eli ensin nostaa ahdot ihan ok noin 0.9barin paikkeille, sitten putoaa 0.5bariin ja nousee takaisin 0.9 baariin jonka jälkeen putoaa 0.3bar-0.5baarin tietämiin ja jää siihen. Todella ärsyttävää kun kiihdyttää niin meno on melkoista soutamista eikä tuollaisilla 0.3barin paineilla pahemmin ole voimaakaan.
-
Terve!
Kun ei pika kyssärit osiolla tullut vastauksia niin kysytään täällä.
Eli pari pientä kysymystä:
1. Mistä ja minkälaiset tulpat Volvo 850 T-5R 2.0 Italy malliin? Eli ihan varaosa putkasta vai siniseltä?
2. Mites tulpan johdot,jakaja ja pyörrin samaiseen vehkeeseen, eli kannattaako hakea ihan volvolta vai pelittääkö tarvike mallilla.
3. TCV venttiili, mistä ja millainen? Miten toimivuuden voi kokeilla? Tällä hetkellä ''pientä'' seilausta havaittavissa etenkin isommilla vaihteilla. Eli ensin nostaa ahdot ihan ok noin 0.9barin paikkeille, sitten putoaa 0.5bariin ja nousee takaisin 0.9 baariin jonka jälkeen putoaa 0.3bar-0.5baarin tietämiin ja jää siihen. Todella ärsyttävää kun kiihdyttää niin meno on melkoista soutamista eikä tuollaisilla 0.3barin paineilla pahemmin ole voimaakaan.
1. Jos toimivat haluat, niin volvon omat. Halvimmalla saat ulkomailta tilaamalla.
2. Tarvikkeet voi EHKÄ toimia, mutta parhaat johdot ne volvon alkuperäiset Bougicordit on ja jakajaan Boschin osia. Jälleen ulkomailta halvimmat.
3. Kasipätkässähän ei ole TCV venttiiliä, vaan BCS eli Boost Control solenoid, on vähän erilainen kun uudempien TCV. Siniseltä ainakin saa alkuperäistä, mutta AcDelcon eräs venttiili toimii myös hienosti, tarkan mallin löydät varmaan googlella...
-
Löyty netin syövereistä jopa tuo ac delcon osanumero. Pitänee käydä joku päivä ad liikkeestä kysymässä josko saisivat hommattua kyseisen käikäleen niin saisi volvon pelittämään.
-
Saakos noihin sitten mitenkä esim. Boost-T:n skulaamaan?